Finalmente di nuovo XR

[lucagri]

Ciao a tutti, come ho scritto nella presentazione, dopo lunga ricerca sono .... tornato a casa.
Avevo una bellissima XR '89, poi dismessa e in attesa di tempi migliori si sono succedute un DR 350 (onesta, moooolto onesta, ci ho fatto 120.000 km e l'ho regalata al mio meccanico che ci ha girato ancora parecchio tempo), poi un TT 600 (gran delusione il modello 2001) e poi è arrivata per motivi di lavoro un Transalp 650 con cui mi muovo tutti i giorni (macchina? oggetto sconosciuto....).
Ma l'idea di riprendermi un XR non è mai stata abbandonata.
Ora sono riuscito a recuperare un modello 1991.

Che ho portato a casa, e sto risistemando in previsione della revisione (in 18 anni mai revisionata )
Grazie a rainbowsix che mi ha appena spedito un po' di pezzi.
Ora è in questo stato (ancora per poco spero)

E poi..... revisione!!!

[Cubanonano]

Ottimo acquisto... e buon lavoro con la "revisione" appena iniziata. 

[Rai67]

Bravo e buon lavoro.

[lucagri]

Grazie degli incoraggiamenti.
Cubonano la tua XR del 97 è veramente una favola. Ma chi l'aveva prima di te era un monaco francescano?

[Cubanonano]

Si, maniaco del sottovuoto...

Grazie. 

[Tacco]

Complimenti per l'acquisto! Buon restauro e, visto che ci sono di mezzo amche io, cerchiamo di ridare splendore a queste "diciottenni" del '91 

[belzebelze]

ottima scelta

[rainbowsix]

bell'esemplare!ma che devi restaurare è già bella così!occhio al carburatore e alla placchetta dell'aria...controllala bene e cmq sostituiscila con una in alluminio...sempre se hai il kehinin originale.

[lucagri]

Complimenti per l'acquisto! Buon restauro e, visto che ci sono di mezzo amche io, cerchiamo di ridare splendore a queste "diciottenni" del '91 

Ho cercato con santa pazienza proprio il '91. Era il modello che mi stava a cuore!
E poi devo approfondire il problema ma se non sbaglio qui a Milano tra 2 anni potrebbe diventare moto storica? Devo leggermi bene il forum su questo aspetto

[lucagri]

bell'esemplare!ma che devi restaurare è già bella così!occhio al carburatore e alla placchetta dell'aria...controllala bene e cmq sostituiscila con una in alluminio...sempre se hai il kehinin originale.

Il carburatore sembra a posto. Stasera l'ho smontato e pulito per bene.
Che problematiche potrei incontrare? Si direi che il carburatore è quello originale

[Rafz]

Ahhhh il portapacchi!!! lo voglio anche io....

[belzebelze]

Ho cercato con santa pazienza proprio il '91. Era il modello che mi stava a cuore!
E poi devo approfondire il problema ma se non sbaglio qui a Milano tra 2 anni potrebbe diventare moto storica? Devo leggermi bene il forum su questo aspetto

anche a lodi diventa d'epoca 

Il carburatore sembra a posto. Stasera l'ho smontato e pulito per bene.
Che problematiche potrei incontrare? Si direi che il carburatore è quello originale

fin quando la cromatura della valvola cilindrica è integra è un carburatore godibile, quando si usura diventa ingestibile 

[lucagri]

Smontato il carburatore l'altra sera per ulteriore controllo e la valvola è a posto.
Settimana prossima si va alla revisione.

[lucagri]

Ahhhh il portapacchi!!! lo voglio anche io....

Si ma ti obbliga a non montare la sacca porta attrezzi originale. Il portapacchi posteriore delle è della Riki.
Quello anteriore l'ho tolto, non riuscivo a sopportarlo esteticamente. Su un XR è moralmente riprovevole

[rainbowsix]

Luca occhio al piattello dell'aria...che quando si rompe e si rompe finisce nel motore e fa danni...vero belzebelze??sostituiscilo con uno di XR Only o un altro simile che trovi su ebay Germania o USA