punto di non ritorno: Consigli [Motore da rifare]

[gbking]

scusate ma come si fa a montare una biella Hot rod sull'albero originale?? dicono che sia un lavoraccio..ma chi lo sa fare bene?mi consigliate qualcuno?

Il mio meccanico di fiducia è uno in gamba e con esperienza e competenza eccezionali: ha provveduto lui stesso a smontare l'alberomotore originale, mettere la biella nuova e riaccoppiare tutto!

Se ti serve sapere altro, puoi contattarmi in PVT. Considera che siamo in provincia di Lecce...

[gianca charly]

se fosse per lui monterebbe tutto nuovo...ma chi li spende un patrimonio per albero e biella Honda originale nuovo???lui si fida solo di pezzi originali...poichè ha avuto problemi con parti di concorrenza..in passato.

Saranno anche pezzi di concorrenza ma che concorrenza     Un pistone Wiseco o JE e fatto come Dio comanda stesso discorso per le bielle penso che anche Hot Rod sia una bella concorrenza o no? come ti ho gia detto prima la qualita Honda non si discute ma i pezzi che ti ho elencato sono piu che buoni per non dire ottimi  se ho detto qualche cavolata bacchettatemi pure     
gianca charly

[arcont66]

Ciao scusa la domanda ma secondo tè gente come rickix o alcuni utenti del forum che ti potrebbero elencare i n.di serie
di tutti i particolari dell'Xr mettono pistoni wiseco o bielle di concorrenza perchè si divertono ad aprire il motore tutti gli anni ? fidati di chi ha già sperimentato e al tuo meccanico faggli montare quello che piace a tè che non sbagli ( e magari risparmi) ciao

[rickyx]

  grazie per il feedback arcont!! il discorso e' che in sud italia, purtroppo, non ci sono molte officine in grado di svolgere lavori ''certosini'', o ''sgamati da esperienza tecnica'' quindi il meccanico ha ''quasi'' ben consigliato al nostro amico di cambiare tutto l'albero,e usare pistone originale,  in quanto e' perfettamente vero che non e' un lavoro facile sostituire la biella nel 600 o nel 650 o rettificare con criterio un cilindro da moto... dico ''quasi'', non a demerito del meccanico, ma con merito, in quanto poi il rimontaggio del motore spetta a lui, e lui e' responsabile anche di lavori che possono aver fatto altri, senza buone possibilita' di controllo... quindi il meccanico, per stare dalla parte della ragione, ha preferito consigliare il cliente su parti originali, calandosi nei panni dell'  ''assemblatore'' perche' in questo caso piu' conveniente e meno rischioso del ruolo del Meccanico o del Preparatore...

[lelef]

ma sto meccanico così precisino di un motore così consumato riguardo al cambio, bilanceri distribuzione e cuscinetti non dice nulla?

[mattia610]

...io la rettifica al cilindro e l'imbiellaggio nuovo li ho fatti fare a Esposito,al centro di Napoli!

[rainbowsix]

ma sto meccanico così precisino di un motore così consumato riguardo al cambio, bilanceri distribuzione e cuscinetti non dice nulla?

beee la distribuzione è in conto.catena relative guide e tendi catena completo...ci mancherebbe.il cambio lo abbiamo visto insieme ed è ok. saranno da cambiare i cuscinetti?certo quelli li cambieremo.
P/S a bari è il migliore..ed è stato l'unico che ha avuto l'intuito di montare all'epoca...1994....un MIKUNI di una DR650RS su una XR....e vi dico che la differenza si è vista rispetto a un'altra XR...con il carburatore del Dominator..
Questo non per difenderlo..ci mancherebbe..la frizione la metterò della NEWFREN la racing..come ho potuto leggere nettamente migliore della originale al costo migliore.Non che non sia capace nell'imbiellare un motore..ma i costi di manodopera...aumentano poi....quindi meglio quell'albero motore e biella che ho trovato in ottime condizioni

[mattia610]

a me l'imbiellaggio è costato 50euro e la rettifica al cilindro 30euro.....
resto d'italia?

[rainbowsix]

Allora aggiornamenti....l'albero e la biella che avevo trovato purtroppo anche se ottimo...era del Dominator...se a qualcuno interessa...cmq aveva trovato anche uno dell'Xr del 90...ma era penoso..Il cambio è stato controllato e sembra ok..tutti gli ingranaggi al loro posto..le valvole sono OK...pistone Honda NUOVO con cilindro NUOVO originale 97 MAI usato aggiudicato su ebay UK a un ottimo prezzo in arrivo....(ma quando arriva? almeno ho pagato con PAYPAL),frizione EBC in arrivo dagli USA a un prezzo paura,carburatore MIKUKI del DR650 solo da pulire già a casa,kit guarnizioni complete made in japan prese a prezzo paura dagli STATES,pignone e corona uguali agli originali 14/48 anche nel disegno prezzo paura dagli States in arrivo,mi manca solo il kit di distribuzione e quello devo andare in Honda...

Allora Biella HOT ROD nelle mie attenzioni..come va è ottima?? chi mi fa il lavoro in Puglia??che lo abbia già fatto e lo faccia da Dio??Vi prego !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Webbo]

lo sai vero che al prezzo paura dagli USA ci dovrai probabilmente aggiungere un 30% di tasse e dogana vero ?

pro X e Hot Rod sono discrete bielle..

non so darti info per la puglia.

per i ricambi originali, se vuoi risparmiare ordina da waveracing.com, sono italiani e risparmi un 30% perchè acquistano dagli usa.
basta che tu gli dia i codici dei pezzi

[rainbowsix]

fin ora non ho mai pagato nulla di tasse dagli USA..il problema sorge se la roba arriva dall'Asia.bene a sapersi per quanto riguarda wave.grasssssie

[Barte]

Neanche io ho mai pagato dagli usa fino a quando non ho dovuto pagare...........quindi non essere sorpreso di ritrovarti qualche plus 

[belzebelze]

a me l'imbiellaggio è costato 50euro e la rettifica al cilindro 30euro.....
resto d'italia?

imbiellaggio 70 se non erro

[rainbowsix]

bee spero di nn pagare miliardi di IVA---cmq chi mi da una dritta da uno bravo che fa l'imbiellaggio?

[belzebelze]

bee spero di nn pagare miliardi di IVA---cmq chi mi da una dritta da uno bravo che fa l'imbiellaggio?

hai un MP, non facciamo troppa pubblicità