Fanaleria supplementare e non per XR

[ago.xr]

Ciao,
mi sento un po' troppo ignorante su questo tema: fari allo XENON.

Conosco il principio attraverso il quale vien fuori quella luce tamarrissima (e utilissima) e so per certo che, a parità di wattaggio gli XENON emettono più Lumen di un'alogena, insomma fanno di più.
E quindi la domanda è: -Quanto di più?- Ovvero, leggo in giro (Varadero Club-italia e altri) che i kit di sostituzione-fari-xenon hanno un wattaggio "basso" rispetto alle lampade montate di serie, infatti nai Kit vengono sostituite lampade da 55/65 W con lampadine allo Xenon da soli 35/40... (o qualcosa di simile). Suppongo che pur essendo a wattaggio minore facciano più luce. Ma cosa succede (apparte esser assolutamente fuorilegge) se io, cambiando statore e mettendo una batteria, metto due fanali supplementari sui quali si può montare delle lampade allo Xenon da 100 o 130 watt...?!

Vi linko il sito dove avrei trovato i faroni che mi piacerrebbe mettere:

http://www.topgear.it/shop.php?act=zoom&id_art=2082&title=ANGEL-EYES

[depe]

sel lo statore porta in uscita corrente continua ti occorre  una batteria , se invece al contrario, lo statore che vuoi prendere porta in uscita corrente alternata (esistono perche li ho visti) ti occorre semplicemente un ballast, che è una scatolina grande poco piu di un apcchetto di sigarette, regolarizza la corrente proveniente dallo statore evitandone i picchi.



se scegli il la soluzione del ballast logicamente devi ance sostituire il raddrizzatore altrimenti la centralina non funzia.

dati provenienti da wikipedia

[ago.xr]

Grazie,
avevo intenzione, quando avrò un po di soldi, di comprare il MOOSE-racing da 280W, ma non ho idea del tipo di corrente che erogherà...

[depe]

prima di spendere soldi informati e sii sicuro, poi se vuoi informazioni in più prova a guardare sulla wikipedia la voce ballast (illuminazione), che come al solito ti havevo risposto male ora ti riporto testuali parole della wiki:

Esistono particolari ballast, ad uso automobilistico,di ridotte dimensioni (meno di un pacchetto di sigarette) che servono ad alimentare speciali lampade allo xeno (ad alta luminosita) Queste ballast trasformano la corrente continua CC fornita dall'alternatore in CA e successivamente elevano la tensione (innalzandola oltre i 12 volt) fino ai valori richiesti.


quindi non ti serve uno a corrente alternata ma uno a continua, e al posto della batteria ci metti questo aggeggio, ma prova a chiedere anche un meccanico specializzato che è cosa buona e giusta

[rickyx]

bisognerebbe correggere la wiki.... chi ha scritto  le notizie non aveva le idee ben chiare... per un kit xenon ci vuole una batteria, sull' xr e' fattibile, a prezzo di numerose bestemmie per l'impianto elettrico, fra poco faro' questa modifica.

[Barte]

Un mio collega ha montato il kit xenon su una MT-03 (Minarelli 660), magari Lunedì mi informo 


P.S.
Purtroppo Wikipedia è un'enciclopedia libera quindi, per assurdo, pure Belze potrebbe scrivere di tecnica!!!
Non fidatevi MAI al 100% di quello che ci trovate scritto!

[JUSTFE]

Io ho trovato questa, http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=120357401263,
ma  sono dubbioso perchè qualcuno mi hanno detto che per i fari xeno la luce è fissa, ed il devioluce consiste in uno spostamento della parabola.  E' vero??

[rickyx]

per passare da anabbagliante  ad abbagliante, nel caso delle lampade h4, cioe' con 2 filamenti, la lampadina xenon  ha una piccola elettrocalamita che sposta una paratia, altrimenti sarebbe impossibile il flash, o passare in velocita' da anabbagliante ad abbagliante nei tempi di una lampada normale. comunque con lo xenon e' un'altra cosa. spettacolare. un mio amico ha la vfr800 e ne ha montate 2, di notte vedi le mosche che dormono a 100metri...

[depe]

ma la batteria si ricarica con la moto vero? e serve per evitare picchi di corrente o no.    quindi c hi ha scritto sulla wiki ha semplicemente detto ballast al posto di batteria...........


mah son cose che fan girare la testa

[rickyx]

devi assolutamente fare in modo che si ricarichi la batteria, creando un impiantino elettrico che parte dal regolatore di tensione/raddrizzatore dietro la mascherina. come nel kit avviamento elettrico di dallara, altrimenti dopo un quarto d'ora sei al buio...

[depe]

na roba fattibile con un po di ingegno insomma.


riky +1000 punti esperienza 

[ago.xr]

occhei, quindi, con le dovute modifiche, è possibile far accendere alla piccola xr 400 due lampadone abbaglianti xenon da 130W...?

Scusate l'insistenza, ma mi sembra davvero difficile...?

[depe]

si si l'ixr le accende, considerando che li montano anche sui 2t che usano nelle estreme

[rickyx]

occhei, quindi, con le dovute modifiche, è possibile far accendere alla piccola xr 400 due lampadone abbaglianti xenon da 130W...?

Scusate l'insistenza, ma mi sembra davvero difficile...?

le centraline xenon arrivano fino a 50 w. le lampadine ''finto xenon'' da 130w ci potrebbero anche essere, ma la vedo dura trovarle. con la batteria ci vogliono queste e bastano finche' mai....  http://www.xenonlamp.it/prodotti.htm

[ago.xr]

Ecco, cosa intendi per "finto xenon"?

Queste?
http://www.topgear.it/shop.php?act=zoom&id_art=490&title=Lampade%20Xeno%20H3%20HW