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sospensioni e altezza da terra

Aperto da davide3, Luglio 06, 2008, 22:13:26 PM

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davide3

 :-*...provata e gustata... l'xr migliore per me è questa xr 250! :-* nel mio caso del 2002

solo alcune cose negative le sospensioni, non regolabili, ma forse per questo più facili da gestire per chi non è esperto in materia, e altezza daterra molto inferiore a le altre xr ma anche al 250 dei modelli precedenti...

secondo voi come posso fare a guadagnare qualche cm da terra senza grande dispendio economico?

davide3 ;D
vesp is the best!
ex: xr 65o r del 2ooo ------ i a c u t r a c o o 0 0 ! !
ex: xr 4oo r del 1999
ex: xr 250 r del 2002
di solito... alla mula preferisco la pecora!
www.arcosempione.it
www.myspace.com/dawkpcd
www.enduroxxx.com

RAZZO

Imbottisci la sella con della gommapiuma consistente eliminando quella fossa bestiale che ha nei pressi del serbatoio.  ;)

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

davide3



...pardon il problema è l'altezza da terra...infatti quando vado inoff il paramotore  striscia spesso e volentieri e i vari oggetti smossi mi finiscono più facilmente tra i piedi, con il 400 tutto cio non accadeva, infatti è leggermente più alto da terra, credo 5 cm


davide3
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RAZZO

Sicuro di non avere le sospensioni originali un pò stanche ?

Honda-Razzo.


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KAZZEMBERGHER TEAM

Webbo

boh.. anche se dall'Ara smentisce, credo che l'altezza ridotta da terra sia dovuta al fatto che la versione EN è derivata dalla SM senza cambiare le sospensioni..
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

davide3

Citazione di: Webmaster il Luglio 07, 2008, 10:29:01 AM
boh.. anche se dall'Ara smentisce, credo che l'altezza ridotta da terra sia dovuta al fatto che la versione EN è derivata dalla SM senza cambiare le sospensioni..
in linea di massima sono dacoordo col web fino a quando non ho trovato questa pagina:

http://www.mcnews.com.au/newbikecatalogue/2002/Honda/XR250L/Default.htm

davide3
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Webbo

vero... ma se non erro la tua ha i convogliatori, o sbaglio ?
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davide3

...no è identica a quella nella foto :o :o :o

...non ci capisco più nulla!
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uncleroby

La 2002, se non erro, nasceva enduro.
Invece quella successiva, con i convogliatori, derivava da un modello motard.

Per alzarla da terra o aumenti il precarico o cambi le sospensioni.
Io metterei una forcalla del XR400R al anteriore visto che quella del 250 è un po' sottodimensionata.

In ultima analisi, per alzarla, devi spendere ma ne vale la pena? Mah!

Io, fossi stato in te, avrei preso una XR250R (quella vera e bellissima)!
The rule is to improvise, adapt, overcome!

Webbo

credo che solo in quell'anno abbiano commercializzato l'XR250L, che allora appunto è un L e non un R... vabbè..


Citazione di: davide3 il Luglio 08, 2008, 15:07:10 PM
...no è identica a quella nella foto :o :o :o

...non ci capisco più nulla!

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davide3


...beh io l'ho acquistata pensando fosse una "R"....


davide3
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threeple

Non sapevo che in Italia avessero commercializzato anche la 250L, probabilmente le sospensioni sono differenti da quelle dell'R anche come escursione...  :scratc:
Dovresti confrontare la tua moto con una R dello stesso periodo... ricorda che l'ultima "vera" R è stata importata in Italia fino al MY2003.
XR ...uno stile di vita.

Webbo

l'XR di Davide3 è stata rubata qualche settimana fa..  :angry2:
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Lo Zingaro

Nooooooooooo .................. mi spiace ................ rabbia rabbia rabbia ...............!!!!!!!!