statore xr 600 diverso!!!!!

[600cattiva]

PASSATEVI UNA MANO SUL CUORE....LA MIA XR è FERMA DA 3 MESI E NN RESISTO PIU'-....AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

DOPO AVER LETTO X 2 ORE TUTTO QUELLO CHE AVETE SCRITTO SULLO STATORE HO UN GRAN MAL DI TESTA.......

IL MIO STATORE è DEL TIPO CON 11  AVVOLGIMENTI  DEI QUALI 9 UGUALI TRA LORO E DUE UGUALI TRA LORO MA UN PO' PIU' GRANDI (VICINI)  METTENDO UN TESTER TRA IL CAVO NERO E UNA MASSA HO MISURATO  IL VALORE DI 160 OHM....

é ROTTO?

POSSO SOSTITUIRE LE SPIRE SOLO DI QUELLE DUE BOBINE?

SPERO IN UN VOSTRO AIUTO.....

EDIT BARTE: Cerca di scrivere in minuscolo... Grazie

[belzebelze]

dai al topic un titolo...... meno criptico, almeno se c'è chi ne sa qualcosa (non io) puù aprirlo senza fare ricorso ad un indovino 

[600cattiva]

grazie, ho modificato il titolo....

[Mura]

scusa, ma che c entra il quesito sullo statore su Galleria "Le vostre XR"? caso mai dovrai inserire il post in "Tecnica XR 600".........

[Lupin]

Ciao,

tra cavo rosso-nero e massa 160 Ohm è un valore corretto, non credo che lo statore sia il problema.

Hai verificato la candela? Fa la scintilla? La benzina arriva?

[600cattiva]

ciao Lupin, il problema è proprio la scintilla......la candela nn da' segni di vita.....ovviamente ho provato anche con candela nuova.....cosa potrebbe essere???

[ghost]

facilmente è il pickup (posizionato nel carter lato frizione)..identificane i terminali (tra il serbatoio e il cannotto c'è un connettore) la resistenza deve essere intorno ai 400 ohm..oppure la bobina, di cui però nn conosco la procedura di verifica con il tester..

[600cattiva]

ciao ghost.....grazie mille....tra un po' vado a fare le prove e ti faccio sapere......saluti

[belzebelze]

non è che hai la fase invertita e la scintilla arriva quando il pistone è sotto? 

[600cattiva]

Ho fatto le misurazioni con un tester diverso.......
i valori che ho rilevato sono :
x lo statore 130 ohm tra filo nero.rosso e massa
x il pickup 510 ohm tra i due fili che ne fuoriescono.....

domani mi procuro un altro tester e ripeto le rilevazioni dei valori......come sono questi valori?

X BELZEBELZE..... come faccio a capire se come dici tu la fase è invertita?
ciao e grazie a tutti.....siete grandi come sempre...

[arcont66]

come faccio a capire se come dici tu la fase è invertita?

Se fosse così il motore girerebbe al contrario

[belzebelze]

Se fosse così il motore girerebbe al contrario

e vai solo inretromarcia? 
intendo dire che può succedere, come al 600 di astug, che il pickup comandi la scintilla nel momento sbagliato 

[Astug]

Se fosse così il motore girerebbe al contrario

Il motore 4 t nn può girare al contrario...il sistema meccanico di messa in moto lo fa girare solo in un senso!

Spiego ciò ke ha detto Belze, ossia quello ke succedeva alla mia motina....
il contatto tra ingranaggio e pick-up (ciò ke fa scoccare al scintilla) davveniva quando il pistone NN ERA sul pms e quindi l'esplosione nn avveniva,
la scintilla la faceva comunque...

ciao Lupin, il problema è proprio la scintilla......la candela nn da' segni di vita.....ovviamente ho provato anche con candela nuova.....cosa potrebbe essere???

Verifica bene ke nn faccia scintilla, o sennò prova a controllare i cavi ke si connettono alla bobina ke nn siano interrotti, altra cosa...bottoncino di spegnimento ke nn si sia bloccato in off sennò bobina..

Astug

[belzebelze]

ecco  "Don Raffaè, mi shpiega che penso e bivvimm'occafè" 
comunque è quello che volevo dire senza avere la padronanza linguistica del diretto interessato 

[arcont66]

Non penso comunque perchè la fase fosse invertita lo statore dovrebbe essere ribobinato male e sì belze và in retromarcia ed è anche capitato