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Eccomi nell'ultima follia, lo sapevo che sarebbe stato un casino: Air box

Aperto da Lupin, Marzo 22, 2009, 13:10:51 PM

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Lupin

#30
Aprile 14, 2009, 23:30:05 PM Ultima modifica: Aprile 19, 2009, 01:43:03 AM di HONDA-RAZZO
I lavori procedono, mi sta venendo la nausea con questo lavoro. Alla fine di queste 40 ore di lavoro circa guarderò la moto e dirò: aaaaaah ho messo la cassa filtro!!! Nulla di meccanicamente stimolante, nulla che abbia richiesto lavori di altissima precisione in termini di accoppiamenti, assi, perni, rotazioni....

Insomma 80000 problemi ma di tutt'altro genere.

Vi invio qualche foto della cassa quasi completa, bellissima ma sempre una cassa filtro rimane!!!  ;D



" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

Barte

#31
Aprile 14, 2009, 23:59:02 PM
Ma daaaaaaaiiiiiiii.....un lavoretto da mezz'ora lo stai facendo diventare infinito :bins:
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Lupin

#32
Aprile 17, 2009, 01:46:46 AM Ultima modifica: Aprile 19, 2009, 01:42:41 AM di HONDA-RAZZO
Ed eccoci finalmente alle fasi finali, questo weekend finalmente la prova su strada.  :P



" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

Barte

#33
Aprile 17, 2009, 03:02:13 AM
Complimenti sta venendo proprio bene ma attento che non ti risucchi il coprisella  ;D
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Webbo

#34
Aprile 17, 2009, 10:49:14 AM
ma i coni arancioni sono quelli per travasare le damigiane ?   ;D
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Stefano80

#35
Aprile 17, 2009, 11:09:50 AM
mi sa di si! ..

la fa andare a nero d'avola  :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
www.specialmotors.net

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Lupin

#36
Aprile 17, 2009, 11:48:29 AM
Citazione di: Webmaster il Aprile 17, 2009, 10:49:14 AM
ma i coni arancioni sono quelli per travasare le damigiane ?   ;D

GRANDISSIMO!!! PROPRIO QUELLI!!!
" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

XR17

#37
Aprile 18, 2009, 00:32:55 AM
Complimenti per il lavoro!  :)
Non voglio certo banalizzare il tuo lavoro, ma praticamente stai facendo l'air box come quello del'XR 400-250, solo che al posto del mono devi fare lo spazio per lo scrico.  :)
Comunque mi sa che sono in ritrdo per i consigli! Hai già finito!  :)
ex:
Piaggio NRG MC3
Honda XL125R
Honda XR400R
Honda XL650V Transalp

Mezzo attuale:
Beta M4!!!

rickyx

#38
Aprile 18, 2009, 00:35:54 AM
Citazione di: Webmaster il Aprile 17, 2009, 10:49:14 AM
ma i coni arancioni sono quelli per travasare le damigiane ?   ;D
:D :D :D i veneti ti beccano subito...  su questi argomenti sono ferratissimi!!! :D :D :D dai che presto me la vedo dal vivo... :) :)
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

Crea

#39
Aprile 18, 2009, 01:17:33 AM
Citazione di: Lupin il Aprile 17, 2009, 11:48:29 AM
GRANDISSIMO!!! PROPRIO QUELLI!!!
và che si sciolgono....  :)
usa due imbuti per il travaso della benzina, o comunque di latta tagli il collo con il flessibile e sei a posto! :ok:

Citazione di: Barte il Aprile 17, 2009, 03:02:13 AM
Complimenti sta venendo proprio bene ma attento che non ti risucchi il coprisella  ;D

se prendi gli imbuti li puoi forare di lato ...
...fletto i muscoli e sono nel vuoto...

La mia motorella: Clicca

...non prendere la vita troppo sul serio,
                                     tanto non ne uscirai vivo....

Lupin

#40
Aprile 18, 2009, 01:19:47 AM Ultima modifica: Aprile 19, 2009, 01:45:13 AM di HONDA-RAZZO
Ed eccoci alle immagini dell'opera ultimata. Prova su strada: un'altra cosa rispetto al filtro a cono, la moto è molto più fluida, non ha imputameni e riprese di potenza improvvisi come prima, sono molto soddisfatto del lavoro  ;D :



" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

Lupin

#41
Aprile 18, 2009, 01:21:44 AM
Citazionese prendi gli imbuti li puoi forare di lato ...

Mica l'ho capita questa!!!
" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

Crea

#42
Aprile 18, 2009, 10:28:47 AM
se prendi gli imbuti e gli tagli il collo, per fare i manicotti air box (quelli dove hai messo i tappi delle damigiane),
puoi forarli anche sulla circonferenza, aumentndo la portata d'aria e così sei sicuro che non si tappino con la sella  :)
...fletto i muscoli e sono nel vuoto...

La mia motorella: Clicca

...non prendere la vita troppo sul serio,
                                     tanto non ne uscirai vivo....

Lupin

#43
Aprile 18, 2009, 13:38:54 PM Ultima modifica: Aprile 19, 2009, 01:45:46 AM di HONDA-RAZZO
Aaaaaaaaaaaaah, tra la sella e i cornetti ci sono 5 cm, il pericolo di tappatura. sta bene così!!!

Citazione di: XR17 il Aprile 18, 2009, 00:32:55 AM
Complimenti per il lavoro!  :)
Non voglio certo banalizzare il tuo lavoro, ma praticamente stai facendo l'air box come quello del'XR 400-250, solo che al posto del mono devi fare lo spazio per lo scrico.  :)
Comunque mi sa che sono in ritrdo per i consigli! Hai già finito!  :)
Assolutamente vero!!! Non stai banalizzando. "Alla fine" è quello il risultato, solo che quando decidi di sfruttare al massimo gli spazi a disposizione vai incontro a moltissime problematiche e forme da realizzare. Se decidi di fare un airbox da 2 litri ci vuole mezza giornata ed è un'altra cosa.  ;)
" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

Tomminoo

#44
Aprile 18, 2009, 14:38:20 PM
che bella lupin :ok: :ok:hai messo anche la forcella!! ;) ;)compliments
ciaoo
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