Cagiva AR 350 4T

[Frigo #65]

Grazie Alves

adesso guarda mia sorella perchè in ufficio han bloccato l'accesso a e-bay

[alves]

Sono stato dal concessionario Cagiva della mia città, niente da fare!
In casa non hanno nulla, di ordinare in Cagiva non se ne parla, mi hanno detto di battere i mercatini o cercare una moto uguale ... non hanno saputo dirmi nulla riguardo a qualcosa di alternativo, ma quelli lì sono ... bah, lasciamo perdere!
Mi dispiace
Ciao
Alves

P.s.: Hai provato su rugginose?

[Frigo #65]

ho sentito un paio di concessionari e niente, ora provo a sacile dove mio zio aveva recuperato un'altra centralina altrimenti non mi resta che farla fare da capo!

su rugginose ho trovato un 250 2T...niente da fare anche la!

grazie ancora per l'interessamento 

[alves]

Leggi qui, potrebbe fare al caso tuo, il tipo è da Padova:

http://www.endurostradali.it/forum/viewtopic.php?f=10&t=5747

Ha anche la AR350!
Ciao
Alves

[Frigo #65]

Grazie mille Alves, sei un amico!

poi ti faccio sapere se ho trovato!

in alternativa ho contattato chi dovrebbe "rifarmi" la centralina adattando una CDI, mal che vada chiedo a loro: www.emp.ch.it

Grazie ancora

[bmt]

ciao
guardando qua e la mi è capitato questo annuncio se ancora non hai trovato nulla prova a guardare qui:
http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-CDI-CAGIVA-350-T4_W0QQitemZ380075740259QQihZ025QQcategoryZ126599QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
sperando di esserti stato utile ,
ciao BMT

[Frigo #65]

grazie BMT  ma ho già ordinato la centralina e speriamo funzioni  ...mi manca sempre più quel monocilindro!

[Frigo #65]

Ciao a tutti...oggi nuovo capitolo di questa storia!

il meccanico dice che la moto FINALMENTE si accende con la centralina nuova...e non vedo l'ora di salirci e andare a farmi un giro!

grazie a tutti per la collaborazione, a presto le foto...
sto studiando anche la versione più "turismo" per quest'estate, sarà più pesante quindi agirò un po' controcorrente rispetto alla moltitudine che vuole alleggerire le moto e se vien bene metterò anche quelle foto 

grazie ancora a tutti

[rickyx]

Qui ci vorrebbe Rickyx noto Cagivomane 
Peccato che ultimamente segua poco il forum 

questo mi era sfuggito! pensa che l'ala rossa l'ho vista nascere da zero nel 1982.... quell'anno lavoravo al reparto esperienze/corse della cagiva.... mi ricordo che il collaudatore aveva fatto 100000km col telaio non verniciato!!!

[rainbowsix]

allora lavoravi in Cagiva o ci lavori ancora?..anzi ora MV AGUSTA s.p.a.

[rickyx]

no, non sono piu' alla cagiva da un sacco di lustri...

[alves]

Ciao a tutti...oggi nuovo capitolo di questa storia!

il meccanico dice che la moto FINALMENTE si accende con la centralina nuova...e non vedo l'ora di salirci e andare a farmi un giro!

Bella notizia quando una moto torna a vivere, qualsiasi moto!
Sono contento per te.
Mostraci delle foto però!

Ciao
Alves

[Frigo #65]

Chiamatemi scemo (in ogni caso non posso darvi torto) ma non riesco a caricare le foto che ho fatto mi dispiace!
probabilmente la causa è del filtro che è messo sul server in ufficio e anche per il fatto che sono qui per lavorare

in ogni caso l'importante è il risultato. Il prossimo step prevede la modifica della strumentazione, integrando le spie nel cruscotto e montando assieme a loro un tachimetro digitale (tipo quelli usati da molti in questo sito). Probabilmente la chiave verrà spostata più in basso o sopra gli attacchi del manubrio in modo da far posto alla borsa serbatoio. Facendo caso alle dimensioni dovrei starci per poco (è un'ellisse da 35x28...) in ogni caso basterà un supporto semplice tipo un "triangolo" di gommapiuma posto fra il gruppo sella-sebatoio-borsa (serbatoio che voi non potete vedere grazie alla mia incopetenza!in geometria assomiglia a un tronco di piramide...tutto il contrario della classica forma a goccia tipica anni 80).

finito questo si procederà a un allargamento delle plastiche serbatoio perché secondo me l'aria in arrivo é scarsa per un corretto raffreddamento e anche perché qualcosa di più largo su cui appigliarsi con le ginoccchia mentre si giuda in strada a me ha sempre fatto comodo.

dopo se avanzo tempo e voglia si procede alla costruzione di un telaietto posteriore per l'ubicazione delle borse laterali. quello è il minimo visto che un telaio dietro x il portapacchi c'è già e ho una base dove ancorare questo telaietto. il peggio sarà forse la distribuzione dei pesi dato che devo tener conto del calore emanato dallo scarico quindi sarà un po' più largo verso destra e anche a non mettere troppo peso dietro (comunque già bilanciato dalla borsa serbatoio).

diversamente da voi tutti e da quel che leggo io non voglio stravolgere la moto o alleggerirla o renderla esteticamente migliore (anche se le plastiche dietro la ruota posteriore con targa integrata fanno schifo...) e non ho certo competenze tecniche e pratiche come la maggior parte della gente presente in questo sito per metter mano "pesante" o per partire da zero. Voglio una moto per passarmi le 2 sett di ferie (spero) ad agosto con la possibilità di "viaggiare" in trentino, sud tirolo e alto veneto...più pratica che bella e più comoda che prestazionale insomma!

Necessito di consigli (soprattutto su come riuscire a mettere le foto eludendo il blocco), osservazioni e critiche da parte vostra!

grassie

[alves]

Necessito di consigli (soprattutto su come riuscire a mettere le foto eludendo il blocco), osservazioni e critiche da parte vostra!

grassie

Mnadami le foto per e-mail e te le pubblico io.
Ciao
Alves

la mail la vedi nel mio profilo

[alves]

Eccovi il glorioso monocilindrico Cagiva:







Dai, mi sembra messa bene, per la sua età; buon lavoro!

Ciao
ALves