Consumo e controllo olio motore.

[rickyx]

Secondo me ogni 2000km l'olio andrebbe cambiato ... mi sembra il libretto ne riporti 1500km.!!!

azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzo ...e io che sono abituato a cambialo ogni 10000 km al transalp!!!!!!

si ma qui nessuno sa che razza di cinghiale sei!!!!

[maxboero81]

hihihihiihhihihihhi

[belzebelze]

ultimamente perdo/consumo circa 300 grammi di olio ogni pieno e mezzo di benza, è eccessivo? l'olio fuoriesce da qui..

e dal lato anteriore carter sinistro..... conviene smontare o tiro ancora un pò? la cosa che mi lascia perplesso è che nonostante il mecca abbia nel tempo più volte smontato e richiuso il motore le perdite sono rimaste sempre negli stessi punti..... ci sarà qualche danno? 

[Webbo]

quelli sono i perni sui quali sono infulcrati i bilancieri...
all'esterno hanno delle rondelle (forse di rame) che fanno tenuta, sai se sono mai state cambiate nel tempo ?
di solito quei perni non vengono toccati dall'apertura del motore, amenochè non vengano sostituiti i bilancieri..

300gr di olio ogni 200km mi sembrano un po tantini..

[belzebelze]

web, mai sostituite le rondelle.......  lo so, consuma, ma in questo periodo ci sono le ultime botte di spiaggia e scogli con pochi bagnanti e non vorrei bloccare la moto 15 giorni tra arrivo guarnizioni e lavoro, vorrei fare almeno altre 3 settimane, finire copertone anteriore e posteriore e poi fare aprire il motore, cambiare guarnizioni e rondelle (a sto punto tutte) e passare al motul 5100 10-50  che dite? 

[jimbo]

...dico di controllare spesso il livello e di rabboccare !!!!
Se non peggiora, puoi tenerla così ancora qualche settimana, tanto più che non dovrebbe fare ancora un caldo torrido
Certo che è una perdita non indifferente... 
Ma il 600 one è bello robusto! 

[gianca charly]

quelli sono i perni sui quali sono infulcrati i bilancieri...
all'esterno hanno delle rondelle (forse di rame) che fanno tenuta, sai se sono mai state cambiate nel tempo ?
di solito quei perni non vengono toccati dall'apertura del motore, amenochè non vengano sostituiti i bilancieri..

300gr di olio ogni 200km mi sembrano un po tantini..

web, mai sostituite le rondelle.......  lo so, consuma, ma in questo periodo ci sono le ultime botte di spiaggia e scogli con pochi bagnanti e non vorrei bloccare la moto 15 giorni tra arrivo guarnizioni e lavoro, vorrei fare almeno altre 3 settimane, finire copertone anteriore e posteriore e poi fare aprire il motore, cambiare guarnizioni e rondelle (a sto punto tutte) e passare al motul 5100 10-50  che dite? 

Be tanto per cominciare potresti ordinare le rondelle di rame come ricambio originale dovrebbero arrivare in poco tempo per il lavoro non so se e complicato o meno 
Per quanto riguarda l olio con l arrivo della bella stagione e il caldo come gradazione forse e meglio il 15w50 
gianca charly

[Webbo]

la rimozione di quei perni con testa a brugola cromata potrebbe non essere indolore, il metallo che li compone è morbido e l'esagono incassato tende a rovinarsi...
per eseguire il lavoro basta smontare solo il coperchio punterie, non serve nemmeno togliere il motore dal telaio, è necessaria solo la rimozione del carburatore e del manicotto di aspirazione.

[belzebelze]

oggi ho riparlato col mecca, dice che se perdessi 300 grammi di olio da lì mi laverei io stesso, secondo lui è la tolleranza fasce pistone cilindro...... l'olio un po lo perde, molto lo consuma proprio......... quindi........  ....... le perdite le lascio perdere al momento, appena devo bloccare la moto una settimana prendo le guarnizioni ...... e nel frattempo mi guardo in giro per un pistoncino (avendo due blocchi motore posso farla sta cazzata)