Volkswagen Crafter vs Renault Master

[axl111]

Sto valutando l'acquisto di uno tra i seguenti furgoni:

VW CRAFTER
http://www.volkswagen-veicolicommerciali.it/gamma/crafter/crafter_frm.html

RENAULT MASTER
http://www.renault-trucks.it/renault-master_2001084_1.html?lang=it.


Naturalmente mi servono per lavoro e non per portare a spasso la moto , il primo ha un motore 2.5 5 cil da 108 hp, il secondo invece monta sempre un 2.5 ma 4 cil da 100hp.

Cosa ne pensate? Qualcuno ha esperienza in merito?

[jerryout]

chi piu di me... 
il primo scartalo subito , il renault non è male alcuni miei colleghi lo usano e si lamentano essenzialmente del prezzo dei ricambi e qualche inconveniente di troppo .
per quello che mi riguarda il migliore resta il fiat ducato , raramente hai problemi , ricambi per quanto possibile a prezzi accettabili .
ah io faccio il corriere  (padroncino) bye

[Lelletto]

il primo scartalo subito

come mai vw è un pessimo prodotto  strano, solitamente è sinonimo di affidabilità.. 
cmq anche io ti consiglio fiat, per gli stessi motivi citati da jerryout e io aggiungo che alimenti sempre l'indotto italiano.. 

[axl111]

chi piu di me... 
il primo scartalo subito , il renault non è male alcuni miei colleghi lo usano e si lamentano essenzialmente del prezzo dei ricambi e qualche inconveniente di troppo .
per quello che mi riguarda il migliore resta il fiat ducato , raramente hai problemi , ricambi per quanto possibile a prezzi accettabili .
ah io faccio il corriere  (padroncino) bye

Direi che come parere è più che autorevole  , ma quali sono i motivi dello scarto del Vw ?
Sinceramente il Ducato l'ho preso in considerazione, però tra quelli visti ha una posizione di guida abbastanza scomoda .

[Kap]

io ho avuto un Ducato usato  2.8 D del 99'per 4 anni mai un problema......girava come un orologio,lo tenevo fuori e un inverno siamo arrivati a meno 10 e partiva a colpo,ci sono andato in ferie stracarico e con la moto dentro (all'epoca R6... ) aveva pochi cv xche' diesel aspirato ma era un mulo..........che bei tempi......

[dalmata]

chi piu di me... 
il primo scartalo subito , il renault non è male alcuni miei colleghi lo usano e si lamentano essenzialmente del prezzo dei ricambi e qualche inconveniente di troppo .
per quello che mi riguarda il migliore resta il fiat ducato , raramente hai problemi , ricambi per quanto possibile a prezzi accettabili .
ah io faccio il corriere  (padroncino) bye

Jerry, se ti legge Mura che scarti un VW ti fa fuori!

Anch'io voto per il Ducato! 

[Astug]

QUoto in pieno per il ducato!

Ho viaggiato qualche volta con il Ducato 2.8jtd con 145hp anno '04  sia carico che scarico era una bomba si trasportava infissi!!
Confermo però anche il fatto ke la posizione di guida dell'autista a mio avviso un po scomoda, leggermente sopraelevata rispetto ad altri fugoni.

Astug

[Kap]

si va meglio nelle manovre.........facevo parcheggi EsegeratI........

[XRic]

Ciao axl111 
mi unisco al coro in merito alla bontà del Ducato e a te sulla sua scomodità di guida..... 
Ti ricordo che il Crafter è trazione posteriore (non sono riuscito a capire come invece è il Master, ma sono pronto a giurare che è anteriore): per il mio personalissimo punto di vista da evitare!! 
Buona scelta
Ciao
XRic

[axl111]

Sulla validità del Ducato mi accodo anche io .
Ne ho uno del 91 con 200.000km, utilizzato da svariate persone nel corso degli anni, senza aver mai passato una notte al coperto, mai un problema. Attualmente è da circa un anno fermo, ma se ci salgo e giro la chiave parte al primo colpo
Se non fosse per la posizione di guida non avrei dubbi, ma è veramente scomoda, e con problemi alle ginocchia i viaggi dicventerebbero una tortura .

Perchè sconsigliate la trazione posteriore?

