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SBK 2009

Aperto da Kap, Gennaio 23, 2009, 02:12:42 AM

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Kap

si ok ma se continuano a pagarsi 20000 per una RSV 1000 la vedo dura.............. :( :( :( :(

l'avete vista la nuova tuono??



http://www.motoblog.it/galleria/foto-spia-aprilia-rsv4-naked-tuono-2010/5
Kap


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http://niubbucumm.attivatribuna.com/forum.htm

The New Bucum..........

Mastho

Citazione di: after il Agosto 01, 2009, 07:21:39 AM
... i soldi ora ci sono visto l'impegno ridotto in moto2 e pure una sostituzione della 125 ormai imminente.... devono solo portare avanti lo sviluppo (che mi pare gia buono) e poi metterci su qualcuno di nuovo, e magari giovane... mi fa piacere vedere gente in sbk come spies, haslam, rea etc..

Aprilia dovrebbe o potrebbe fornire il telaio per Moto2 l'anno prossimo se non sbaglio

Barte

Citazione di: Kap il Agosto 01, 2009, 14:43:43 PM
si ok ma se continuano a pagarsi 20000 per una RSV 1000 la vedo dura.............. :( :( :( :(

In che senso?
Comunque la RSV che c'è ora da 20.000e è la FACTORY...uscira la versione "base" più abbordabile..

Io ne vedo una spesso (concessionario Aprilia qui vicino) bella moto e sound molto particolare  8)
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Kap

per quella abbordabile si parla di 18000 euri............ :-\ :-\ :-\
Kap


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Barte

#199
Beh, la Ducati ne chiede 17.500 pelr il 1098 BASE (sicuramente inferiore alla RSV4).

L'MV per la ormai (stra)decotta F4, 21.000...

L'R1 nuova di listino è messa quasi a 17.000..da scontare, ovvio, ma anche le Jap si sono alzate di prezzo..


Secondo me i 18.000 per la RSV4 ci stanno tutti...
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Cako

Quotone al Barte...mi sembra un prezzo molto competitivo visti anche le dotazioni di ciclistica che adotta.
Se sei incerto...tieni aperto...

Kap

l'R1 pero' a soluzioni da Moto GP..........Suzuki e Honda non arrivano a quei prezzi........... :-\ :-\ :-\
Kap


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after

...quoto barte al 100% pure io... pero' non mi esprimo riguardo alla tuono... voci di corridoio dicono che Sacchi abbia fermato le commesse per le ciclistiche moto2... su una griglia di 26 partenti per il 2010 aveva gia ricevuto circa una trentina di commissioni... a me sembra una cosa strana visto che aprilia deve ancora buttare giu un disegno... vedremo...
...se sei incerto, MOLLA UN ATTIMO!!! ...perche' come dice il buon e saggio Paulogas "di gente che va' ce n'e', di piloti pochi..."
XR 650 SuperSic 58 replica
KAZZEMBERGHER SM TEAM... strada e pista!!!

Barte

#203
Perchè l'RSV4 è una moto costruita in economia?  :P

Suzuki e Honda sono moto "tradizionali", RSV4 è di un'altra categoria :ok:

Anzi direi che è molto più pistaiola l'RSV4 rispetto alla nuova R1  8)

Sicuramente faranno una versione naked della RSV4, ormai il motore ce l'hanno e sarebbe uno spreco usarlo per una moto solamente....inoltre devono sfidare quell'obrobrio della Ducati Streetfighter  :P
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Kap

SBK 11° appuntamento: Nurburgring

Così in TV*
Sabato 5 settembre
La7
h. 10.45 prove SBK (diretta)
h. 15.00 Superpole (diretta)

Domenica 6 settembre
Nuvolari
h. 10.30 STK 1000 Gara (diretta)

La7
h. 11.45 SBK Gara 1 (diretta)
h. 15.25 SBK Gara 2 (diretta)

MotoTV
h. 14.30 Gara STK 600 (diretta)

Eurosport
h. 10.30 STK 1000 Gara (diretta)
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Barte

Miata...because life is too short to drive a Golf.

