Superare il tronco: avanti stambecchi!!!

[belzebelze]

Come si passa un tronco? Boohhhhh...... Dovendo rispondere direi prendendo un'altra strada, ma ipotizziamo di essere inseguiti da una mandria di bisonti! Un'idea ce l'avrei, ma qui non mi azzardo. L'anteriore deve toccarlo oppure bisogna arrivarci direttamente col paramotore? Non parliamo ovviamente di un fuscello, diciamo un tronco da 18'. Che dicono lor signori? 

[depe]

non mi e mai capitato.

pero avevo una sequenza di foto dove gio sala faceva vedere sia su sasso sia su tronco, mi sembra che toccasse con l'anteriore ma non sono sicuro.
mi metto alla ricerca delle foto e poi le posto

[Kap]

belze....guardati qualche filmato trial.........

[depe]

di sicuro non così:

http://it.youtube.com/watch?v=L3VJFU-gRyc


fai cosi valà:http://it.youtube.com/watch?v=_wyAUcyPqKEguardalo tto

[Vittorio67]

Ma è così semplice!

Ci arrivi in piedi,
   peso indietro,
     alzi l'anteriore,
       tocchi con il paramotore,
         sposti il peso avanti e il posteriore sale il tronco..

Basta poco, che ce vò?

[Kap]

 

[belzebelze]

di sicuro non così:

http://it.youtube.com/watch?v=L3VJFU-gRyc


fai cosi valà:http://it.youtube.com/watch?v=_wyAUcyPqKEguardalo tto

Azz, io intendevo tronchi anche più piccoli.... ma il primo che è, un rodeo? 
Il secondo l'avevo visto in passato, bravo il trippone....
Quindi è fondamentale nn togliere mai i piedi dalle pedane per evitare che la moto ti scalci? 
Il peso sull'anteriore non va spostato ancor prima di toccare col paramotore o no? Ti ribalti in quel caso?

[depe]

esatto

[Astug]

Si puó utlizzare lla tecnica ke usano molti nel primo filmato...cadere e passarlo!

P.s.  ma ki é quel tipo con la skassaberg del secondo filmato.. Belze???

[belzebelze]

magari fossi così agile e fico!! 

[Barte]

Belze come faresti a superarlo senza alzare prima l'anteriore? 

[gbking]

Quindi è fondamentale nn togliere mai i piedi dalle pedane per evitare che la moto ti scalci? 

Ma come pensi di controllare la moto, se ti sollevi dalle pedane?

[Pablo]

In effetti il tronco del primo video sembra messo li apposta per dare spettacolo con le cadute!! E cmq la moto in alcuni punti ai lati (si vede in alcune scene) ha l'aiuto sull'anteriore... forse uno scivolo di sabbia/terra... che accompagna almeno in parte la ruota....

Ma BELZE fa sicuramente riferimento ai piccoli tronchi che troviamo a decine sui ns tragitti in fuoristrada!
Per intenderci meglio quelli che possono essere di dimensioni come una coscia o giu di li... E magari leggermente sollevati da terra....
La tecnica esattaè stata descritta da VITTORIO67...

Io aggiungerei il fatto che poco prima del tronco potresti PINZARE il freno anteriore per abbassare la forca e lasciarla insieme ad un piccolo colpo di accelleratore... EFFETTO CATAPULTA  la tecnica è giusta!!
Io la uso molto di rado...

Cmq l'anteriore SFIORA L'OSTACOLO (non è che devi passare in monoruota) e una volta che il sotto motore o cmq il posteriore tocca, sposti il peso leggermente in avanti (senza esagerare altrimenti rischi di trovarti a terra come molti del video) direi poco più che centrale.
A quel punto la moto è passata e tu nemmeno te ne sei accorto...
Se il tronco e messo un pò storto stai sempre attento a dove lo prendi e a non dare troppo gas!! Oppure ti intraversi con conseguente scivolone.

A me personalmente fanno più paura quei tronchi secchi e rotti  delle dimensioni di un'avambraccio che troviamo in questo periodo sotto il manto di foglie!!! Sono di un bastardo... e ti fanno scivolare l'anteriore per qualche cm... ma ti prendi ogni volta di quelle strizze!!

Ieri mi sarà capitato a dire poco 5 e forse più volte di trovarmi l'anteriore che scivolava via...

Ciao
Pablito

[Kap]

ragazzi la tecnica e' giusta,ma giu' a brindisi belze trovera' solo tronchi d'ulivo e li so ca@@i........

[belzebelze]

Quindi è fondamentale nn togliere mai i piedi dalle pedane per evitare che la moto ti scalci? 

Ma come pensi di controllare la moto, se ti sollevi dalle pedane?

mi riferivo alla possibilità, quando sei già su tronco, di appoggiarci i piedi sopra..... 

Ma BELZE fa sicuramente riferimento ai piccoli tronchi che troviamo a decine sui ns tragitti in fuoristrada!
Per intenderci meglio quelli che possono essere di dimensioni come una coscia o giu di li... E magari leggermente sollevati da terra....
La tecnica esattaè stata descritta da VITTORIO67...

Io aggiungerei il fatto che poco prima del tronco potresti PINZARE il freno anteriore per abbassare la forca e lasciarla insieme ad un piccolo colpo di accelleratore... EFFETTO CATAPULTA  la tecnica è giusta!!
Io la uso molto di rado...

Cmq l'anteriore SFIORA L'OSTACOLO (non è che devi passare in monoruota) e una volta che il sotto motore o cmq il posteriore tocca, sposti il peso leggermente in avanti (senza esagerare altrimenti rischi di trovarti a terra come molti del video) direi poco più che centrale.
A quel punto la moto è passata e tu nemmeno te ne sei accorto...
Se il tronco e messo un pò storto stai sempre attento a dove lo prendi e a non dare troppo gas!! Oppure ti intraversi con conseguente scivolone.

A me personalmente fanno più paura quei tronchi secchi e rotti  delle dimensioni di un'avambraccio che troviamo in questo periodo sotto il manto di foglie!!! Sono di un bastardo... e ti fanno scivolare l'anteriore per qualche cm... ma ti prendi ogni volta di quelle strizze!!

Ieri mi sarà capitato a dire poco 5 e forse più volte di trovarmi l'anteriore che scivolava via...

Ciao
Pablito

Bello bello bello!!!!!! Sì, non necessariamente una sequoia, lì torno ndietro o butto giù la moto. La tecnica di Vittorio già sembrava buona, magari descritta sbrigativamente perchè fatta da uno che i tronchi se li mangia a colazione, però mi pareva quella. La tecnica di pinzare leggermente l'anteriore per l'effetto catapulta mi ricorda la tecnica rallystica dei salti, se non erro anche lì prima del dosso si dà un colpetto col frenno per caricare la sospensione, anche se mi pare serva principalmente per avere le sospensioni alla massima estensione nel momento dell'atterraggio. Il brutto delle cadute che ho visto è che la moto invariabilmente ti cade sulla schiena 
Per il tronco obliquo ho visto che comunque si caccia la zampetta perchè la ruota scvola via per forza.
Ma come caduta, ahimè, ne ho solo una all'attivo, ergo poca esperienza, del terun miting.
terreno grosso modo così

in curva, seduto, ho preso un tronchetto posto in diagonale sotto alle foglie, copertone anteriore troppo gonfio e reattività scarsa: ho arato un kilo di fango e foglie con la mentoniera, era così viscido che neppure ho capito cosa succedesse....