Sono passato alla concorrenza... Arancione!

[dalmata]

Bene, grazie a tutti in particolare a Roby per le dettagliate spiegazioni! 

Se ero quasi sicuro di prendere il GS800, adesso vari dubbi mi attanagliano, il comodino è pieno di depliant patinati e la notte non riesco a prendere sonno!

Ah, dimenticavo che il mio SMC è ancora in vendita!

[matteoxr]

ma...il multistrada nuovo non ti ispira??

[fede954]

Già
Il nuovo multistrada non sembra affatto male, scordarsi l'enduro però eh, al massimo qualche strada bianca a bassa velocità...

[dalmata]

ma...il multistrada nuovo non ti ispira??

E come se mi ispira!
Sono anche riuscito a provarlo dal conce qualche mese fa: moooolto bella, comoda ed un motore con un tiro eccezionale! anche se dimensionalmente impegnativa.
Però secondo me "bisogna" prendere la versione "S", e a livello economico, sia acquisto che mantenimento,  siamo troppo fuori budget! 

[matteoxr]

Cacchio la s costa uni sproposito.. Non ti piace la base?anche usata cmq siamo su cifre molto più alte delle alte moto di cui parlavamo .

[ROBY_HRC]

E come se mi ispira!
Sono anche riuscito a provarlo dal conce qualche mese fa: moooolto bella, comoda ed un motore con un tiro eccezionale! anche se dimensionalmente impegnativa.
Però secondo me "bisogna" prendere la versione "S", e a livello economico, sia acquisto che mantenimento,  siamo troppo fuori budget! 

su lc8.org dove sono iscritto c'è uno che vende la sua 950 r del 2008 con 8000km a 6500 euro (dalle foto sembra nuova) oppure la scambierebbe con una 690 smc.
Se ti interessa affrettatti perchè qualcu'altro gli ha già offerto una 690 sm ma lui cerca la smc e sta valutando.
è di biella

http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=32267

ciao Roby

[RAZZO]

Bisogna essere registrati per accedere al link ..... 

Honda-Razzo.

[ROBY_HRC]

non so se si può fare....però...

Segnala il messaggioRispondi citando KTM 950 Supermoto R 2008, 8000km
di gibry » 27 dic 2010 21:27

Vendo per inutilizzo, ritorno al monocilindrico, una volta venduta questa vedrò se orientarmi su modelli 2010 in pronta consegna tra k 530, 690 smc, husaberg o anche una di queste usata.
Prezzo 6500€

Moto a Biella, ad un 'ora da Milano e Torino, facilmente raggiungibile con autostrada MI-TO

950 supermoto R, nera con telaio arancione. Scarichi gpr in inconel omologati E3 + originali parafago anteriore carbonio akrapovic carbon fiber pedaline in ergal nere manubrio nero + originale paramani acerbis pro rally vernciati nero opaco Tamponi paramozzi KTM powerparts portatarga+luce+frecce aftermarket gommata nuova metzeler K3 due tagliandi ufficiali ktm documentati. sella leggermente riprofilata e ribassata Mai avuto un problema, vendo per inutilizzo, questo propulsore visto il kilometraggio è praticamente nuovo. Accetto permute con 690 smc o altri monocilndrici motard.

[dalmata]

mi hanno proposto in permuta questa... ma non mi convince, avevo sentito di qualche problema affidabilistico 

http://www.moto.it/moto-usate/ktm/950-supermoto/950-supermoto--2006-08/index.html?msg=2903865   

Credo che quindi sia quella che avevo postato giorni fa... ed il ragazzo gentilissimo mi ha già contattato in privato.

Così come detto, vorrei "svincolarmi" dalle ruote adatte SOLO all'asfalto, da qui nasce l'interesse pre il 950 Superenduro, e ancor di più per il GS800.

GRAZIE per l'ennesima volta a tutti per il vs interesse! 

[ROBY_HRC]

ciao!!

a questo punto se devi scegliere la fa gs 800 e la superenduro.....vai sulla bmw.
La SE è una moto troppo specialistica....una enduro pura tipo exc con 100 hp....e ti garantisco che non è la moto ideale per andare in ferie (anche se ha la sella della smr).con quella ponteza e quella coppia (ed il disco freno davanti singolo)..con il tassellato rischi di farti veramente male sull'asfalto.
Per quel verso la gs800 è più versatile.Viaggi bene in due , vai in ufficio,vai al mare..in autostrada e per le stradine bianche.
la SE è la rivale della hp2.
Vedrei più un paragone tra gs800 e k adventure piuttosto....anche se stiamo parlando di moto strutturalmente e componentisticamente diverse. il gs1200 è nel segmento dell'adventure.il gs 800 nel segmento della nuova triumph tiger.

Anche a me piace il gs 800...anche se tutti si lamentano per le sospensioni cinesi e per la componentistica non da bmw.

ciao Roby

[paulogas]

fai una cosa visto che sei cosi' deciso ,prenditi il nuovo suzuki gsx 750 r con i freni brembo  !!!!!!!!!  oppure la  nuova kawasaki z 750 r . se vuoi un enduro multifunzione vai di triumph nuova o di bmw entrambe 800 ; il motore della ktm e' il massimo da quanto affermano entusiasti i possessori . una superenduro pero' e' altina e lunghetta come moto , vedi tu va' a finire che ti prendi una custom....................

[dalmata]

Anche a me piace il gs 800...anche se tutti si lamentano per le sospensioni cinesi e per la componentistica non da bmw.

ciao Roby

Vorrà dire che se la prenderò mi informerò su come "modificarle"... 

GRAZIE ANCORA ROBY!!!!! 

[fede954]

Chiedi di provarne una, magari ti trovi subito bene e non sentirai la necessità di modificare niente....
Come insegna l'xr 650 non è detto che una brutta forcella (esteticamente) sia per forza di cose scarsa ....
E poi le sospensioni sono parti che al max ogni 1 o 2 anni andrebbero revisionate e quindi con l'occasione si potrebbe farci di tutto

[Barte]

Fatti consigliare da Paulo scambiatevi i numeri di cellulare 

[dalmata]

Visto che ultimamente mi sto dedicando all'XR600, la Karota si è un po' offesa, e così ho pensato di farle un regalino... 
Spero di non doverli mai "usare", ma ho deciso di montare i tamponi, ho optato per gli originali KTM: