Dubbio: Kehin fcr 41usato o Mikuni tm 40nuovo???

[gbking]

capisco... quindi esistono 'corpi' carburatore con attacchi differenti?

[Barte]

capisco... quindi esistono 'corpi' carburatore con attacchi differenti?

Non ne sono sicuro...ma credo che tra gli FCR sia solo lo "SMOG" a variare così negli attacchi...

A livello di corpo può variare la puleggia, a DX oppure a SX (come sarebbe meglio per l'XR), oltre ovviamente alle differenze tra MX e NON MX.

Prendete tutto con le pinze perchè non ne sò molto..altrimenti non avrei preso lo SMOG 

[gbking]

Lo dico che lo smog può essere pericoloso...

Tornando serio: non è che avresti un'immagine di un FCR non smog?
Giusto per confrontare un minimo gli attacchi...

[docmarco62]

Non è niente di "interno" ne di "ingombri"..se è questo che intendi…. È un problema di "attacchi".

Difatti io e barte ci stiamo "attacando au c..."
D.M.L

[Barte]

Rickyx stà architettando qualcosa e la mia XR farà presto da cavia   

...altrimenti togliamo la cassa filtro pure noi!

[Barte]

ATTENZIONE: Noto ora che la sezione tecnica è quella del 600! 
La mia esperienza (e quella del Doc) riguarda il 650!

[Barte]

I problemi incontrati sul 650 credo ci siano anche sul 600...ma era giusto precisare.. 

[gbking]

Ma una foto dell'FCR no'smog' non ce l'hai?

[Barte]

Io ho le foto del mio SMOG 
...le foto del non-smog le dovrei cercare nel forum..ma questo puoi farlo anche tu

[gbking]

Ok, ma che particolari devo osservare per notare la differenza? collettori al cilindro ed al filtro aria?

[homer]

dal lato filtro aria nel non smog ci sono due filettature dove vanno avvitate le viti che tengono la flangia....

[homer]

questo dovrebbe essere un non smog

[Astug]

Grazie a tutti!! 

e alla fine mi consigliate di prendere un fcr nn smog usato e nn un mikuni ??

 

[aleXR73]

Ciao io ho montato un FCR39 Mx sulla mia XR400 , e ti consiglio di prenderlo al volo , ma perchè non provi a trovarlo su Ebay.com e risparmi un po di "piccioli"  . Alla possima Alex.

[Astug]

Decisione presa! Acquisto effettuato e carrburatore arrivato..

vi posto una foto del gioiellino appena arrivato...impressioni di estrema leggerezza  e di una makkina mekkanica perfetta, 

mi incanta il sistema di rulli sui quali scorre la gigliottina\valvola piatta!



comprato da un ammerriggano per la cifra di 330 euro s.s. incluse...dice il tipo di derivazione huvsquarna con 1200 miles, smontato per controllare la tolleranza e l'usura delle parti sembra, molto molto nuovo, solo esternamente sembra aver perso un po di lucentezza a causa di un probabile lavaggio con un prodotto troppo acido.

Monta getti max 168 min 50, spillo OCEMR gia montato!! ho comtrollato i diametri (grazie sempre a  mio padre mi segue dall'italia vicino la mia motina!!)  dal lato aspirazione e filtro aria e nn ci sono grosse differenze il lato collettore aspirazioe è di uguale diametro nn dovrei avere grossi proglemi per il montaggio!!

io seguendo un po i vari post ho letto in uno ke il Web montava gettti 145 45 con configurazione del motore simile alla mia ovvero con con gruppo termico dominator e pistone je 101(il mio) nn avro molto tempo per carburarlo e vorrei iniziare con dei getti ke si avvicinino a una discreta carburazione per poi poterla affinare secondo l'impostazione della mia moto,Ovvero gruppo termico dominator con pistone je101, e scarico arrow paris dakar replica, 
e quindi qui la fatidica domanda, so gia ke nn si carburano le moto via web ma:

esperti mi consigliate di chiedere a Orma cosa mi consiglia come getti, inviando le caratteristiche tecniche della mia xr   oppure  ordino un 145max e 50min  e mi metto al lavoro dal primo agosto al 7 per sistemare la moto per il MEETING SUD ISOLE E DINTORNI!!!

cercasi linee  guida..

Grazie a tutti in anticipo