xr 650 by dome966: evoluzione storica, ...dischi e monobraccio montatiiiiiiiiiii

[dome966]

La storia fra me e la porcella ebbe inizio nel luglio 2000 Lido di Pomposa, gara del nazionale motard.
Vi andai col dommy motardizzato e lì avvenne il colpo di fulmine 
dominator che causa un zelante tutore dell'ordine venne mandato a revisione per ruote non conformi, proprio durante il viaggio di rientro e a pochi km da casa.



.....chi era l'xrrizzato col n° 71?

Durante il giro nel paddok, un personaggio volle a tutti i costi farsi fotografare con me:

[Kap]

boh troppo piccola la foto........

il tipo sotto sembrerebbe chambon..........

[RAZZO]

.....chi era l'xrrizzato col n° 71?

Appunto ... chi era ??  .... forse Massimo Migliorati ?

Honda-Razzo.

[ciccio2000]

forse un tuo omonimo? "MAX"?

[Crea]

o forse lui se medesimo? 

[RAZZO]

Non inquiniamo il topic di Dome ..... grazie. 

La mia era una domanda seria.

Honda-Razzo.

[Barte]

Tutta qui l'evoluzione storica??? 
Mi aspettavo un topic pieno di foto e di dettagli sull'evoluzione del BRP 

Domeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 

Spero che questa sia solo una premessa 

[dome966]

Le xr presenti erano 2, le avevano due ragazzi con un anonimo furgoncino bianco, quindi non penso sia Migliorati, comunque, devo indagare.
Purtroppo non ho foto perchè 1 rullino è andato con foto varie e l'altro è stato rovinato 
....quello con me è il mitico Chambon: è l'unica volta che ha fatto una foto con un personaggio "famoso" 
Per quel che riguarda le foto che faccio, le metto tutte in una volta?
Non c'è gusto
Passientate, passientate......

[Frankie #19]

Dome un consiglio, vero che vuoi farci passsssientare, ma secondo me se non le posti insieme diventa tutto il topic molto dispersivo.. 
Su su dai, posta fotoooooooooooooo!!!!! 

[Frankie #19]

Mi permetto di postare una delle due moto che ti hanno fatto innamorare... 

[dome966]

Grazie Frankie per la soluzione del "giallo"
Comunque cerchiamo di non andare in ot con i commenti, poi un pò di passiensa ci vuole perchè devo cercarmi il materiale che in questo momento è sparso in 3 PC.
Vista l'impossibilità di trapiantare i cerchi del dommy, volendo tenere il kit enduro, optai per i cerchi di RGV 250, col seguente risultato:

[RAZZO]

La voglia di motard non ti fermava di fronte a nulla, eh ?? 

Honda-Razzo.

[dome966]

Ricetta:
Una coppia di cerchi di RGV, 2 barattoli di sverniciatore, smalto spry nero, trapano, spazzole in rame, spazzole in materiale plastico, tanto olio di gomito per sverniciare e lucidare i cerchi, spezzoni di acciaio inox, elettrodi ecc.
Risultato:
I cerchi come si vede in foto hanno le spalle lucide, parte centrale e razze nere.
Supporti pinze ant e post:
realizzati homemade, anche perchè posteriormente vi è la brembo oro come all'anteriore.
Il risutato è dovuto a un taglia-salda-fora-filetta.
I tubi son stati subito sostituiti con quelli in treccia sempre realizzazione casalinga, pompa FRENI ANT. 16x18 è della brembo.
La flangia l'ha costruita il tornitore da un disco d'acciaio enorme e poi l'ho tutta forata col trapano per alleggerirla..
Il peso delle ruote flangia determinavano un forte effetto giroscopio e la moto non era per niente reattiva.
La moto è nuovo di pacca, compresa l'abbigliamento da motard-fighettaro
Le foto sono state scattate verso il novembre 2001, alle mie spalle i tornanti sulla panoramica lungomare Cagliari-Villasimius.
A voi i commenti.
Dome.

[Frankie #19]

.....chi era l'xrrizzato col n° 71?

Trovato!!!  ..con il #71 è Costa, mentre Migliorati correva nella classe Sport con l'xr400!    ..entrambi del team Honda Dall'Ara!

[dome966]

Continuo con la descrizione dopo mesi di astinenza dal sito.
Queste le modifiche durante l'inverno/estate 2003:
cerchi extreme riders raggiati su mozzi originali;
grafiche factory effex;
mascherina acerbis;
fanalino posteriore ramirez sul parafango ed eliminazione del portatarga;
piastre maggiorate ramirez;
sospensioni WP tarate ad hoc;
manubrio renthal sez. maggiorata;
terminale arrow in titanio;
camme hrc;
keihin FCR