Carburazione di fino Mikuni TM40

[Webbo]

a te servono i getti del minimo VM28/486



tipo

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=mikuni+vm28&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xvm28%2F486.TRS0&_nkw=vm28%2F486&_sacat=0



getti del massimo LARGE ROUND





tipo

http://www.ebay.it/itm/Main-jet-Mikuni-RS-TM-TMR-TDMR-HSR-carburetor-N100604-28-33-34-36-38-40-42-45-48-/200978466678?var=&hash=item2ecb400776:m:mx1W-mPYqtiogAFUwJ16WWw

[Luke (ex burp1007)]

Grandissimo Webbo, sempre puntuale!
Adesso vedo se trovo dei kit.
Grazie!

Luca

[Luke (ex burp1007)]

Segnalo questo link e venditore di ebay per l'acquisto dei getti corretti (spero!) del TM 40: è stato estremamente veloce e cortese nelle risposte e sembra abbia i getti giusti a un prezzo accettabile.

VENDITORE: mxdude!
MIN: http://mesg.ebay.it/mesgweb/ViewMessageDetail/0/All/73851954567
MAX: http://www.ebay.it/itm/Main-jet-Mikuni-RS-TM-TMR-TDMR-HSR-carburetor-N100604-28-33-34-36-38-40-42-45-48-/200978466678?var=&hash=item2ecb400776:m:mx1W-mPYqtiogAFUwJ16WWw)

(Non è per fare pubblicità, ma se trovo qualcuno/qualcosa con cui mi son trovato bene mi piace condividerlo a chi ne avesse bisogno)

Luca

[dav-xr650]

Eh io tempo fa ho fatto la cavolata di piantare un getto del minimo CR/YZ al posto del VM28.. fatto sta che il getto si è piegato, rimettendo poi il getto corretto mi ritrovo con dei problemi di minimo, la moto è magra anche giocando con la vite pilota il minimo è molto instabile, fatica ad avviarsi a fredda e da ferma i collettori diventano rossi incandescenti.. Morale della favola è possibile che ho rovinato qualche passaggio interno..?
Come posso ovviare al mio danno..?

[Luke (ex burp1007)]

Ma perchè l'hai forzato?! 
Può essere che tu abbia rovinato il filetto in primis, e poi non so...
Ma che getto monti?
Il carburatore è un TM40?

Luca

[dav-xr650]

No il filetto non è rovinato, purtroppo non me ne sono accorto se non quando l'ho levato...!
Il mio è un TM42..

[Luke (ex burp1007)]

Da ciò che ho letto è un carburatore un po' più nevrotico del TM40, che io personalmente non conosco, quindi non so aiutarti mi dispiace

Luca

[dav-xr650]

Più che altro sono arrivato a cambiare getto perché ultimamente la sentivo più magra più del solito, acquistando i getti mi è arrivato questo sbagliato ma me ne sono accorto troppo tardi.. con il getto del minimo di prima (27.5) andava male, più o meno come prima, mettendo il getto da 30 (quello giusto questa volta) va un po meglio ma al minimo è magra.. Anche nel cambio tra una marcia e l'altra resta accelerata e toccando la vite pilota e il minimo va tutto a bagasce, mi ritrovo o con la moto che non sta accesa al minimo ma in movimento va bene o, nel altro caso tutto il contrario..

Ora chiudo con gli O.T.

[Luke (ex burp1007)]

Torno sulla "carburazione di fino" del TM 40: è possibile eliminare o ridurre molto l'indecisione alla partenza?
Se apri progressivo sale molto bene, ma se spalanchi si affoga, e se spalanchi di botto ha un vuoto enorme e a volte si spegne.
Tanto per capirci: se fai le "sgasatine" al semaforo partono con un ritardo di tipo 1 secondo! E' frustrante! 

Scherzi a parte: la carburazione mi sembra fatta ad hoc: getto 27.5 e 142.5, vite dell'aria al limite dello scoppiettìo in rilascio...
Pompa di ripresa ritardata totalmente (sto pensando se metterci una vite 5 mm più lunga).

Altre idee?

Grazie,
Luca

[Webbo]

prova con il getto del minimo del 25, lo spillo è in posizione originale ?

[Luke (ex burp1007)]

Lo spillo non l'ho toccato: mi sono limitato a cambiare i getti (perchè ho il motore 11:1, scarico completo Leovince, filtro K&N e HC stage 1, e la configurazione originale risultava un filo magra).
Con il 25 mi trovo nella situazione che scoppietta (quindi è magra) e girare la vite dell'aria non cambia granchè (quindi getto del minimo piccolo).

Io ora, con il 27.5, sono nella misura giusta per cui se avvito parecchio la carburazione diventa magra e spetarda, se svito parecchio diventa grassa e si "ingolfa".
Per come è settata adesso scoppietta un pochino quando mollo il gas con alti regimi, e, a parte quando spalanco, è perfetta.

Tu con la tua Webbo come hai risolto?

Luca

[Webbo]

tirava aria dalla presa di depressione
messo il 25 e alzato lo spillo di una tacca

[Luke (ex burp1007)]

Cosa vuol dire "tirava aria dalla presa di pressione"?
Adesso farò anche questo esperimento.

Due domande:
- che getto del massimo hai?
- ti affogava a spalancare?

Luca

[Webbo]

c'è un tubo di gomma tappato che tappa una presa del vuoto sul lato destro del carburatore
il mio era crepato.
il massimo mi pare sia 142, no non affoga

[Luke (ex burp1007)]

Mi son sempre chiesto cosa servisse in effetti...
Perchè c'è quel tubino tappato?
Avevo pensato a una sorta di EGR, possibile?
E' a valle della carburazione quindi potrebbe essere l'ingresso EGR...

Luca