rpm di crociera

[dirtbag]

esiste un metodo scientifico per capire a quanti giri il motore consuma e soffre  meno?

In sostanza vorrei spararmi un viaggio su asfalto e macinare diverse centinaia di km in giro per la Sicilia e vorrei capire con prove empiriche quale rapportatura sia meglio.

ciauz e buona manetta a tutti!

[rickyx]

per avere un metodo scientifico corretto, o metti un contagiri e tieni il motore a 4000rpm, o stai a 120kmh.

[dirtbag]

per avere un metodo scientifico corretto, o metti un contagiri e tieni il motore a 4000rpm, o stai a 120kmh.

4000rpm col 400? non saranno tantini?

[rickyx]

non credo siano troppi, tenuto conto che a occhio un 400 in fuorigiri passa i 9000 tranquillamente!!! a meno che tu non debba fare i giri del postino...

[Kap]

o stai a 120kmh.

....con quali rapporti...........

[Marvo e la Roccia]

la mia a 120 non è che sia contentissima chiaro non soffre ma fare sempre 120 non le fa bene

[dirtbag]

considerando che faccio i 110 a 3000 e rotti giri, allungo un pò i rapporti così non mi becco tutte le vibrazioni.

[Cyborg XR]

cerca qualche prova al banco vedi a quanti giri hai la coppia max
metti i rapporti in modo tale di avere la velocita' di crociera da te desiderata al regime di coppia max
flavio

[L0r3n20]

per avere un metodo scientifico corretto, o metti un contagiri e tieni il motore a 4000rpm, o stai a 120kmh.

No, sono troppi, non provarci che la uccidi... poi bisogna vedere i rapporti che hai, ma secondo me con il 400 un buon compromesso   per te e la moto non è assolutamente sopra gli 80, 70 è la migliore.

[tony fish]

cerca qualche prova al banco vedi a quanti giri hai la coppia max
metti i rapporti in modo tale di avere la velocita' di crociera da te desiderata al regime di coppia max
flavio

io ti avrei suggerito lo stesso, il momento in cui il motore soffre meno dovrebbe essere intorno al regime di copia massima

[Lo Zingaro]

io ti avrei suggerito lo stesso, il momento in cui il motore soffre meno dovrebbe essere intorno al regime di copia massima

Quoto!!!

[Cyborg XR]

regime coppia max =consumo min   max rendimento
flavio

[Barte]

Quoto!!!

Ma ad esempio su una sportiva la coppia max è spesso poco sotto la potenza massima...
Non sò qundi se può essere questo un valido sistema per indicare il regime "migliore" per non stressare il motore 

[Cyborg XR]

dipende dai tipi di motore certo che se un motore e' stato costruito per cercare la max potenza li va usato visto che a bassi regimi si e no che funziona
altro discorso un motore nato per viaggiare ex bmw1200gs a130-140 km/h  5500-6000 giri/min
se andiamo a vedere i dati di pot e coppia max
vediamo:
coppia max 115nm a 5000g/min
pot max 100cv a 7000g/min

flavio

[belzebelze]

io non ho contakm quindi cerco di sentire il motore, ma sarà sui 100-110 variando spesso il gassseeee