frizione idraulica cinese

[depe]

gusti, ma anche rossa non è male, solo che dalle foto non sapevo quale rosso, una è un rosso sbiadito, mentre una è un rosso bello intenso, ma magari sono le foto che ingannano

[Lupin]

Belle sono belle, ma non avete il terrore di utilizzare una cosa pensata per tirare una frizione con molle con carico almeno 5 volte inferiore sull'XR??? Se a un semaforo si sfonda???

[Tomminoo]

Belle sono belle, ma non avete il terrore di utilizzare una cosa pensata per tirare una frizione con molle con carico almeno 5 volte inferiore sull'XR??? Se a un semaforo si sfonda???

giusto

[arcont66]

Lupin mi meraviglio di tè è comunque un'impianto idraulico che non si sfonda subito tipo cavetto d'acciaio ma al massimo perde olio dai "cortecchi" e pian piano non pompa più ma per quello che lo usata funzionava bene e in enduro quindi molto sollecitata poi non è una magura ed è effettivamente sottodimensionata ma al limite rimane un pò duro il comando ma senz'altro più morbido del filo

[lelef]

se mi molla la frizione freno chiudo il gas e spengo il motore ma, se il gas rimane incastrato a manetta , i freni davanti e dietro mi mollano di botto, la marcia non esce, il pulsante di massa non fà più contatto e arrivano 4 camion di mattoni a manetta uno da dietro uno davanti e due ai lati bè vuol dire che era proprio destino 

[Rai67]

....senza calcolare la ruspa dal cavalcavia .................
vodacquistoanchio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Colore nero come il freno!!!!!

[gilleslalay]

Minkia che disastro!!!

Io comunque terrei sempre passata la guaina con tutto il cavo della vecchia + il braccialetto completo nel marsupio, non si sà mai.....

[depe]

Minkia che disastro!!!

Io comunque terrei sempre passata la guaina con tutto il cavo della vecchia + il braccialetto completo nel marsupio, non si sà mai.....

ggiusto, faro così anch'io

[Lupin]

Lupin mi meraviglio di tè è comunque un'impianto idraulico che non si sfonda subito tipo cavetto d'acciaio ma al massimo perde olio dai "cortecchi" e pian piano non pompa più ma per quello che lo usata funzionava bene e in enduro quindi molto sollecitata poi non è una magura ed è effettivamente sottodimensionata ma al limite rimane un pò duro il comando ma senz'altro più morbido del filo

Ti stupisci di me??? Guarda bene come è fatta la frizione. Il tubo tiene semplicemente a incastro sull'attuatore. Il gommino dell'attuatore si guasta di botto e non gradualmente come dici. E se fai una staccata e arriva l'imprevisto dubito che si abbia la freddezza necessaria per chiudere il gas e premere il pulsante (quindi staccando una mano dal manubrio....). Rimango dell'idea che la frizione funzionante sia il secondo comando vitale dopo i freni.

E attenzione non dico che non vada acquistata ma che vada totalmente revisionata e rivista nei particolari fondamentali.

Poi fate vobis, il mio è solo un parere come sempre. 

[lelef]

il tubo non è ad incastro ,è un raccordo crimpato con guaina esattamente come quello dei freni, ,il pistoncino l'ho visto su kit per moto ben più cari (se ribecco il link lo posto) ed è ben fatto tutto di macchina, la parte brutta è la pompa, brutta fusione braccialetto non scomponibile poca capienza serbatoio, di contro il registro , l'ergonomia della leva e il soffietto sono di buona fattura, avrei da sostituire la pompa con una brembo classica che ho in casa ma dovrei fare un nippples adattatore e non ho mai tempo.
prima la mia frizione era più dura di quella del ducati ora è il contrario.

[Lupin]

Bene, allora non è quella che pensavo io. Si sono evoluto.

Chiedo sorry, anzi una la prendo anch'io a quel prezzo.

Ciao.

[depe]

potevamo fare un gruppo d'acquisto a sto punto

[Lupin]

Fatto, comprata!!! 38 euro spedita anche se non mi serve è da comprare!!!

[Pauell (Jago)]

ciao raga,

sono interessato anche io all'acquisto della frizione,
ma....... sul 650, come ben sapete, il braccialetto originale  ha anche la leva del decompressore...

.... logicamente bisogna acquistare un apparato a  parte, mi chiedevo come avevate risolto la questione, anche perche' il decompressore nella configurazione originale e' veramente comodo...

Grazie,
Ago.

[depe]

io (sul 400 ho il decompressore stile yz) metterò due semibraccialetti, di cui uno verrà filettato nei fori delle viti e l'altro è quello dove è presente la levettina del decompressore ed il gioco è fatto.