Consiglio piastre di sterzo e preparazione forcelle

[Marvo e la Roccia]

Chiedo consiglio anche qui per un'eventuale sostituzione della forcella del mio 400 con degli steli di un Cr, su cui però devo montare delle nuove piastre di sterzo che nn so dove mi conviene prendere.
accetto qualunque consiglio.
P.S. dimenticavo, gli steli del Cr sono in versione cross ma io ho un motard; come le preparo???

[Gogo]

Di che hanno sono le forcelle Cr? 250 0 125?
Immagio siano Usd.

L'ideale sarebbe trovare qualcuno che vende tutto il pacchetto, Forcelle piastre e magari il perno ruota......

[Marvo e la Roccia]

Gia ma per ora ho trovato solo questo...
100€ per gli steli Wp rovesciati mi sembra ragionevole 

[RAZZO]

Come ti è stato giustamente detto sarebbe meglio avere gli steli, il perno ruota, le piastre.

Tieni presente che poi c'è da verificare anche l'accoppiamento tra la tua pinza freno e gli attacchi della nuova forca.

L'optimum sarebbe quello di trovare una forca con lo stesso tipo di attacco che ha la tua moto.

Honda-Razzo.

[Marvo e la Roccia]

si ma io dopo lo scherzo dell meeting cambio il freno davanti pinza tubo e pompa 

[RAZZO]

E allora prendi anche la pinza che sia compatibile con l'attacco forcella. 

Honda-Razzo.

[Gogo]

Ma i cr montavano in passato le Wp? 
Okkio a quello che fai.......per risparmiare rischi di cacciarti in una rogna.

[Bracco]

Ma i cr montavano in passato le Wp? 
Okkio a quello che fai.......per risparmiare rischi di cacciarti in una rogna.

La WP fà dei lotti con i foderi per piastre CR/CRF. Praticamente il fodero viene rastremato di un paio di mm per poter utilizzare le piastre originali Honda.

Purtroppo il piede della forcella rimane KTM per cui è necessario utilizzare pinze con questi attacchi.

Sicuramente dovrai rivedere l'idraulica, sia in estensione che in compressione, e cambiare le molle che saranno troppo tenere.

Se non sei in grado di fare questi lavori Low Cost, arrivi tranquillamente intorno ai 300/400 eurozzi, che sommati alla spesa iniziale, ti portano vicino ai 500€.
A questo punto forse ti converrebbe valutare la possibilità di aspettare di trovare una Showa già settata motard.
Molte volte con 500 eurozzi rimedi un bella bicamera completa di piastre.

Chiedi più informazioni che puoi per evitare qualsiasi tipo di problema. (Es. se le piastre utilizzate sono originali Honda etc.)

In bocca al lupo 

Salut

P.S. Calcola che io monto WP e parlo per esperienza personale.

[Marvo e la Roccia]

Grazie bracco 

[Mura]

prova a sentire PNL Racing..........

[RAZZO]

Io non prenderei mai una forcella già settata perchè chissà quali sono i gusti o le caratteristiche del precedente proprietario.

Meglio una Showa da cross che poi ti fai personalizzare su tue specifiche. 

Honda-Razzo.

[Marvo e la Roccia]

Bah io spero solo di nn trovarmi con delle forcelle peggiori delle originali (anche se difficile) ormai mi sono abituato ad andare con tutto l'avantreno storto
     

[RAZZO]

Se prendi una USD difficilmente troverai qualcosa di peggiore della forca originale.

Honda-Razzo.

[Marvo e la Roccia]

Ah bene rassicurante 

[Bracco]

Io non prenderei mai una forcella già settata perchè chissà quali sono i gusti o le caratteristiche del precedente proprietario.

Meglio una Showa da cross che poi ti fai personalizzare su tue specifiche. 

Honda-Razzo.

In entrambe i casi ci ai mettere le mani, non vedo quindi la differenza, anzi magari con le cross sei praticamente sicuro che devi rivedere praticamente tutto.

Se prendi una USD difficilmente troverai qualcosa di peggiore della forca originale.

Honda-Razzo.

Mi trovi parzialmente d'accordo. Per quanto riguarda il 650 le Kayaba ben preparate non sono poi niente male, molto meglio di USD "standard".

Per quanto riguarda il 400 non ho esperienza in merito.

Salut