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SMONTAGGIO DEL TERMINALE DELLA MARMITTA....

Aperto da TOTOMOTO, Marzo 28, 2009, 10:23:42 AM

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0 Utenti e 2 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

TOTOMOTO

Salve ragazzi, ogni tanto mi faccio vivo.....purtroppo non si ha mai tempo. Mi si è dissaldato il cilindro interno della marmitta della mia xr 600 del 92. Dovrei smontarlo per farlo saldare a filo da un tizio che esegue questo tipo di saldature; ho smontato il fianchetto dx della moto, poi ho svitato l'unica vite che tiene detto terminale al telaio e poi ho allentato fino alla fine le 2 viti ( chiave 12 ) del colletto che blocca il terminale, il problema è che mi sto levando la salute, ma questo terminale non vuol venire fuori. Dovrei magari ammorbidire la guarnizione con del prodotto (sapone, svitol...) ?. Accetto consigli e vi prego non prendetemi x il c..o per la mia scarsa preparazione........ :-X..........  Vi ringrazio in anticipo per i Vostri sempre preziosi suggerimenti.


Un Celeratutttttttttttooooooooooooooo 

                          da  Totomoto :)
Tutto è pericoloso....ma se ogni gesto si sa controllare mantenendo la TESTA sulle proprie spalle ( attenzione !!! con CASCO !! ) il pericolo si riduce.....annullandolo quasi !! Regola : " Prima di qualunque gesto, accertarsi che il collegamento tra il corpo e il cervello ci sia e funzioni bene evitando quindi probabili falsi contatti ! che potrebbero mandare in cortocircuito una centralina molto importante ed essenziale : LA VITA ".      TOTOMOTO

gbking

Immagino tu abbia tolto anche la vite che fissa il terminale al telaio, a livello del sellone... ce n'è un'altra vicino al colletto bloccaterminale...

In caso le abbia svitate entrambe, devi solo applicare un po' di forza per far venir fuori il terminale... :)
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
gbking_on_the bike             PezzyBoy: tessera n. 001             Stultorum mater sempiter gravida
'Dottore, sono venuta per prenotare un disagio ormonale, un test gravitazionale e un talpone vaginale'

DAVEXR

assicurati che tutti i bulloni e la fascetta del collettore siano svitati, mentre tiri con forza lo scarico prova a girarlo a destra e sinistra. Un po riesce a ruotare nei 2 sensi.Quando lo rimonti olia leggermente il collettore.

rainbowsix

muovilo sopra e sotto e vedrai che ce la fai
Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

1987-1989 Cimatti Gringo G1 50
1989-1989 Cagiva Cocis 50
1989-1992 Cagiva Tamanaco L.Explorer 125
1993-1997 Honda XR600R 1993
1998-1999 Yamaha TT600SW 59X 1992
1998-1998/2006-2007 Yamaha TDR250
2000-2006 Yamaha Vmax 1200 2WE America
2011-2012-2021 Honda XR650R SM MY05
2014-2015 Honda XR250R Me06 MY94
2006-2014 MV Agusta 910R Brutale America 204/300
2014-2015 Yamaha Vmax 1200 2WE America
1999-2017 Piaggio Vespa P200E
2012-2018 Yamaha TT600 59X
2016-2018 Honda CRF1000L Rally Victory Red

fire fox

NO!!!Non oliare un c...o solo una passatina di carta vetrata di grana sottile giusto x togliere un po" di depositi carboniosi o ruggine ove presente o sull"attacco maschio o femmina dei collettori di accoppiamento terminale di scarico ;)
EllePi salento preparazioni enduro raid, serbatoi supplementari, carene,guppi ottici speciali

belzebelze

Citazione di: rainbowsix il Marzo 28, 2009, 14:55:09 PM
muovilo sopra e sotto e vedrai che ce la fai
concordo assolutamente con una soluzione soft, al massimo un paio di martellate assestate come si deve, lo :re: è sempre lo :re:

TOTOMOTO

Fattoooooooo..............Grazie ragazzi dei vostri suggerimenti.......grazie a questi sono riuscito, avevo dimenticato la vite del telaio, non pensavo che detta vite teneva bloccato il terminale della marmitta  :-[ :-[

             Grazie ancora ragazzi...siete fantastici

     Totomoto
Tutto è pericoloso....ma se ogni gesto si sa controllare mantenendo la TESTA sulle proprie spalle ( attenzione !!! con CASCO !! ) il pericolo si riduce.....annullandolo quasi !! Regola : " Prima di qualunque gesto, accertarsi che il collegamento tra il corpo e il cervello ci sia e funzioni bene evitando quindi probabili falsi contatti ! che potrebbero mandare in cortocircuito una centralina molto importante ed essenziale : LA VITA ".      TOTOMOTO

belzebelze

#7
:signur: :vergognati:

rainbowsix

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1998-1999 Yamaha TT600SW 59X 1992
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