CAmbiare l'icserre con drz?

[weedislife]

Ciao a tutti, sono un assiduo lettore ma di rado prendo paret alle discussioni

Mio fratello ha un XR400 che uso (molto spesso) anche io, ora vorrebbe cambiarlo per qualcosa di più leggero dopo aver usato per un pò la mia (WR426).

Stavo pensando di passargli la WRrina e tenermi la sua, ma spesso sento il bisogno di qualche cavallo in più... Cosa mi dite del DRZ ovviamente Valenti? Qualcuno lo ha gia avuto? A me sembra l'erede naturale dell'XR, un pò più leggero e con più cavalleria... o mi conviene tenere l'honda e lavorare su quella per dargli un pò di brio?

Mi paice molto il fatto di non dover aprire il gas con il "timore" di capottare come sul WR, e sentire il limite deklla moto e niìon il mio



Aiuto, non so cosa fare, cerco lumi....



Hola!!!

[paulogas]

l'xr ha un'anima e poi cosi' puoi fare parte della "famiglia" secondo me qualunque motore puo' essere "preparato" a dovere io ti consiglierei se l'hai gia' usata e ti trovi bene di tenerti l'xr poi qua troverai di sicuro chi ti consiglia su come preparare la motoretta; prova a chiedere al meccanico ufficiale del forum,certo ricky da varese !!!! nel suo avatar c'e' un aereomodello !!!!
tieniti l'xr !!!! 

[Kap]

che uso ne faresti??

[weedislife]

x paulogas: so l'xr che può essere preparato a dovere ma poi tra ciclistica e motore andrei a spendere parecch soldi, e a questo punto mi converrebbe camiare motoretta...

x Kap: la uso solo in enduro tutto l'anno tranne nei mesi caldi in cui faccio la trasformazione motard, che uso comunque in percorsi brevi, per andare al mare ho un'hornet. è per questo che pensavo al drz, altrimenti andavo di sicuro con un'altro WR

[Kap]

beh.....allora direi Dr-z......

[monoinside]

...io diko xr    

[pippus 976]

beh.....allora direi Dr-z......

Quoto!
ma l'icserre è sempre l'icserre!

[Kap]

per una volta lasciate da parte i sentimenti e guardate avanti........

anch'io direi XR ma a volte ci sono moto che offrono di piu'...........

E' SEMPRE COLPA DI MAMMA HONDA!!!!!!

[belzebelze]

non ci penserei due volte, XR 

[weedislife]

Anche io sarei per tenere l'XR, ma purtroppo mio fratello ormai ha deciso x il cambio, e con l'xr il per me il limite è troppo vicino, qualcuno non ha mai avuto sia il drz che l'XR per potermi dire le differenze? sopratutto sulla leggerezza...

[Kap]

XRMAN ha il drz e lo usa in fuoristrada...........chi meglio di lui!!!

[belzebelze]

non ti nascondo che il mio è un atteggiamento che deriva in parte da campanilismo (il drz non è affatto malvagio) in parte dal fatto che avrei sempre voluto avere un 400-440 xr. che io sappia il drz non è malvagio come telaio e sospensioni, forse un pò elettrico di motore ed un pelino più delicato dell'XR, ma se dicessi che con qualche modifica mirata non puoi fruirne per fare enduro (come pure per l'xr), non a livello di competizioni ma cmq enduro, direi una cazzata.  Maaa.... anche se.... tutto sommato non penso sia questo gran salto di qualità 

[Kap]

anche il Cubanonao ne possiede uno.........versione motard....

[Blashyrkh]

Non mi risulta che il DRZ sia più leggero del 400; anzi, pesa qualche kiletto in più!

Secondo me il passaggio non vale la pena, io terrei l'XR facendo qualche modifica senza bisogno di spendere migliaia di euro (kit A-loop, scarico completo, carburatore, ecc.).

[gilleslalay]

per una volta lasciate da parte i sentimenti e guardate avanti........

anch'io direi XR ma a volte ci sono moto che offrono di piu'...........

E' SEMPRE COLPA DI MAMMA HONDA!!!!!!

Hai ragione Kap, sono due belle moto, due vere dual, all'inizio ero combattuto ma poi ho scelto la più fascinosa e rude.
Scendendo una volta dalla mia per spostare il drz s di un amico mi sono sconvolto dalla differenza di peso dell'avantreno, la sentivo un giocattolo rispetto alla mia....., almeno questo posso dire che un suo punto a favore, sono bastati pochi metri ma l'ho notato.

Se chiedi più motore il DR Z 400 E ne ha di più, su questo non c'è dubbio

Ma poi non capisco, scendi dal 426 per andare su una dual?