Help Motore Alfa 1.9 JTD 16 V.

[dalmata]

... putroppo sì... Perchè? E' grave??

L'esimio collega Gianfry ti ha già dato un'ottima risposta a mio avviso 

Dai Jimbo, non essere deluso; se ti può consolare, questi caxxo di filtri antiparticolato stanno facendo girare le scatole un po' a tutte le case automobilistiche... 

[Barte]

Quella di cui parlavo io non aveva il DPF 
Sarà stata qualche altra "anomalia".

[gianpivr]

Ma se le macchine hanno problemi palesi e documentati perchè non vengono richiamate dalle case?!?

[Gianfry]

Va bè scusa se ci lavoro ogni giorno sui motori delle auto

à ... allora ... 

la modifica dell'EGR non è una cosa partorita da me, ma sono aggiornamenti del gruppo Fiat

non sono mai esistiti aggiornamenti del genere partoriti dal gruppo fiat , questi sono invenzioni di meccanici vecchio stampo 

La valvola EGR è sul motore ed è situata sul collettore di aspirazione

quì si stà parlando di valvola del dpf

E per cambiarla tutta non sono proprio 30 sec. di lavoro

quì si parla ancora di valvola dpf

le valvole egr le potete pure eliminare tappando il circuito con la lemallina del c.. tanto la centralina non si accorge di niente e manda tutto ok , questo su euro 3 ... già da euro 4 con il ftp ci si attacca al tram perchè cari miei caricate solo di più il lavoro ai filtri , e se poi vi capita il patatrac non prendetevela con i gruppo fiat come sempre dicendo che fà auto di m..  i tecnici non sono lì per scervellarsi e a perdere tempo per arrivare a una soluzione positiva antinquinamento se poi tanto tutto fà brodo

scusa Murdock non voglio sembrare come magari qualcuno tempo indietro mi a nominato ( e su questopreferisco lasciare perdere e dimenticare ) , ma vedi queste auto le conoscevo 1 anno prima che la gente sapeva che esistessero , con questo preferisco chiudere e se Jimbo a bisogno sono a disposizione .. in pm

Murdock sempre il mio rispetto non fraintendere

[dalmata]

le valvole egr le potete pure eliminare tappando il circuito con la lemallina del c.. tanto la centralina non si accorge di niente e manda tutto ok , questo su euro 3 ... già da euro 4 con il ftp ci si attacca al tram perchè cari miei caricate solo di più il lavoro ai filtri , e se poi vi capita il patatrac non prendetevela con i gruppo fiat come sempre dicendo che fà auto di m..  i tecnici non sono lì per scervellarsi e a perdere tempo per arrivare a una soluzione positiva antinquinamento se poi tanto tutto fà brodo

Appoggio in pieno Gianfry! 

[Murdock]

à ... allora ...  :respekt:non sono mai esistiti aggiornamenti del genere partoriti dal gruppo fiat , questi sono invenzioni di meccanici vecchio stampo  :frusta:quì si stà parlando di valvola del dpf quì si parla ancora di valvola dpf

le valvole egr le potete pure eliminare tappando il circuito con la lemallina del c.. tanto la centralina non si accorge di niente e manda tutto ok , questo su euro 3 ... già da euro 4 con il ftp ci si attacca al tram perchè cari miei caricate solo di più il lavoro ai filtri , e se poi vi capita il patatrac non prendetevela con i gruppo fiat come sempre dicendo che fà auto di m..  i tecnici non sono lì per scervellarsi e a perdere tempo per arrivare a una soluzione positiva antinquinamento se poi tanto tutto fà brodo

scusa Murdock non voglio sembrare come magari qualcuno tempo indietro mi a nominato ( e su questopreferisco lasciare perdere e dimenticare ) , ma vedi queste auto le conoscevo 1 anno prima che la gente sapeva che esistessero , con questo preferisco chiudere e se Jimbo a bisogno sono a disposizione .. in pm

Murdock sempre il mio rispetto non fraintendere

Chiedo scusa se son stato poco cortese   

Comunque sapevo che c'era una modifica sull'EGR che consisteva in una flangia forata (non come quelle che vendono su ebay completamente tappate che non servono  a niente) suppongo per limitare il passaggio dei gas.

Comunque a quanto pare ho fatto un pò di confusione tra le 2 valvole scrivendo...
Chiedo nuovamente scusa!! 

[Barte]

Ma se le macchine hanno problemi palesi e documentati perchè non vengono richiamate dalle case?!?

Perchè non siamo in America e qui il consumatore non ha potere 

[gianpivr]

Non sono d accordo Barte, qualsiasi altro possessore di macchine tedesche a parte me, ti potrà garantire che di richiami, anche per piccolezze, ne ha ricevuti svariati nonostante la macchina andasse bene! Giusto per chiarire la mia 120d va come un missile, zero problemi di motore, e ha subito un richiamo per cambiare le viti dell alternatore perchè su alcuni modelli si allentavano. Ferrari e Maserati i richiami li subiscono eccome, questa politica del gruppo fiat non mi piace per niente..

[Azrael]

Posso confermare che anche le macchine di alta categoria possono spesso inceppare in brutti malfunzionamenti (Audi, Bmw, Mercedes, Vovo, Ferrari, Maserati)!

Secondo me conta molto essere fortunati nel non trovare una macchina 'difettosa'!


L'unica cosa che mi da dispiacere è che spesso uno si ritrova con un problema alla macchina che nemmeno i meccanici ufficiali riescono a risolvere subito.... (parlo di esperienze personali con Volvo, Fiat, Audi... della ditta)!

Purtroppo questo è un problema dato dall'elettronica e dai controlli sempre maggiori che sono obbligati a fare i motori!


Jimbo spero che il tuo problema venga risolto al più presto!