2 problemi su HR600

[SUBA]

Ragazzi ho finito il restauro della mia XR600 del 92 ed ho due quesiti da chiedere
Sul libretto come gomma posteriore è indicata una 110/100 18 senza classe di velocità , è giusta ? adesso è montata una 120/90 18
A freddo fatico ad avviarla mentre a caldo parte al colpo , Voi per avviarla a freddo in che posizione tenete la leva dell' aria ?
Appena posso Vi posto le foto della moto finita , così mi fate sapere le Vostre opinioni , premetto ho fatto un restauro conservativo per ripartarla alle condizioni di origine .
Il carburatore è quello originale
ciao e grazie a tutti in anticipo   



Una piccola correzione
scusate la misura montata adesso è 120/80 18 non 120/90 18 .
devessere colpa del barbera mi si sono grippate le dita

[fire fox]

Di solito succede il contrario e cioè che a freddo parte senza problemi,ma a caldo a volte devi scalciare un po" di piu".La posizione della leva dell"aria x le partenze a freddo devi posizionarla al centro(primo scatto)  Naturalmente parlando di xr 600 e non di hr 600  

[Webbo]

forse è carburata un po magra, prova a girare di 1/4 di giro la vite della miscela

[gianca charly]

Oppure metti un po di barbera nel serbatoio gli fara sicuramente bene..   
Attenzione con le gomme non a libretto non sei in regola  ci sono gomme omologate per le nostre amate motorette mettile  sul libretto della mia XR600 non c e il codice di velocita ed e una Dallara  quindi sei a posto
gianca charly

[Webbo]

se sul libretto c'è scritto Dall'Ara, puoi richiedere a loro il nullosta per poi poter aggiornare il libretto con la misura 140, che è una gomma che si trova più facilmente

[fire fox]

Il mio libretto riporta Fabbrica/Tipo-honda Pe04 E trasformato Dall" Ara R 88 OMOLOGAZIONE  OL86004E88028 e l"ultimo numero e" illeggibbile.Misura pneumatici Ant. 80/100-21   Post.110/100-1B.Quindi posso richiedere il nulla osta a Dall"ara x esempio x montare ruote di altre misure o lo posso gia" fare con il libretto che ho in mano? a proposito della misura delle post. secondo me vi e" un errore sul libretto xche" invece di Post.110/100-18 c"e" l"8 scambiato con una B.?? qualcuno sa rispondermi?

[rainbowsix]

Il mio libretto riporta Fabbrica/Tipo-honda Pe04 E trasformato Dall" Ara R 88 OMOLOGAZIONE  OL86004E88028 e l"ultimo numero e" illeggibbile.Misura pneumatici Ant. 80/100-21   Post.110/100-1B.Quindi posso richiedere il nulla osta a Dall"ara x esempio x montare ruote di altre misure o lo posso gia" fare con il libretto che ho in mano? a proposito della misura delle post. secondo me vi e" un errore sul libretto xche" invece di Post.110/100-18 c"e" l"8 scambiato con una B.??

bee scusa mi sorge un dubbio..se la tua è una 92...dovrebbe essere scritto sul libretto Honda PE04 Trasformato Dall'Ara R91 e NON R88 e l'Omologazione è:OL89059E91002MI   non risultato illeggibili dei numeri a te ma le due lettere finali

Quindi sei sicuro che quel libretto sia corretto? infine 110/100-18 a me l'8 si legge benissimo...

Ho trovato le gomme Originali IRC su ebay Germania la coppia completa e spedita a 130 Euro

[fire fox]

La mia xr 600 e" immatricolata novembre 90 ti dice qualcosa?

[rainbowsix]

bee la tua è un TRASFORMATO DALL'ARA R88

[fire fox]

Quindi?

[mosrecords]

allora, per quanto riguarda l'awiamento,il problema solitamente sorge a caldo,è strano che a freddo non ti parte,prova col tirare l'aria o abbassa l'alza valvole un paio d volte prima di avviarlo e poi scalcia . . .

per quanto riguarda la dimesione del copertone posteriore,lascia stare il libretto.puoi scegliere tu tanto non ti creano nessun problema le forze dell'ordine.l'importante è che la moto sia in regola con libretto e assicurazione.al massiomo ti rompono per le luci e i specchietti retrovisori.
cmq la ruota piu e larga (es la 140)meno velocità ha ma più tenuta di strada
una ruota (120) è lievemente più rapida e ha meno tenuta!!!!
poi,dipende anche dalla cilindrata della moto

[rainbowsix]

Quindi?

quindi è nella regola..

allora, per quanto riguarda l'awiamento,il problema solitamente sorge a caldo,è strano che a freddo non ti parte,prova col tirare l'aria o abbassa l'alza valvole un paio d volte prima di avviarlo e poi scalcia . . .

per quanto riguarda la dimesione del copertone posteriore,lascia stare il libretto.puoi scegliere tu tanto non ti creano nessun problema le forze dell'ordine.l'importante è che la moto sia in regola con libretto e assicurazione.al massiomo ti rompono per le luci e i specchietti retrovisori.
cmq la ruota piu e larga (es la 140)meno velocità ha ma più tenuta di strada
una ruota (120) è lievemente più rapida e ha meno tenuta!!!!
poi,dipende anche dalla cilindrata della moto

dici che le forze dell'ordine nn creano nessun problema? Forse a mazara...ma vai al nord e altre zone..e in caso di sinistro l'assicurazione si attacca a tutto pur di non pagare

[fire fox]

Straquoto Rainbowsix perche" qui al nord e" difficile che qualcuno (forze dell"ordine)chiuda un occhio.

[gianca charly]

Qui ti chiudono le orecchie da quanto te le piegano se vai in giro non in regola... 
gianca charly

[mosrecords]

io intendevo in casi di posti di blocco...
poi è normale che per un'incidente le cose cambiano ma anche a nord trovi quelli 'bravi' come al sud trovi quelli che si attaccano agli specchietti...
tutto il mondo è paese