forcelloni xr compatibili

[lelef]

c'è qualche anima pia che possiede e si prende il disturbo di misurare le quote caratteristiche dei forcelloni di altre enduro ,cross ,motard?

sul mio xr + o - 600 moto il forcellone del 500 ,è un pelo più corto(e mi piace) ma è d'acciaio(cosa che mi piace meno).
Vorrei montarne uno d'alluminio ma sempre corto come il mio, ad occhio è molto simile quello dei cr250 dei primi anni 90 magari però si trova di meglio 
le misure che mi servono sono:
larghezza al telaio
larghezza al perno ruota
quata da atttacco a perno ruota
distanza perno fulcro biscottino, distanza fulcro biscottino perno ruota

[prince.xr]

domande: di che anno è il tuo 600 o il tuo forcellone del 600?
                 quanto è più corto quello del 500?

[sandokan]

io ho diversi forcelloni ( xr 250, xr 400, cr 250) se mi spieghi che diamine è questo biscottino ti posso dare le misure ! ma non è che hai un forcellone del mulino bianco

[lelef]

chiamo biscottino il leveraggio del mono.
ho bisogno le quote dove si attacca per capire se riesco a cambiarlo senza stravolgere l'assetto.

[sandokan]

dimenticavo!!!!!!!!! hai il freno a disco o a tamburo?

[lelef]

ho un portapinza che mi son fatto su misura per usare il disco sul forcellone nato per il tamburo, non sarebbe un problema rifarlo un'altra volta.

[sandokan]

.

[Stefano80]

io ho un forcellone CR 125 del '99 ..
che avevo montato sul TT 350

la lunghezza tra perno motore e perno ruota è 570 mm
le altre misure ora non le ho sottomano...

[lelef]

la cosa più importante sono le misure poi se il perno è passante o meno nel basamento è un problema risolvibile-
Stefano80 se gli attacchi leverismi cr/honda montano sul TT allora anche quelli dei vari TT(600r) dovrebbero montare sul cr e simili 

per ora ho misure di potenzialmente adattabili: 610 te '91 che và"rovesciato",gsxr750 92'-93' che và stretto ed è assai bellino
ns400r che è carino ma anche il più asimmetrico che ho visto e per questo lo scarterei.

[gianpivr]

se gli attacchi leverismi cr/honda montano sul TT allora anche quelli dei vari TT(600r) dovrebbero montare sul cr e simili 

Stefano aveva montato tutto il leveraggio nuovo e un mono kyb se non ricordo male e aveva pure sfalsato l attacco al telaio del mono stesso, quindi non è esattamente plug&play il cambio honda-yamaha e viceversa..

[Stefano80]

esatto...  le modifiche da fare sono parecchie!!
avevo spostato l'attacco superiore sul telaio di una dozzina di centimetri!!
tanti calcoli..  e tanta roba da spostare e/o rifare.. ocme la cassa filtro!!

http://www.specialmotors.altervista.org/tt350/index.htm?main=forcellone&menu=menu

però la resa era fantastica!!!!!!

solo qualche problemino di tiro catena.. dovuto alla distanza tra pignone e asse del forcellone...
..poi parzialmente risolto con uno scorricatena a rulo artigianale..

[lelef]

non posso toccare il telaio, devo per forza mantenere un leverismo strettamente compatibile con le quote dei miei attacchi.
non cerco formidabili miglirie di assetto che è già ottimo per me, il forcellone d'acciaio è sicuramente più pesante e contribuisce alle masse non sospese e, in torsione sul carico laterale reagisce sicuramente peggio .
fondamentalmente è una scelta estetica e mi piace più l'alluminio .

[sandokan]

  ma perche ti vuoi stressare a montare il forcellone di un altra moto quando puoi mettere un forcellone xr in alluminio ? cos' ha che non va' il forcellone originale dell'xr?

[lelef]

mi andrebbe bene anche quello in alluminio originale, se mi dici quanto è l'interasse perno-ruota fulcro capisco se tornano le misure , il leverismo so che va bene la lunghezza non lo so.
già che ci sei mi dici anche quanto vorresti realizzare?

[sandokan]

il forcellone ha una larghezza di cm 20,3 sul lato telaio , ha una lunghezza totale (da centro perno telaio a centro perno ruota) di cm 54.la larghezza interna in corrispondenza del perno ruota è di cm 19