perdita da rubinetto benzina

[andreagiraldi]

ciao a tutti,

ho montato il bl-italia dopo non pochi smadonnamenti per farci entrare il tubo da benzina da 5 sul carburatore.... vabbe'.....

apro la benza ed il rubinetto perde... cioe' quando giro aperto/riserva perde ..... e non sempre...... ma solo alla prima apertura.... e tipo a moto spenta quando chiudo la benza.......

allora, ho fatto passare il tubo benza dal serbatoio verso l'alto, sotto la sella e poi scende al carburatore.....

il problema puo' essere del rubinetto?? o il tubo deve andare dal serba..... verso il basso...... e poi al carburatore???

thanks for all......

scusatemi..... dimenticavo..... ha solo il rubinetto di sinistra...... 

e perde proprio dalla manopolina che gira .......

[RAZZO]

Innanzi tutto il tubo della benzina dve fare un percorso il più in discesa possibile, non in salita come hai fatto tu.

Se la manopolina perde ti conviene sostituirla o fartene mandare un'altra da BL Italia.



Honda-Razzo.

[Barte]

Se perde dalla parte mobile c'è poco da fare... fattelo cambiare come dice H-R 

[andreagiraldi]

eh... magari farmela mandare da bl-italia.... visto che l'ho preso di seconda mano.......

ho visto che se la giro normalmente tenendo con due dita la manopolina va tutto ok.....

se faccio con una mano..... ovvero appoggiandomi a tutto il blocco rubinetto giro con un dito facciamo il pollice.... quindi diciamo che la manopolina non segue bene il suo andamento orizzontale ma faccio dell pressioni o tiro leggermente nel girare.... spruzza la benza.....

ma dico, ci sarà li dentro un o-ring.... che potrà essere sostituito/verificato?? le due vitine vicino alla manopolina sono ben strette....

devo per forza cambiare tutto il rubinetto?? 

[Barte]

Non sò che rubinetto monti la BL, ma può darsi che la spesa sia minima, se si tratta di uno di quei rubinetti "universali" tipo Acerbis e similari....

[rickyx]

e' un rubinetto universale, a volte fanno questo scherzo, mi e' gia' capitato. la tenta la fa una molla su un pezzo sagomato di nylon. se smonti e pulisci, capisci com'e' fatto e la smette

[andreagiraldi]

grazie per le info, appena finisco un paio di pieni smonto di nuovo tutto e faccio la verifica sul meccanismo..... GRAZIE MILLE!!

[StefanoXR]

Innanzi tutto il tubo della benzina dve fare un percorso il più in discesa possibile, non in salita come hai fatto tu.
Honda-Razzo.

Riesumoiltopic per un dubbio:
Sto motandoquesti giorni il serba bl - italia con carburatore originale.
questo mi comporta ilrubinetto ora con il nuovo serbatoio sulla sx e l'entrata del carburatore sulla dx, cioè devo per forsa di cose, dato che il rubinetto è posto più in basso del carburatore far fare un percorso in salita al tubo.
A cosa vado in contro? a problemi solo al momento dell'entrata della riserva, quando dato che la benzina è a caduta, si creerà un vuoto nel tubo?
non so sono stato chiaro...
ma Aiuto!

[Barte]

Secondo me puoi andare tranquillo...

Io avevo il Monnier con i due rubinetti che si univano in basso in un raccordo a Y e confluivano in un'unico tubo che risaliva fino al carburatore...mai avuto problemi...

[StefanoXR]

Grande.. domani ci lavoro su, poi presento la motorella.

PS: ho le foto del motore, se vuoi te le mando. dovrebbe arrivare Ven.!!

[Barte]

Ottimo per il motore... le foto sono inutili mi dirai poi se funziona bene 

Fine OT. 

[StefanoXR]

 

Ho fatto fare un giro al tubo della benzina con curve non troppo a U, ma anche cercando di non fare un percorso troppo lungo.
la domanda è: se iltubo si appoggia sul raccordo in gomma nera che sta ad unire il cilindro a carburatore (solo questo tocca) non ho problemi di calore, giusto?

[Barte]

Se hai usato un tubo apposito per carburanti è fatto per resistere al calore...

Comunque il manicotto non raggiunge certo temperature preoccupanti.

[StefanoXR]

Boo... ho chiesto un tubo benzina in una officina qui a Roma, è trasparente e di gomma. L'originale non è trasparente e sembra, anche avendo lo stesso diametro interno, più spesso.