[Barte]

Mi permetto di suggerire anche il Transit che gode di un certo apprezzamento 

[ROBY_HRC]

CIAO!!

io di ducato ne ho cambiati 2 sempre montati sotto ad un camper da 35 quintali e quindi sempre tirato con i pesi.
il primo era un ducato 18 maxi  2.5 td 96hp  con il quale mio padre ha fatto 160000km  stracarico e mai un problema.
il secondo del 98 sempre un 18 maxi 2.5 td i.d. kat. da 116 hp. per ora ha circa 120000 km...anche qui nessun problema. a parte il giunto omocinetico che sui camper per via dello sbilanciamento posteriore tendeva a rompersi in montagna...ma poi fiat ha risolto il problema con dei braccetti e giunti + robusti.

che dire...è un ottimo mezzo , dall'ottima guidabilità.io che sono piccolo (1.75) ci sto alla grande come ginocchia e devo dire che la posizione di guida alta , mi soddisfa ben più di daily e transit (dove sei seduto per terra).

per la trazione anteriore io mi sono sempre trovato bene...sopratutto sulla neve.
vero è che il posteriore può essere meglio in certe situazioni...ma deve essere bello carico.

i nuovi motori jtd sono dei veri mostri.
Ho amici camperisti con i 2.8 jtd rimappati a 160 hp che volano

fiat per quanto riguarda i veicoli commerciali...assolutamente niente da dire da qualche anno a questa parte.
i doblò sono indistruttibili , i nuovi fiorino un buon compromesso e tutti estremamente affidabili.

ciao roby

[jerryout]

spiego il perchè scarto il VW , per il semplice fatto che di tutti i miei colleghi e quelli di altri spedizionieri nessuno e dico nessuno lo ha . e visto che ormai è un pò che è uscito un motivo ci sarà pure no ? il renault è una buona alternativa , il 2.5 va veramente forte , le pecche sono quelle che ho citato sopra . per quanto riguarda il fiat io ho avuto un 2.8 aspirato e confermo è un mulo che non si ferma mai , ci ho fatto 260000 km , unico problema mai del tutto risolto i cuscinetti superiori degli ammortizzatori ant. .
da 3 anni ho un 2.8 jtd , un missile , anche senza rimappare la centralina (dai 200 ai 300 €) i 120 cv ti permettono di viaggiare senza problemi a medie da vettura .
per quanto riguarda la trazione , se proprio devo prendere una post prendo un mercedes , testato da molti colleghi se la cava bene grazie ai nuovi sistemi di antipattinamento , visto i luoghi in cui abito la trazione è tutto specie d'inverno . il pro del post è un raggio di sterzo invidiabile .
hola 

[belzebelze]

nella mia esperienza limitatissima ho fatto 1000 km con il renault 2.5 per il toscano 2008, e va che è una potenza, anche se credo, come dice jerryout, che i fiat siano un ottimo compromesso, con prestazioni ed affidabilità degne di nota. L'ultimo in ordine di tempo è stato il doblò cargo 1.3 mJ, ero convinto fosse un 1.9, e quasi quasi me ne compro uno, 19 Mj nero vetri oscurati  km 0 a 14.200 neuri 

[Mura]

Jerry, se ti legge Mura che scarti un VW ti fa fuori!

he he !!!!!!!!! 

io invecde da personale e modesta esperienza ti direi di evitare il Renault......dove lavoravo avevamo un Master 2.5 e una Laguna 19dCi....la Laguna, 3 turbine "partite" nell arco di 8 mesi (alla fine consumava piu olio che benzina e avvolgeva in una nube densa e acre qualsiasi mezzo la seguisse..... ) e il master è andato in officina sempre per la turbina "andata" e (non ricordo bene) forse anche per la testa deformata+altre rogne meccaniche....

conclusione: mai piu Renault, nè auto, nè commerciali....fosse stato per me a dire il vero le macchine francesi non le avrei nemmeno prese in considerazione, ma......

Il Crafter è gemello del nuovo Sprinter Mercedes, ciò mi fa supporre che non sia propriamente un prodotto di sottomarca come qualcuno vorrebbe far credere, ma non avendolo mai guidato/testato ovviemente non mi esprimo......