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[Spegnimenti a caldo] NON SO' PIU' DOVE METTERE LE MANI!!!

Aperto da sindacale, Giugno 08, 2009, 16:28:04 PM

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sindacale

ho un problema con la mia xr 600 del 93...
vi chiedo aiuto per capire quale parte potrebbe essere sto' impazzendo con il meccanico!!!
la moto quando si scalda comincia a scoppiare e si spegne poi appena si raffredda un attimo riparte..pensavo fosse il carburatore ed e' stato sostituito con quello del dominator!! non si capisce se potrebbero essere i campi o la centralina??!?!!? secondo voi e' successo mai a qualcuno???
grazie mille

RAZZO



WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

sindacale

cioe'??? quale e' lo statore??? scusate l ignoranza ma prima di continuare a spendere soldi inutilmente vorrei capire da voi che siete piu' pratici..

lanpadina

Ciao Sind. Al 99,9 % è il Pik-up all'interno del carter accens. Ho avuto gli stessi probblemi, e sost il Pik-up ho risolto definitivamente. Vai sicuro. ;)

sindacale

scusa l ignoranza ma che e' sto pick up??? ahahaha il meccanico dice o campi o centralina!?!?!?! non ci capisce na sega ve!?!?!?

Webbo

i "campi" sono lo statore.. dallo stesso lato del motore trovi anche il pick up, se il tuo meccanico non sa cos'è un pick up, cambia meccanico
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

sindacale

ok ragazzi grazie per l aiuto provero' e vi faccio sapere...  :-[

rickyx

Citazione di: Webmaster il Giugno 08, 2009, 16:38:46 PM
i "campi" sono lo statore.. dallo stesso lato del motore trovi anche il pick up, se il tuo meccanico non sa cos'è un pick up, cambia meccanico
andrea, sul 600 il picap e' a dx, ma..... non e' che ci sono le valvole discarico puntate/bruciate?
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

Rafz

seduti sulla moto
lo statore insieme al volano si trovano nel carter Sx mentre il pick up in quello DX

dido64

assolutamente statore:è successo anche a me!

belzebelze


sindacale

#11
allora continuo con questa dura avventura.. ho comprato uno statore ma il meccanico dice che non va bene perche' la mia ha 5 cavi mentre questa non si sa' dovrebbe essere di un modello del 87 e dice che non va' poi ho preso una centralina con codice MN1 cf514d qualcuno sa' dirmi se il codice della centralina dell xr del 93 e' questo adeeso posto anche le foto dei miei campi e di quelli che ho comprato a voi l ardua sentenza grazie ancora



la prima foto sono i 5 cavi dello statore la seconda e' il mio statore e la terza e' lo statore che ho comprato qualcuno sa dirmi qualcosa vi prego sto' impazzendo grazie ancora

Mattia

#12
Vedi se si accende.Intanto collega solo:

il filo rosso/nero IMPIANTO con il filo rosso/nero STATORE   

E' per la centralina, affinchè venga alimentata.


Poi passiamo al resto una volta che sappiamo che lo statore funziona, perchè va fatta una connessione a massa e dei collegamenti tra le due sezioni dell' impianto per accendere le luci e il resto.

Sarà un problema per il relè delle freccie e il clacson, penso. Per il fatto che non si potrà collegare il regolatore in CC temo.



sindacale

ma come tipologia di statore potrebbe andare?????? il modello dell 87\88 con quello del 93\94???? quello dell 87 ha solo 2 cavi il mio esce con 5 cavi
non e' che potrebbe bruciarmi la centralina???

rainbowsix

Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

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2000-2006 Yamaha Vmax 1200 2WE America
2011-2012-2021 Honda XR650R SM MY05
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2006-2014 MV Agusta 910R Brutale America 204/300
2014-2015 Yamaha Vmax 1200 2WE America
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2012-2018 Yamaha TT600 59X
2016-2018 Honda CRF1000L Rally Victory Red