dove comprare carburatore keihin fcr per xr 650

[tony fish]

sono stufo dello scalino, ho visto nelle configurazioni che anche il webbo ha questo carburatore con il mio stesso scarico (quindi avrei pure un precedente per la carburazione ) e mi sono guardato i vecchi post sui carburatori alternativi, raggiungendo la conclusione che vorrei l'fcr.
ho letto anche che ce ne sono in varie configurazioni, quale conviene comprare secondo voi?

ho guardato su ebay, ma non ho trovato nulla di interessante.
se dovessi comprarlo dove potrei trovarlo? su che prezzi si aggira da nuovo?

grazie.

[fede954]

Ciao io non mi sono mai interessato all'fcr (sto aspettando di ricevere il mikuni TM42) quindi non ti posso essere molto utile, comunque avevi visto questo su ebay?

http://cgi.ebay.it/FCR-41-mm-FOR-HONDA-XR-650-R-KIT-00-06-KEIHIN-BY-SUDCO_W0QQitemZ150250572963QQcmdZViewItem?hash=item150250572963&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14

[tony fish]

sì, grazie ma a parte il prezzo che per le mie tasche è molto elevato (non so se poi sia anche il suo prezzo di listino) dall'inserzione (che è l'unica che ho trovato su tutto ebay) risulta che non spediscono, ma accettano solo il ritiro in loco. boh!!

[JarHead^]

Veramente se leggi sotto dice "FREE SHIPPING EVERYWHERE" quindi le spese di spedizione sono incluse...l'fcr è caro di suo..500€ per un'esemplare nuovo e già adattato credo sia un prezzo onesto

[Kap]

meglio il mikuni..........

[dome966]

FCR: Orma Divisione motori  a napoli.

[JarHead^]

meglio il mikuni..........

Il perche di tale affermazione?

[Barte]

FCR: Orma Divisione motori  a napoli.

..sono già troppi per lui i 500e di quello greco e lo mandi dalla Orma?   

Il perche di tale affermazione?

Infatti.... kap sei sul libro paga Mikuni? 

[beppoxr65o]

Consiglio personale: Mikuni + economico, + facile da carburare, resa fantastica (io ho il Tm 42).

[tony fish]

Veramente se leggi sotto dice "FREE SHIPPING EVERYWHERE" quindi le spese di spedizione sono incluse...l'fcr è caro di suo..500€ per un'esemplare nuovo e già adattato credo sia un prezzo onesto

Veramente se leggi sotto dice "FREE SHIPPING EVERYWHERE" quindi le spese di spedizione sono incluse...l'fcr è caro di suo..500€ per un'esemplare nuovo e già adattato credo sia un prezzo onesto

in effetti, ma il messaggio iniziale... boh, magari gli mando una mail, però sì speravo di trovare qualcos a meno, magari un usato...
al momento ho già cacciato abbastanza neuri per il mezzo (non ultima la tuta in pelle) ma mi voglio portare avanti per qualche altro lavoretto e pensavo al carburatore, oltre al ritorno in testa dell'a.e. che pesa, ma per l'enduro mi sarebbe un gran comodo...
e ho pure un amico che lavora alla stm, e mi ha messo il trip per la antisaltellamento
(e poi mi arrivano corone da 44 motard e 50 enduro, cambiare molle forcelle con più dure, magari un bl italia, e sicuramente delle grafiche nuove)


il mikuni non l'ho preso in considerazione, perchè ne ho letto poco e mi sembrava poco diffuso e quindi temevo mi mettesse in difficooltà
su che prezzi si aggira e chi lo vende? tnx!



ps: l'xr è veramente amore e ti salassa come un'amante esosa...

[fede954]

Se vuoi spendere poco prendi in considerazione il mikuni tm 40, ti costa meno di 300 € spedito, cerca nel forum in molti sono rimasti entusiasti

[XR21]

Edelbrook economico facile da montare e carburare (ci sono riuscito pure io) bello da vedere  

[Barte]

A detta di chi ce l'ha l'Edelbrock non garantisce incrementi apprezzabili di prestazioni....a differenza dell'FCR, però non costa molto ed elimina del tutto l'effetto on/off 

[Kap]

il mikuni costa di meno.........e poi cmq anche quello postato da xr21 e' una buona alternativa,l'xr e' gia' potente cosi' non mi interessano le prestazioni a me basta eliminare lo scalino e quella odiosa macchia di pipi' quando si scalcia anche mezza volta di piu'............

[tony fish]

io non ho mai avuto nessuna macchia...

cmnq grazie, anche a me non interessa un incremento di prestazioni, ma voglio togliere lo scalino, se non altro perchè anche motard mi ha dato diversi problemi, soprattutto in piega su curve particolarmente lente, e poi mi sono reso conto che con il cambio di stagione, anche l'erogazione è cambiata e mi fa dei vuoti che non mi ha mai fatto.
so che è un po' radicale, ma per stare a mettere mano al carburatore originale, sinceramente preferirei addirittura mettere il carbu nuovo.
cercherò questo mikuni, ma visto che suggerite due misure (40 e 42) che differenze potrei trovare tra i due?

e sempre grazie