consiglio: acquisto prima i leovince o il carburatore

[Paolino]

Su un bel porco del 2007 che "upgrade" consigliate di fare per primo: collettori leovince, ed eventualmente silenziatore se ne vale la pena, o carburatore FCR-41 o TM-40?
Se optassi per l'FCR c'è qualche anima pia che l'ha montato su un'XR con avv elettrico dallara? (probabile intereferenza staffa fissaggio motorino avv che è in corrispondenza del tendicatena).
Grazie a tutti!!!
Ciao
Paolo

[Webbo]

per restare economici vai di collettori e mikuni.

[fly#07]

Io direi di cambiare i collettori in primis...

L'fcr 41 ha problemi di spazio con i collettori arrow mi pare e con il serbatoio di serie...

A quel che ho capito se prendi un mikuni (40 o 42 se vuoi ottenere un incremento di prestazioni come col fcr 41) non dovresti avere questi problemi... 

[gianca charly]

Ma la tua XR e motard o enduro?  perche se e motard una bella messa a punto delle sospensioni impianto frenante ecc. secondo me vengono prima di quello da te citato   
Ma se devo decidere dico impianto completo Leovince   
gianca charly

[Gogo]

Se ci fai enduro prendi in consierazione L'edelbrock. E' fantastico.

[Paolino]

l'XR è enduro e le sospensioni, per come vado io che sono un cancellone, dopo che ho cambiato l'olio alle forke, vanno benino.

[Stefano80]

prima collettori.... (quelli di serie sono strozzati)
poi carburatore (la differenza si sente!!)

e se proprio ti avanzano soldiil terminale.. ma non è così indispensabile secondo me.. ;-)

[Kap]

scarico completo e gia' ti cambia...........anche il suono....

[Lelletto]

giusto, metti i collettori e cambia l'erogazione nei medi alti e poi risparmi.. 

[fire fox]

O magari scrivi a Babbo Natale e ti fai portare tutto quello che vuoi

[Barte]

Per 170e....collettori senza dubbi!
Anche perchè FCR con collettori originali

[Paolino]

OK allora parto con i collettori poi vedo di trovare via USA un FCR oppure vado sul buon TM-40
ciao e grazie a tutti!
paolino

[fly#07]

Occhio che col fcr come ho gia detto ci son problemi di ingombri in alcune configurazioni... 

[Gogo]

Già solo con i collettori vedrai che miglioramento
Peccato che per fare enduro quasi nessuno prenda in considerazione L'edelbrock.
L'ho trovato fantastico, costa il giusto, arriva completo di tutto (comando gas cavi ecc) e perfetamente compatibile col porcello, si carbura in un niente e mi ha dato una elasticità e linearità di erogazione fantastiche, oltretutto, da quando lo uso ho notato che consuma meno!
Provare per credere!!:)

Ps oltretutto se la moto ti cade, con lui non si igolfa, e parte bene alla prima scalciata....bhè ma se hai ì'avviamento elettrico non è molto importante.

[fly#07]

Gogo perchè dici che va bene per l'enduro?