Velocità massima Honda Xr 650 (En e SM)

[kkuzkris]

xr 650 sm pignone originale e corona 48
165 segnati.. saranno poco piu di 150 effettivi..
prevedo di montare corona con 2 denti in meno

[Bracco]

Non riesco a capire come fai a sapere come hai fatto a stimare la velocità effettiva. 

Salut

[Pierpower]

leggi qui:
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=11808.0

comunque anni fa con il motard 15-44 (a memoria) ho fanno i 180 e qualcosa :-)

avevo vistoquesta pagina, interessante ma a me non funziona... 

ERRATA CORRIGE: ho scritto cerchi 19"/21" ma è un errore di battitura (sti portatili...) le misure sono le canoniche 18"/21"

Cavolo mi pare che i 160Km/h siano veramente alla portata... Siccome il motore non è fiacco per nulla provo prima a tarere il mio tachimetro (è un Endurance) e se non starà lì il problema allora vorrà dire che il precedente proprietario è intervenuto sul cambio??? mah... 

Oppure ultima opzione ci vado troppo leggero col gas??? è che mi pare che la spinta a 140 sia finita e mi piange un po' il cuore indugiare per raccogliere una manciata di km/h (è che forse non sono una manciata ma 15km/h!!)
però è anche vero che ho il 15/48...
sono perplesso...
sto perplettendo anche in questo istante...

P.

[eddybrok]

Io ho un Xr 650 sm del 2002 , e mi pare di avere il pignone da 14 e la corona da 40  ... ora mi chiedo.... come mai avete tutti la
corona da 48 anche sul motard ??

[Bracco]

Con una rapportatura finale 15/40 ti porta ad avere una velocità di punta prossima ai 185 Km/h.
Questo ti consente di avere ottime velocità turistiche/trasferimento senza stressare il motore, ma tutto ciò và a discapito dell'accellerazione che ne risente sensibilmente.

Per un uso diportistico/pististico/sfizistico si usa una rapportatura che ti consente di non stressare troppo il motore durante i tragitti tipo casa-lavoro o gitarelle coniugali senza penalizzare troppo l'accellerazione.

Per far ciò molti di noi hanno accorciato i rapporti originali Dall'Ara, prima serie 14/42 e ultima serie 15/45, aumentando di qualche dente la corona.

Molto usati sono il 14/44 e il 15/46, con velocità massime che si attestano intorno ai 170 Km/h ma che ti permettono entusiasmanti accellerazioni.

Ne deriva che il rapporto finale è, come tutte le cose motoristiche, una esperienza assolutamente personale che deriva, molte volte, dall'utilizzo che si fà dell'accrocchio.

Salut

[feccio22]

xr 650 2002
scarico akrapovic
carburatore fcr 41
rapporti 16-42

169 km/h
misurati con applicazione iphone

[rainbowsix]

anno 2005
12000km circa originale...con terminale sfiltrato come da usanza.
enduro rapporti 14-48 e gomme MT21 raggiunge abbondantemente i 160 e sentivo che andava ancora.

[uolter72]

rigorosamente enduro, MT 21, rapportauira originale, moto completamente  originale tranne carburatore (MIKUNI TM42)

lancetta tachimetro a fondo scala (ma solo per un attimo.....), non so pero' a quanto corrispondano effettivamente, preso atto che sono anche bello pesantuccio......