trapianto motore 600 in 400

[abelinato]

siccome il mio amico demolitore mi ha detto che gli è stata portata un'xr 600, vi volevo chiedere se è fattibile montare quel motore sulla mia 400 o se sono troppo diversi i 2 blocchi motore!
dando un'occhiata veloce alla moto che ha il mio amico mi sono accorto che è un po più vecchia della mia, la mia è un 2001, mentre quella dacui prenderei il motore non so di preciso, ha ancora la targa vecchia, quella con la provincia, quindi sarà un '90 e qualcosa! la mia ha il radiatore dell'olio mentre quella no, e mi sono anche reso conto che le 2 moto hanno il braccetto della frizione da parti opposte.
è un lavoro fattibile oppure no mettere quel motore sulla mia?

[Gogo]

Io ti consiglierei di lasciare propio perdere, non sarà sicuramente impossibile fare un trapianto del genere però sicuramente è una cosa complicata e dispendiosa . I due blocchi motore sono completamente diversi, il 400 è anche più piccolo.  Per poi sei sicuro di avere dei vantaggi?
Ma poi scusa tu metteresti un motore del 90 su una moto del 2001? 
Personalmente non prenderei in considerazione un lavoro del genere neanche se mi regalassero un motore xr 600 nuovo.


Il motore del 400 è un motore che frulla benissimo se poi il tuo scopo è fare enduro non ha nulla che invidiare al 600.

[uncleroby]

Il 400 è un motore più moderno ed efficiente, sopratutto off road, del 600 ma sopratutto l'XR400R è stato studiato per avere quel motore con quelle dimensioni, peso, potenza.

[bayaye]

ah se te lo dice gogo...quello non distingue una uaz da una yamaha...

inoltre ti assicuro che se il motore glielo regalano lo monta anche su un ciao!!!!!!

[Ralf]

Prevalentemente che uso fai del tuo 400?

[cosbarca]

Il motore 600 non entra nel telaio del 400, se vuoi aumentare la potenza esiste il kit 440 per il 400

[Gogo]

ah se te lo dice gogo...quello non distingue una uaz da una yamaha...

inoltre ti assicuro che se il motore glielo regalano lo monta anche su un ciao!!!!!!

[abelinato]

l'xr la uso esclusivamente per uso stradale, per il fuoristrada ho un ktm da cross e fantic da tria!
se dite che non ci sta allora lascio perdere....
avevo la mezza idea di mettercelo per avere un po più di tiro....
vabbè! allora se serve qualche pezzo a qualcuno di quell'xr posso procurarglielo..... la moto è perfetta anche se in demolozione! infatti si trova li perchè è stata sequestrata!

[bayaye]

dai gogo..

non fare così, lo sai che ti voglio bene...

[rxman]

poi la cosa non sarebbe fattibile dal punto di vista legale, considerando anche che usi la moto su strada se ti fermano per un controllo, o peggio fai un incidente, vai in mezzo a rogne a non finire

[belzebelze]

Il 400 è un motore più moderno ed efficiente, sopratutto off road, del 600 ma sopratutto l'XR400R è stato studiato per avere quel motore con quelle dimensioni, peso, potenza.

Il motore 600 non entra nel telaio del 400, se vuoi aumentare la potenza esiste il kit 440 per il 400

poi la cosa non sarebbe fattibile dal punto di vista legale, considerando anche che usi la moto su strada se ti fermano per un controllo, o peggio fai un incidente, vai in mezzo a rogne a non finire

straquoto, soprattutto quella parte di mia competenza, ti fanno la pelle 

[Mura]

l'xr la uso esclusivamente per uso stradale,

allora il 600 ( a livello motoristico) sarebbe avvantaggiato rispetto al fratello minore...su strada sarebbe meno impiccato e dovresti tirargli meno il collo...

questo te lo dico perche ho e uso l XR 600 Motard e mio fratello, fino all autunno scorso, aveva un XR 440 Motard (che ho ovviamente usato e "testato" piu e piu volte  )...quest ultimo ha senza dubbio una ciclistica piu agile e moderna e un motore con maggiore propensione a girare alto...insomma, un motore piu al passo con i tempi....però su strada la maggior cubatura e coppia del 600 secondo me possono ancora dire la loro rispetto al 400....e bada bene che io il raffronto lo faccio con il 440, che sicuramente andava di piu rispetto ad un 400 stock....

Come suggeritoti anche da Belze, io però lasceri stare anche e soprattutto per eventuali noie (non da poco) legali che ne potrebbero derivare...

Però io il motore dal tuo amico lo prenderei lo stesso...mal che ti vada lo rivendi a qualche compagno XRista bisognoso!!!!!

[rickyx]

mi sa che ci sono dei problemini d'installazione.... nel 400 il perno del forcellone passa nei carter, il 600 ha degli attacchi completamente spostati... se poi non si fanno saldature come si deve, sono guai... e sono pure guai come dice abbberze....