Come trattare i carter ?

[ilpaolone]

Giuro che mi sono letto tutti i post in merito all' argomento in oggetto(o almeno credo.... ), e giuro anche che non ho capito quale è la soluzione migliore che potrei adottare per i miei carter.
Dalle foto che ho messo in un altro post della rubrica "le vostre xr" si evince chiaramente quanto, i sopra citati, necessitino di un ritocchino......

Premesso che i miei sono in magnesio, the winner is....sabbiatura o verniciatura? Oppure entrambe?

Grazie, P.

[Cako]

direi entrambi poiche con las sabbiatura porti via quello che va tolto(sporcizia ossidi ecc) con la verniciatura proteggi...anche se nn so che presa abbia la vernice sul magnesio io...lascio la parola ai più esperti...

[Webbo]

sabbiatura e verniciatura epossidica

[Stefano80]

sabiatura leggera e verniciatura.

li puoi anche pulire in altri modi ma quello più comodo e preciso è la sabbiatura.

non lasciarlo senza vernice protettiva perchè il magnesio tende ad ossidare e fiorire facilmente!

[Frederich 80]

  Io li ho spazzolati con il trapano montando una spazzola con le setole di ottone, sono venuti lucidissimi e belli, ma poi (è vero) si sono ossidati e sono spuntati come dei depositi di incrostazioni e hanno preso diverse tonalità di colore grigio, quindi li ho rismontati riaspazzolati e fatti verniciare dal carrozziere con normale vernice per auto ed ora sono bellissimi e la vernice resiste a tutto anche alla benzina e agli eventuali urti.

Questa è la mia esperienza... i miei sono pure in magnesio.

[belzebelze]

ma..... la sabbiatura + verniciatura si può fare solo a telaio e carters, oppure a qualsiasi parte esterna del motore? 
il mio carrozziere lo sconsiglia (la sabbiatura) sulle parti che  non siano in ferro 

[gbking]

L'anno scorso ho sabbiato la pinza freno posteriore: era tutta nera e non veniva via con sgrassatori e solventi vari!

Chiaramente, con l'occasione, ho provveduto a smontarne e verificarne tutti i componenti

[Stefano80]

il sabbiatore dovvrebbe sapere il tipo di "sabbia" da usare a seconda del materiale..

l'alluminio è più morbido quindi si usa sabbia differente..
non so di preciso se cambia il tipo (solitamente quarzo) e/o il diametro delle microsfere..

[gianca charly]

Archimedeeeeeeeeee pensaci tuuuuuuuuuu 
gianca charly

[rickyx]

pallinatura con palline di vetro o di ceramica da 0,3/0,5mm per la finitura dell'alluminio, palline di ferro per il telaio, molla monoammortizzatore, e ferrame in generale. per disossidare o togliere corrosioni, prima sabbia di corindone o quarzo, poi per la finitura come sopra.

[ilpaolone]

Quindi se ho capito bene: sabbiatura leggera prima e verniciatura epossidica poi(pensavo ad un trasparente ad alta temperatura, mi piace l' effetto che lascia la sabbiatura).
Per quanto riguarda il motore invece, se non ho capito male la cosa si complica.
Parlando con un amico mi diceva sostanzialmente che se non ho intenzione di aprire il motore è meglio lasciar perdere la sabbiatura di carter centrali e testa.
Voi che dite?
E per quanto riguarda i calzari delle forcelle masticati dai cani? Posso sabbiare e spruzzare il trasparente anche su quelli?

Grazie ancora vagnu'!!!

[Stefano80]

pallinatura con palline di vetro o di ceramica da 0,3/0,5mm per la finitura dell'alluminio, palline di ferro per il telaio, molla monoammortizzatore, e ferrame in generale. per disossidare o togliere corrosioni, prima sabbia di corindone o quarzo, poi per la finitura come sopra.

mo me lo segno :-)


i foderi della forcella vista la forma "semplice" li puoi carteggiare e verniciare... 

quando si sabbia bisogna fare molta attenzione alle superfici di appoggio delle guarnizioni..
..e a fine sabbiatura i pezzi vanno lavati molto molto bene..

[Tomminoo]

riapro questo Topic  perchè vorrei far pallinare un paio di carter che ho in garage...
il mio tornitore me li pallina per 15€ a pezzo , buono!
ma ho dei pensieri sui passaggi dell'olio che si potrebbero ostruire e sui cuscinetti dell'alberino della frizione e della leva della messa in moto... senza togliere i cuscinetti come faccio a schermarli evitando che la pallinatura li rovini?

dopo la pallinatura verranno verniciati a polvere , ma come faccio a schermare i piani di battuta e i cuscinetti?
i "3 porcellini" hanno i carter verniciati a polvere perciò un metodo sicuro esiste
chi me lo spiega?
per portarli a verniciare devo prepararli io perciò devo fare un lavoro certosino
grazie ciaoo

[Webbo]

per la verniciatura i carter si verniciano solo all'esterno, basta verniciarli poggiati ad una superfice ben piana. la superfice di battuta della guarnizione non si deve sporcare

[RAZZO]

.... se si sporca e' anche facile da pulire. 

Razzo