motardite acuta e conseguenze

[tony fish]

proprio il becco non mi piace, invece le ciminiere non mi sembrano male

aspetto di provarla, ma se cambiassi l'xr motard per una moto più comoda, penso che l'unica alternativa sarebbe una dorsoduro (mi sta prendendo parecchio, ma tanto i soldi non ci sono )

[fly#07]

La papera io l'ho provata all'eicma nel mini circuito, mi era piaciuta la maneggevolezza ma il motore mi aveva un po deluso...da 60cv alla ruota mi aspettavo molto di piu (io arrivavo dal drz eh..), poi probabilmente era per i rapporti lunghi (si metteva la 3 per pochi metri) e per i sist antinquinamento nelle marce basse...

Cmq resto dell'idea che è ottima se uno vuol farci piu km e qualche viaggetto rispetto all'Xr...ma per divertirsi secondo me meglio il brp...l'unica che secondo me varrebbe la pena è l'smc... 

[RAZZO]

Gli scarichi originali saranno tappatissimi, poi ha anche l'antipattinamento in 2° e 3° marcia ...... bisogna eliminare qualcosa per farla andare a dovere. 

Honda-Razzo.

[Barte]

Meglio il Duke, ovviamente bianco 

[RAZZO]

Ma il Duke non è un motard !?! 

Honda-Razzo.

[Kap]

Ma il Duke non è un motard !?! 

Honda-Razzo.

infatti e0 un naked..........

[Barte]

È una via di mezzo!! 
È motard come lo è l'Anatra 690 
Comunque ci sono salito (non l'ho voluto provare per scongiurare cattivi pensieri) e mi sembra più motard che naked Non sembra di essere su una Hornet per intenderci 
Ovvio uno non deve volerci fare fuoristrada 
Ma, su strada, secondo me, deve essere un'arma letale nel misto, anche in quello un pò più veloce 

[-SiMone-]

Io ho preso l'XR perché..... All'inizio mi è piaciuta (e bada bene... ne ho guardate tante.... Husky, KTM, Vor, ecc..), poi ho conosciuto questo forum^_^
Di sicuro stai per fare un buon acquisto però al momento io non lo farei... sarà campanilismo! Poi che vuoi.... mio padre mi ha messo nel cervello che "I KTM vanno come schegge ma si rompono e hanno bisogno di manutenzione (idem per la Husky e motori che in passato erano + "spinti"....) mentre le Honda vanno, forse un pochino meno, ma non si rompono praticamente mai con zero manutenzione"..... Direi che questa cosa era vera,forse, più o meno 25 anni fa (io al tempo non c'ero ancora^_^) e adesso siamo tutti sullo stesso piano.... Ma chi lo sa....

Comunque, goditi l'acquisto e mi raccomando... mettici le mani per dargli un'identità!!!!!!

Cya!!

-Simone-

[jerryout]

Buon tuning ..... 

ho paura che mi resterà ben poco in tasca per il tuning  , a parte lo scarico completo della gpr che ho visto .....  , questo per eliminare sonde e catalizzatore  .

Cmq resto dell'idea che è ottima se uno vuol farci piu km e qualche viaggetto rispetto all'Xr...ma per divertirsi secondo me meglio il brp...l'unica che secondo me varrebbe la pena è l'smc... 

hai centrato in pieno uno dei motivi del cambiamento  , allungare il raggio d'azione e poterci caricare anche qualcuno  , senza però rinunciare ai miei giri tirati , penso che l' smc non risponda a queste mie esigenze ...... almeno non a tutte 

[Kap]

...ma dai Barte avevi la possibilita' di provarla e non l'hai fatto.........ma come si fa!?!

[jerryout]

Meglio il Duke, ovviamente bianco 

io l'ho visto proprio bianco dal conc   
come fai a dire che la papera è brutta ? io lo direi del duke 
cmq gusti 

[Kap]

infatti la duke sembra una moto incidentata...........

[Barte]

Kap, Il mio meccanico/concessionario di fiducia è KTM 
Quando voglio un giretto me lo fa fare...ma siccome mi conosco preferisco rimandare 
In settimana vado a provare la moto che TU SAI 

Jerry non ho capito quale GPR intendi...hai una foto?
Della Supermoto non mi piace il becco...il resto può anche andare...anche gli scarichi dal vivo non sono così male...certo il Duke cè un'altra cosa ma come dici tu:

cmq gusti 

infatti la duke sembra una moto incidentata...........

Kap non capisci nulla di moto....non mi spiego ancora come mai tu abbia l'XR

[Kap]

meglio non capirne niente di moto se devo avere i tuoi gusti.....

hai il mecca kakkatiemme.......adesso capisco tante cose......

[Barte]

Scusate l'OT ma devo precisare...

Kap, Il mio meccanico/concessionario di fiducia è KTM 

...dopo Rickyx ovviamente