"scalino" carburatore keihin originale

[eddybrok]

Ciao a tutti , da un pò di tempo sto pensando di cambiare carburatore per togliere quel fastidioso "scalino" che c'è nel keihin originale , ho visto che ci sono parecchi carburatori da montare , ma quello che vorrei sapere è se qualcuno e riuscito a togliere quel difetto sul carburatore originale.
Perchè , a parte quel piccolo particolare fastidioso , non lo trovo poi tanto male come carburatore..

grazie mille . ciaooooooooooooooo

[Kap]

se usi il tasto "cerca" ne trovi a bizzeffe di questi argomenti.......

[arcont66]

Non lo trovi tanto male ?
Che deve fare per tè un carburatore per buttarlo
io lo aprezzo sopratutto quando chiudi in curva e lui sciuff , la ruota si blocca e incominci a lanciare cr..i e ma...ne per riaccenderlo 

[eddybrok]

E' ovvio che qualche post in merito ci sarà..... Da quello che ho capito sono 4 anni che parlate di xr !!! solo che non avevo letto nessun messaggio in merito a qualcuno che fosse riuscito a risolvere il problema senza cambiare il carburatore...
poi se volete che il forum venga utilizzato come motore di ricerca avete solo da scriverlo... magari uno prima di iscriversi guarda su google che si fa anche prima ...

scusa lo sfogo ma ogni volta che chiedo qualcosa c'è subito uno che mi dice che l'hanno già chiesto..

[Webbo]

a volte leggere o rileggere il regolamento del forum fa bene..

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13892.0

[tony fish]

non hai letto nessun messaggio perchè il problema si può alleviare ma non si può eliminare...
te lo dico dato che sono in ballo anch'io con la carburazione dell'originale e mi sono letto tutti i post in merito (sono moltissimi e molto chiari )

io l'ho alleviato parecchio con scarico leovince completo e getti maggiorati (dovrei alzare lo spillo ma ho unaltro problema di cui parlo in un altro post), tengo il minimo abbastanza alto e ora aumenterò anche di un dente la corona e allungare i rapporti forse potrebbe limitarlo un po' ancora, ma sono tutte gocce nel mare, lo scalino c'è e rimane.

leggiti i post precedenti, valgono più di qualsiasi risposta che non potrebbe mai riassumerli tutti.

[Webbo]

tony, aumentare di un dente la corona non allunga i rapporti, ma li accorcia..

[belzebelze]

tony, aumentare di un dente la corona non allunga i rapporti, ma li accorcia..

penso intendesse un dente al pignone, anche perchè con un dente alla corona, in più o in meno, allunghi o accorci ben poco 

[tony fish]

ahahah sono un babbo dislessico!!!

volevo scrivere diminuire, infatti mi è già arrivata la 44 e ora monto la 45 originale

lo so che allungo poco, ma voglio fare una prova e per ora è il minimo per eliminare il rapporto 15 45 deleterio

[fede954]

Prova a contattare abart e/o teppo, abart sosteneva di essere riuscito ad eliminare lo scalino........ mah

Comunque se ne parlava qui:

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=23324.msg197686#msg197686

[giosh]

A me cambiando solo i collettori con dei Leovince e scarico originale è diminuito parecchio.

[Barte]

Purtroppo con l'usura della ghigliottina il problema può solo peggiorare...

Con 240e prendi il Mikuni da 40...con 180e i collettori Leovince che tamponano non male il problema 

[eddybrok]

ma il carburatore mikuni a 240 € l'hai trovato su internet ? se e si saresti cosi' gentile da dirmi dove !?

[Barte]

Scusa mi sono sbagliato...il 40 dalla Bergos costa 270e
http://www.bergos.de/shop/artikeldetails.php?art_nr=333&kat=all&subkat=3&bes_id=1e6f696a469513193f91b46e054995a2

...ma mi pare che qualcuno l'abbia trovato anche a (poco) meno 

Fai una ricerca nel sito: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?action=search2

[fede954]

...con 180e i collettori Leovince che tamponano non male il problema 

Si è vero lo scalino si dimezza (io ho lo scarico completo leovince)....... ma alla fine non si elimina, l'unica soluzione definitiva è la sostituzione del carburatore