Preventivo riparazione BRP

[davi2204]

Ciao ho un grosso problema con la mia xr 650 e vorrei avere un parere/consiglio da voi:
la scorsa estate la mia moto è rimasta senza olio e di conseguenza ora è ferma del mio meccanico; lui ha tirato giu il motore e mi ha fatto un preventivo per rimetterla a posto; ecco la lista della spesa:
N.1 asse camme
N.1 kit segmenti
N.2 comando valvola sc
N.2 comando valcola as
N.1 kit paraolio
N.1 kit guarnizioni
N.2 kg olio
N.1 filtro olio
+ 6 ore di manodopera 30Euro/ora
TOTALE 1000 Euro

Per prima come valutate il prezzo (se volete ho i dettagli dei singoli pezzi), poi considerando che la moto è del 2002 e quindi non nuovissima spendereste una cifra cosi alta per rimetterla in strada?
Un'altra ipotesi è quella di trovare un motore usato in buone condizioni (il mio meccanico dice che potrei anche risparmiare qualcosa) ma da come ho capito è quasi impossibile, io poi non ho grossa esperienza e ho paura di essere fregato,qualcuno puo aiutarmi? magari conoscete qualcuno che lo vende o potete darmi altre indicazioni o consigli su come risolvere il problema.....la stagione è allla porte e se le cose stanno cosi potrebbe essere la prima senza BRP........
Aspetto le vostre risposte, grazie mille a tutti coloro che mi aiuteranno......Davide

[Webbo]

metti i dettagli dei singoli pezzi, meglio

[Kap]

spendereste una cifra cosi alta per rimetterla in strada?

poi pero' hai una moto nuova........

[lorexxx]

Salve

Forse vale la pena farsi controllare anche accoppiamento l'albero motore/biella visto che cede con l'olio figuriamoci senza.

Lorexxx

[lelef]

quoto per la biella o risci di spenderli 2 volte

[Bracco]

Io non sarei così drastico per quanto riguarda la biella, è necessario sapere anche i Km percorsi e come è stata "trattata".

Se il meccanico deve mettere mano anche alla biella o paura che la cifra della manodopera si impenni inesorabilmente. 

Salut

[lorexxx]

Be queste informazioni sicuramente il proprietario le conosce, il problema è che se richiudi tutto e poi la biella cede ti costa un botto, comunque, ci sono dei parametri di tolleranza che possono essere misurati, forse in base a questi uno si può fare una idea se sia il caso o meno, inoltre bisogna vedere con attenzione il filtro dell'olio su cui si depositano le mitiche pagliuzze color bronzo che anticipano il cedimento.

Lorexxx

[davi2204]

ecco i singoli prezzi:
N.1 asse camme = 350 euro
N.1 kit segmenti = 55 euro
N.2 comando valvola sc = 60 euro
N.2 comando valcola as = 80 euro
N.1 kit paraolio = 25 euro
N.1 kit guarnizioni = 75 euro
N.2 kg olio = 24 euro
N.1 filtro olio = 8,5 euro
N.6 ore manodopera = 180 euro
TOTALE 1000 Euro

aspetto altri consigli e indicazioni parti usate o motore completo in vendita

[Webbo]

i prezzi mi sembrano equi..

per cammes:
se vuoi una alternativa prendi un hotcams e risparmi almeno 100 euro
http://cgi.ebay.it/Hotcams-camshaft-Honda-XR650-XR650R-XR-650-R-stage-1_W0QQitemZ250268304209QQcmdZViewItemQQptZMotors_ATV_Parts_Accessories?hash=item250268304209&_trksid=p3286.m63.l1177

oppure ancora a meno
http://cgi.ebay.it/NEW-HOT-CAMS-STAGE-1-CAM-HOTCAM-XR650-XR-650-R-XR650R_W0QQitemZ270364879618QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item270364879618&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

se compri parti originali Honda da waveracing.com (italiani) risparmi circa un 30% (lo ho appena fatto anche io)

[belzebelze]

asse a cemme afetrmarket quoto il wm, meno della metà, i rockers per il 650 r sono differenti dall'L? 

[Webbo]

è tutto un'altro motore... il 650R non porta "niente" dei vecchi motori

[belzebelze]

peccato, allora su ebay non ho trovato nulla 

[rickyx]

quoto per la biella o risci di spenderli 2 volte

quotissimissimo

[SMR73]

ciao,dico anch'io la mia,che è come la vostra,i prezzi mi sembrano nella norma,a parte l'albero a camme che potresti trovarlo a meno,anche usato,ho visto su e-bay,se non ricordo male che ce n'era uno a 150€,ciao ciao

[davi2204]

ragazzi c'è qualcuno di ancona e provincia disposto a dare un'occhiata alla mia moto in modo da confermare quanto detto dal mio meccanico (in garage ho la moto completamente smontata con il motore aperto)?