Sono passato alla concorrenza... Arancione!

[Cako]

Si lo vendono con l'akra ma qualcosina fanno pagare lo stesso... enon fanno un centesimo di sconto sul listino anche alla chiusura dell'anno finanziario.

Ma almeno l'Akra che ti danno è omologato

Non credo...

[franzer]

direi di si io...

rischia però di essere un akra farlocco... Un mio amico si è preso il ninja 1000 con l'akra di serie, per farlo stare a norma ha una strozzatura gigante e rende molto meno dell'originale!!!

[mike25]

Gli akrapovich che montano le 690 non sono omologati, l'unica nota positiva è che se vengono acquistati/montati dalla concessionaria la garanzia di quest'ultima non decade ma la revisione non la passa comunque.

Notizia riferitami da un concessionario ktm ufficiale

[jerryout]

in effetti solo cambiare i terminali/e fa decadere la garanzia , però mi pare strano non siano omologati  

[Barte]

Sapevo anche io che l'Akra per il Duke 690 non esisteva omologato...

Certo che montare di serie in promozione (se non sbaglio ho visto anche delle pubblicità) uno scarico non omologato non è proprio il massimo 

[Cako]

Confermo ciò che dice il Barte...sul Duke esiste solo non omologato(ce l'ha il socio di mio padre)

Dal concessionario di omologati ho visto solo quelli sull'SM, quello sull'SMC non lo era.

[mike25]

in effetti solo cambiare i terminali/e fa decadere la garanzia , però mi pare strano non siano omologati  

Nessuno obbliga a montarli infatti, sta al cliente decidere e quasi sempre sceglie di montarli  (soldi permettendo)

[dalmata]

Non ne sono sicuro, ma credo che nel resto d'Europa il discorso omologazione/revisione segua un iter diverso (quantomeno in Germania), probabilmente meno contorto, e così la Casa austriaca ha deciso di installare l'Akra già alla consegna della moto... 

[Cako]

Di solito sono allestimenti che fa il concessionario per rendere più appetibile il mezzo...(almeno cos' fa quello di savona) e i gli scarichi scontati ma si pagano
Ma se uno vuole il mezzo originale lo può prendere....
In germania il tuning è molto più tollerato...

[dalmata]

Giusto per tenervi aggiornati:
sabato nonostante i -1°C, sono andato a ritirare la karota dal conce per alcuni interventi in garanzia:

E' stata riprogrammata la centralina con una nuova mappatura, pare fatta apposta per chi cambia lo scarico, visto che ogni tanto si spegneva al semaforo (a me è sembrato che abbiano alzato solo il minimo! ).
Sostituito il cruscottino a causa di un'infiltrazione, si creava della condensa. Problema noto in KTM, speriamo l'abbiano realmente risolto. C'è voluto un po' di tempo perchè hanno dovuto prima spedire il mio originale in Austria, affinchè quello nuovo continuasse a segnare gli stessi km.
Sostituito passacatena in plastica dato che era crepato sin dalla consegna della moto.

ciao!

[Webbo]

beh dai hanno stati bravi ! 

[Cako]

Il minimo più alto è normale col freddo...

[dalmata]

Non direi Cako, dato che la temperatura dell'acqua è salita; solitamente la gestione del minimo è affidato a quella rilevata nel circuito di raffreddamento e non a quella ambientale; correggetemi se sbaglio  

[Bracco]

.............solitamente la gesione del minimo è affidato a quella rilevata nel circuito di raffreddamento e non a quella ambientale; correggetemi se sbaglio  

Si, ma nelle moto serie. 

Salut

[matteoxr]

dalmata per caso tu hai mai avuto problemi con il sensore che misura la pressione dell'aria nell'aibox? ho un amico con un 690smc che continua ad avere problemi con questo benedetto sensore...