Carburazione di fino Mikuni TM40

[Gogo]

(getto del minimo e vite di regolazione che, se non erro, sul mikuni funziona al contrario avvitando si arricchisce/ingrassa e svitando si smagrisce, correggetemi se sbaglio per non creare confusione  )

QUesto non lo sapevo...

[Cako]

Se è posta sul lato airbox del carburatore com sul 42 funziona così...
al contrario del carburatore originale

[Gogo]

La vite si trova dalla parte del cilindro. Come sull'FCR, per dirne uno....
Allora funziona come tutti gli altri? Se svito ingrasso e viceversa?

[Webbo]

mi pare di ricordare che per il mikuni è il contrario

avviti ingrassi, sviti magrisci, perchè agisce sul passaggio dell'aria e non su quello della benzina, confermate ?

[rickyx]

confermissimo

[ArTheX]

Quoto ho il Tm42  

[vincenzo]

Si, infatti è chiamata vite dell'aria.
Vincenzo

[FritZ]

La vite si trova dalla parte del cilindro. Come sull'FCR, per dirne uno....
Allora funziona come tutti gli altri? Se svito ingrasso e viceversa?

Si funziona come tutti gli altri carb. compreso il PD di serie, almeno cosi dice il manuale del Mikuni.

La chiamano "pilot screw" se sviti ingrassi , se avviti smagri.

[Webbo]

strano fritz, qui dicono tutti il contrario..

nell'FCR e nel keihin originale la vite agisce sulla benzina, ma nel mikuni lavora sull'aria, quindi il funzionamento è inverso

[Gogo]

Ma questo carburatore non ha già due getti sul collettore lato cassa filtro, per controllare la portata aria? Nello spaccato sono il 39 e il 43.
http://sudco.com/Diagrams123/tm36_40.gif

[ArTheX]

La chiamano "pilot screw" se sviti ingrassi , se avviti smagri.

None son sicurissimo se sviti smagrisci se avviti ingrassi 
poi non mi sono documentato in merito se agisce sull'aria o sulla benza 

[FritZ]

strano fritz, qui dicono tutti il contrario..

nell'FCR e nel keihin originale la vite agisce sulla benzina, ma nel mikuni lavora sull'aria, quindi il funzionamento è inverso

Per carità non é mica polemica la mia, sto solo a quanto riportato dal manuale di settaggio del mikuni hs40 che ha lo stesso principio di funz. del TM40 e che mi sono scaricato, se lo trovo domani metto il link.
Io ho un TM36/50 sul 400 che funziona molto bene e la vite pilota (pilot screw) l'ho regolata a -1.5 giri da tutto chiuso, francamente andando bene cosi non mi sono preoccupato di verificare se svitando smagra o ingrassa.
Se invece voi avete esperienza diretta son qua ad imparare .... come si dice vale di più la pratica che la grammatica

[vincenzo]

Grazie fritz, ci terrei a vedere il link in quanto anche a me hanno sempre detto che quella è la vite dell'aria. A pensarci bene però anche io durante alcune prove ho avuto l'impressione che la vite funzionasse come dici tu e cioè che se sviti ingrassi e che se avviti smagrisci. Esempio, caldo e quota, calo di prestazioni per ingrassamento della miscela(cosi dicono) mi sono messo a smanettare un pò con la vite in questione, ho notato che svitando e quindi pensando di smagrire la situazione peggiorava, avvitando migliorava, anzi ho adirittura fatto un tratto con la vite completamnte serrata e andava bene lo stesso, boh..poi visto che sono ignorante in materia l'ho riportata al giro e 1/2 dal tutto chiuso per essere sicuro di non fare danni. Qui le cose sono due, o la quota e il caldo smagriscono, oppure sta vite funziona come dici tu, oppure non so, considerata appunto la mia incompetenza in materia...
Se ritrovi il link sarebbe cosa veramente gradita.
Ciao.
Vincenzo

[FritZ]

http://www.mikuni.com/fs-carburetor.html

dalla pagina vai su "manuals, exploded views" poi seleziona "HS40 tuning Manual ...."e scarica come pdf .
La vite pilota bisogna regolarla come indicato dal tuo rivenditore, da li si può giocare di +o- 1 giro se non tiene il minimo i problemi sono altri e allora diventa difficile fare il settaggio via web 
Nel mio caso mi sento di raccomandarti di far partire la pompa di ripresa da 1/4 anche 1/3 di gas in poi altrimenti prima ti può "ingolfare" la ripresa e dar fastidio nei transitori.
E' un pò un casino settare i mikuni o trovare chi te lo fà perchè sono molto meno diffusi dei kehin.


Ciao.

[vincenzo]

Grazie mille.
Vincenzo