XcarRbon Sm by ArTheX ora di After

[JarHead^]

L'ho provato poco il tm devo essere sincero, cosi a primo impatto è sicuramente piu scorbutico, quando apri da piu la sensazione di tiro...a livello di prestazione assoluta però ancora non saprei....c'è anche da dire che come è arrivato l'ho messo su giocando solo un po sulla vite pilota...

[ArTheX]

Il tuo fcr ha la "modifica" per il collegamento diretto ghigliottina-pompa di ripresa?

Spiegatemi bene
Anzi JarHead^ rispondi tu 

[JarHead^]

emh...non ho idea di cosa stia parlando... 

[fly#07]

Mi riferisco a questo:

http://www.husqvarna-italia.com/forum/viewthread.php?forum_id=32&thread_id=2691&rowstart=80

ultima foto...

La pompa di ripresa non è piu comandata dalla molla ma direttamente dalla manopola del gas...o quasi dato che l'o-ring è elastico...

Si può fare anche con l'MX eh.. 

http://www.husqvarna-italia.com/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=2156&pid=131416#post_131416

http://www.gldsmc.org/public/Professor_Redbeard_450_AP_Mod.pdf

[after]

...la settimana scorsa c'erano 25  gradi... ora fuori ce ne sono 5... non diventare pazzo con getti e spilli... p.s. controlla bene i cavi

[franzer]

p.s. controlla bene i cavi

Quoto!!

[RC30]

Mi sono guardato e letto tutte le ventidue pagine (ho un sacco di arretrato da evadere), 'mazza che lavorone.

Gusto e competenza non ti mancano di certo, ottimo risultato finale (finale?), complimenti davvero!

[ArTheX]

Grazie sono molto lusingato 

ottimo risultato finale (finale?)

[RC30]

Grazie sono molto lusingato 

Dovere.   

Prossimi step?

[after]

... telaio a traliccio modello desmosedici in carbonio e bombolino del protossido di azoto (...eh sai per uscire dalle rotonde...)

[grizly]

COMPLIMENTI X LA  TRASFORMAZIONE.

IO STO INIZIANDO CON PICCOLE COSE E PRESTO VI FARò VEDERE

CMQ ANCORA COMPLIMENTI X LA BELVA ME PIACE MOLTISSIMO 

[ArTheX]

Grazie Grizly 

After girovagando su internet ci sarebbe il telaio del monster in carbonchio ma per xr nada 
Il protossido no ma ho visto varie xr con il turbo 

[after]

...caro il mio arthex lo sai che di tecnica non se so altamente una stramaledetta cippa e i miei interventi su topic dove vengono fuori dei capolavori come il tuo possono solo a limitarsi ai complimenti per il bel lavoro e la tanta passione che ci metti... ( e per questo che sono innamorato di xr-italia...)... ma credo di essere uno dei maggiori lettori di riviste specializzate del mondo dove leggo perfino quello che non capisco... quando mi hai scritto del telaio del monster in carbonio e' venuto alla mente un numero di motociclismo di circa due anni fa dove la stessa ditta che lo realizzava aveva preso il motore della mx2 del team de carli  (cairoli)e l'aveva alloggiato in un telaio in carbonio, dove spiegavano che la difficolta consisteva nei rinforzi in zona pedane e canotto, nelle boccole in titanio fatte per gli attacchi motore... lavorano pure per team in formula uno... quindi nulla e' impossibile ma molto difficile... pero tu, oltre che ad essere un amico sei anche una testa dura ( sono abbastanza elegante) e se fra un po te ne verrai fuori con qualche novita eclatante non me ne meravigliero'...

[ArTheX]

Caro After grazie per la testa dura  ma di tecnica non so nada di manico nada
però quando vedo qualcosa fino a quando non c'è l'ho o non sono riuscito a costruirmela
non sono contento sempre che sia capace di farlo il motore non lo tirerei mai giù per me
cose nuove anche se sono motorista ho studiato praticamente solo motori diesel però
non si sa mai 

[RAZZO]

la stessa ditta che lo realizzava aveva preso il motore della mx2 del team de carli  (cairoli)

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=22532.0



Honda-Razzo.