misure cuscinetti

[Luk]

Ciao ragazzi, ho trovato un kit motard originale completo a 200 euro e data la cifra bassa sarei intenzionato a prenderlo, almeno se mi capita di fare un pò di asfalto in città non brucio i tacchetti..!
Però i cuscinetti del cerchio anteriore mancano; sapreste darmi le misure precise così vedo se li trovo? Ho letto molto sul fatto che si rompono i raggi del kit originale, spero che questi mi durino un pò usandola non in pista! Oppure sarebbe più saggio cambiarli subito con raggi più spessi? Grazie e ciao a tutti!

[gbking]

usando il tasto 'ricerca': http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15852.0

[Luk]

Ok, grazie dei supporto, ora ho acquistato i cuscinetti giusti che misurano diametro 35, foro 17 e altezza 10. Misurando il cerchio col calibro però leggo di diametro 34,5; è normale che ci sia tanta differenza? Per montarli che faccio, scaldo il cerchio e martello di gomma?
Altra domanda, il pezzetto di tubo tra i cuscinetti che c'è nel cerchio post, ci va nache nell'ant?

[lucaxr88]

Ciao,
Il fatto che sia 34,5 non'e' normale, o c'e' errore di lettura della misura, o hai la sede consumata. Non mi e' mai capitato un cuscinetto con una mezza misura.per il tubicino e' fondamentale, altrimenti quando stringi la ruota inchiodi i cuscinetti. Quindi ci vuole per forza.
Ciao

[rickyx]

errore di calibro o di lettura. se le sedi fossero 34,5 altro che martello per montare i cuscinetti...

[Luk]

Ho ricontrollato con un altro calibro ed effetivamente c'era un errore di lettura. E' possibile comunque che quando hanno tolto i vecchi cuscinetti abbiano dato delle martellate rovinando un pò la circonferenza della sede. Proverò a scaldare il cerchio col phon e pian piano a metterci i cuscinetti con un martellino di gomma. Per quanto riguarda il tubo interno, il diametro interno dev'essere da 17 come i cuscinetti perchè ci passa dentro il perno (magari se è qualche mllesimo di più è meglio), ma il materiale? Cioè, conviene acquistarlo come pezzo dalla honda, oppure farmelo io di acciaio o alluminio?

[gbking]

Se trovi segni di martellate sulla circonferenza superiore, in genere sono segno di punzonatura per 'bloccare' in sede il cuscinetto...

Se i segni sono sulla parete della sede, allora significano che c'è gioco tra cuscinetto e sede e quindi avrai un po' da lavorare per ottimizzare l'accoppiamento...

[Luk]

Sinceramente non vedo nessun segno, però appoggiandoci il cuscinetto sopra, si capisce che per farlo entrare bisogna faticare un pò.. Probabilmente è "a zero" preciso e quindi non ci va così facilmente. Se riesco posto una foto..

[Webbo]

di solito i cuscinetti per metà della loro profondità dovrebbero entrare senza nessun aiuto, ma solo spingendoli a mano.. non usare abrasivi sulla sede del cuscinetto. semmai pulisci bene con il WD 40

[Luk]

ok! Ora il vero problema è il tubo che va nel mozzo in mezzo ai cuscinetti. Dalla honda costa 10 euro ma non è disponibile nè a verona, nè in belgio e come previsione di arrivo mi dicono il 20 di febbraio!

[Webbo]

fattelo fare da un tornitore, è un tubaccio zincato..

[Stefano80]

occhio però alla lunghezza.. deve esse preciso, altrimenti i cuscinetti  lavorano male..
i diametri invece sono abbastanza indifferenti...

[Webbo]

certo, basta che il tubo poggi sull'anello interno del cuscinetto, cioè diametro foro interno del tubo un paio di mm più largo del foro interno del cuscinetto

[Luk]

ok,quindi se i cuscinetti hanno il foro da 17 per farci entrare il perno, il tubo ad esempio potrebbe andare bene 17,2 di diametro interno e 17,5 di diametro esterno, della lunghezza giusta, corretto?

[gbking]

Misura i 2 dieametri del cilindretto in metallo interno del cuscinetto...

Il distanziale dovrebbe avere 17,2 mm di diametro interno e 20/21 mm di diametro esterno...