Kap

manca la F1 e poi siamo al completo..........quando tanto e quando niente.... >:(
Kap


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Kap

SBK: griglia di partenza

1 N. Haga JPN Ducati 1098R 1'55.489
2 J. Rea GBR Honda CBR1000RR 1'55.749
3 L. Haslam GBR Honda CBR1000RR 1'55.776
4 M.Fabrizio ITA Ducati 1098R 1'55.927
5 B. Spies USA Yamaha YZF R1 1'55.938
6 T. Corser AUS BMW S1000 RR 1'56.296
7 M.Biaggi ITA Aprilia RSV4 Factory 1'56.440
8 C. Checa ESP Honda CBR1000RR 1'56.699
9 T. Sykes GBR Yamaha YZF R1 1'56.406
10 S. Byrne GBR Ducati 1098R 1'56.663
11 F. Nieto ESP Ducati 1098R 1'56.670
12 M.Tamada JPN Kawasaki ZX 10R 1'56.683
13 Y. Kagayama JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 1'56.901
14 J. Smrz CZE Ducati 1098R 1'57.091
15 B. Parkes AUS Kawasaki ZX 10R 1'57.098
16 M.Lagrive FRA Honda CBR1000RR 1'57.293
17 K. Muggeridge AUS Suzuki GSX-R 1000 K9 1'57.515
18 R. Kiyonari JPN Honda CBR1000RR 1'57.522
19 J. Hopkins USA Honda CBR1000RR 1'57.523
20 V. Iannuzzo ITA Honda CBR1000RR 1'59.279
21 M.Baiocco ITA Ducati 1098R 1'58.637
22 S. Nakano JPN Aprilia RSV4 Factory 1'58.643
23 D. Salom ESP Kawasaki ZX 10R 1'59.058
24 D. Checa ESP Yamaha YZF R1 1'59.467
25 L. Scassa ITA Kawasaki ZX 10R 1'59.521
26 R. Cooper GBR BMW S1000 RR 1'59.602
27 R. Resch AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 2'02.102
Kap


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Kap

#208
SBK Gara-1: classifica

1 B. Spies USA Yamaha YZF R1
2 N. Haga JPN Ducati 1098R 3.850
3 C. Checa ESP Honda CBR1000RR 6.990
4 J. Rea GBR Honda CBR1000RR 7.109
5 M. Biaggi ITA Aprilia RSV4 Factory 12.825
6 L. Haslam GBR Honda CBR1000RR 13.243
7 M. Fabrizio ITA Ducati 1098R 14.223
8 T. Corser AUS BMW S1000 RR 14.382
9 T. Sykes GBR Yamaha YZF R1 17.206
10 S. Byrne GBR Ducati 1098R 26.547
11 M. Lagrive FRA Honda CBR1000RR 27.388
12 K. Muggeridge AUS Suzuki GSX-R 1000 K9 30.968
13 J. Smrz CZE Ducati 1098R 31.069
14 R. Kiyonari JPN Honda CBR1000RR 31.188
15 Y. Kagayama JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 40.165
16 L. Scassa ITA Kawasaki ZX 10R 54.897
17 D. Salom ESP Kawasaki ZX 10R 1'01.958
18 R. Resch AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 1 Lap

SBK Gara-2: classifica

1 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR
2 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 0.786
3 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 4.993
4 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 8.191
5 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 10.907
6 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 17.152
7 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 19.473
8 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 19.721
9 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 22.981
10 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 24.161
11 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 29.367
12 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 30.007
13 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 37.281
14 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 47.883
15 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 49.549
16 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 49.635
17 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'19.554
18 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'22.329


Le classifiche dei campionati delle derivate di serie dopo il GP di Germania del 6 settembre 2009


1 Ben Spies (USA) 364
2 Noriyuki Haga (JPN) 346
3 Michel Fabrizio (ITA) 289
4 Jonathan Rea (GBR) 244
5 Max Biaggi (ITA) 224
6 Leon Haslam (GBR) 201
7 Carlos Checa (ESP) 177
8 Tom Sykes (GBR) 165
9 Shane Byrne (GBR) 140
10 Jakub Smrz (CZE) 140
11 Ryuichi Kiyonari (JPN) 130
12 Yukio Kagayama (JPN) 103
13 Shinya Nakano (JPN) 86
14 Régis Laconi (FRA) 77
15 Max Neukirchner (GER) 75
16 Troy Corser (AUS) 71
17 Ruben Xaus (ESP) 50
18 Broc Parkes (AUS) 34
19 Matthieu Lagrive (FRA) 24
20 John Hopkins (USA) 17
21 Fonsi Nieto (ESP) 17
22 Leon Camier (GBR) 13
23 Gregorio Lavilla (ESP) 12
24 Lorenzo Lanzi (ITA) 10
25 Jamie Hacking (USA) 9
26 James Ellison (GBR) 8
27 Makoto Tamada (JPN) 8
28 Sheridan Morais (RSA) 8
29 Karl Muggeridge (AUS) 8
30 Simon Andrews (GBR) 6
31 Tommy Hill (GBR) 6
32 Luca Scassa (ITA) 5
33 Brendan Roberts (AUS) 3
34 Roberto Rolfo (ITA) 3
35 Matteo Baiocco (ITA) 3
36 Vittorio Iannuzzo (ITA) 2
37 Alessandro Polita (ITA) 1
38 Jake Zemke (USA) 1




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Peccato per Haga...  :(
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