xrf440/xcrf-450

[sdraccio (jump)]

signori e sign......ORI......(tanto alle signore questo discorso non alletta!!!!) ........finalmente il progetto xrf PROSEGUIRA'!!!!
mercoledi scorso sono partito da torino e sono andato fino a verona a comprare un altro telaio di un crf 450 del 2004 (con tanto di targa e libretti che culo!!)
ne ho preso un altro per non dover rismontare la mia crf!!
e cosi......dopo tanto attendere.....il progetto maledetto riprenderà vita!!
a fine di questo mese,se tutto va bene mi saro' definitivamente trasferito nella nuova casa!!!! e li non immaginate nemmeno che officina mi faro'!!!!!
tra torni,saldatrici,frese e ponti moto.....nascerà la moto definitiva!!! per noi xristi s'intende.......gli altri si facciano la loro....tsè

ora pero' comincia la caccia ai pezzi del crf.......

[rainbowsix]

un telaio crf con documenti e targa farebbe comodo anche a me....

[sdraccio (jump)]

se cerchi bene ne trovi qualche rarissimo esemplare......a circa 800 euro piu la voltura.

[sdraccio (jump)]

sa.....oggi ero preso bene e sono sceso in officina a guardare cosa potevo fare per andare avanti coi lavori!!!

oggi ho fatto tutte le staffe che collegano il motore al telaio!! un lavoro certosino....

le ho fatte in compensato per ottenere il modello che poi verrà realizzato in alluminio.
una fatica stare li a fare tutto preciso...

piu tardi magari scendo e faccio le foto.....

[sdraccio (jump)]

ecco un po' di foto del miracolo dell'altro giorno!!






ho fatto la matrice delle staffe in compensato e alla buona gli "spessori" per vincolarle al motore e al telaio nella maniera giusta.

ora devo solo aspettare di mettere le mani su un forcellone posteriore ed il gioco è praticamente fatto!!

fare il resto della moto è un gioco da ragazzi!!

[gbking]

Bel lavoro, caspita!

Sembrano belli grandi... Bisognerà vedere come 'risponderà' il metallo usato per i sostegni...

[Tomminoo]

veramente interessante.....
bravo malato

[sdraccio (jump)]

Bel lavoro, caspita!

Sembrano belli grandi... Bisognerà vedere come 'risponderà' il metallo usato per i sostegni...

pensavo di ytilizzare una lega un po' particolare.

mi interessava il TITANAL.
simile all'ergal ma con qualche caratteristica in piu.
se non riuscissi a trovarne resterò come sempre fiducioso dell'ergal.

azz!! ma nessuno ha da vendere un forcellone di un crf 2004???

[Barte]

Bravo, persevera...

[sdraccio (jump)]

Bravo, persevera...

MA CERTO CHE PERSEVERO!!!!
finalente ho trovato chi mi darà supporto in questo progetto.
ovviamente rimane un segreto di stato e rimarrà tale fino al giorno del (vostro ) giudizio!!!!
ma ora.....eheheheheehh( ) dopo aver abilmente risvegliato l'interesse fin nell'ultimo neurone del vostro apparato neurologico,vi annuncio che partiro' questo sabato per un viaggio fino in cappadocia con la mia tipa e l'africozzo (per i piu sprovveduti l'africa twin)!!!!!
ovviamente provvedero' a decantare i paesi che incontreremo durante questo lunghissimo viaggio che ci farà toccare tante località poco conosciute ma al contempo degne di essere raccontate e documentate. ora mettero' giusto un paio di immagini della meta che rappresenterà il giro di boa!!!


questo è iluogo in cui ho deciso di sciacquarmi le chiappe!!! che ne dite???
e dopo il bidet andro' a coricarmi in cappadocia

in questo hotel


speriamo solo che i talebani non mi mettano mine sotto le gomme della moto!!

[smoke (ex mazzata)]

Pamukkale!
Bellissimo.
E passi dal Nemrut Dagi?

Poi pero' vogliamo l xrf e i sostegni pronti per la produzione industriale!!   

[sdraccio (jump)]

non è detto che questa cosa possa accadere....parlo della produzione....informandomi qua e la pare che in mongolia arrivino in scatola di montaggio dei crf ma con motore ad aria (presumo appunto quelli dell'xr250 e 400. altri motori decenti honda non credo li abbia da mettere sotto ai veicoli da enduro. la modica cifra della scatola di montaggio è circa 2000$....in euro ovviamente qualcosa meno.
dei (piu o meno) conoscenti le avevano comprate da tenere la siccome era troppo sbattimento spedire le proprie (pagate care qui in italia) per farsele rubare ovviamente la!!!! heheheeheh
quindi hanno optato per una spesa inferiore,un po' meno sbattimenti e hanno pagato laggiu un omino di un hotel che gliele tenesse durante il resto dell'anno.
questo è quanto.
quindi una sorta di produzione gia esiste ma non esiste un mercato che qui lo richiede.
siamo ancora troppo mentalizzati che la moto deve andare "forte" e fare tanto rumore.....se no non ci piace!!

comunque,quando finiremo il progetto xrf e se la cosa sarà davvero affidabile come penso,credo che formulero' una specie di kit di trasormazione che permetterà di trasformare il crf in xrf senza impazzire.
ovviamente il motore completo ve lo dovrete cercare voi.....altrimenti i costi di una cosa del genere,completa di motore,non la comprerebbe nessuno perche costerebbe quasi quanto una moto usata ma recente!!!


solo il tempo ci dirà se ci saremo incamminati in un percorso inutile oppure no.......intanto ktm s'è gia svegliata e ha subito comerto un mercato che altri non haoo avuto la lungimiranza di conquistare per primi......ci provarono con la t-ride.....ma fu un insuccesso......se lo facesse la honda dal suo reparto di ingegneria penso che verrebbe fuori una cosa "inconcepibilmente" figa......!!!!!  ma presumo che se non l'ha fatto sino ad oggi ci sono poche speranze che lo faccia in futuro!!!!
ecco perche ci deve pensare sdraccio!!!!!

[sdraccio (jump)]

prime foto viaggio.....ma mo apro un post APPOST!!!


Qui eravamo ancora a casa a preparare la bestiola

invece qui sotto eravamo alla stazione di mestre a prndere il treno per andare a venezia!!

[RAZZO]

Meglio se apri un altri topic perchè qui sei abbondantemente O.T. 

Razzo

[sdraccio (jump)]

Meglio se apri un altri topic perchè qui sei abbondantemente O.T. 

Razzo

oooooooooooooooooook vaaaaaaaaaaaaaaaa bene!