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Nuova Suzuki RMX 450Z

Aperto da Webbo, Giugno 25, 2009, 19:11:38 PM

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Webbo

Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

orso

 :( :( :( secondo il mio modesto parere .  DELUDENTE   :hmmm: :hmmm: :hmmm:
non sò ancora cosa farò da grande

Barte

Il motore è stato toccato?
Nel senso...è il cross adattato all'enduro o è tipo il KLX 450?

PS.
Con quel serbatoio mi sa che non vai molto lontano...
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Webbo

il motore ha il cambio da enduro, è iniezione, ha il serbatoio di alluminio e sospensioni pensate per l'anduro..

deludente perchè ? perchè sembsra un suzuki ? come doveva essere ?  ???
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Barte

Beh allora ha solo i rapporti diversi..

Intendevo interventi pù profondi tipo volano più pesante, valvole diverse....  ;)
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Webbo

.. e l'avviamento elettrico

SUZUKI LAUNCH NEW RMX450Z ENDURO RACER

Suzuki will make a return to the hotly contested enduro market later this year, with the introduction of the all-new RMX450Z. Based on the iconic RM-Z450 motocross machine, the new enduro model features a re-engineered version of the legendary 450cc race engine, while retaining fuel injection with the added bonus of electric start too.

As well as featuring the proven Kehin fuel injection system from the RM-Z, the new RMX is specifically developed for enduro action, featuring re-tuned suspension, a lighting kit (thanks to its standard magneto generator) and an enduro friendly 18 inch rear wheel.

Suzuki GB's David Taylor commented, "The RMX450Z is a very significant new bike for our 2010 range. The public have been asking us for this bike at shows and dealers for sometime now, so we are delighted to bring it to the market, and with such a great specification. Features like the electric start with kick included too and the 18-inch rear wheel, show that this is a bike developed especially for enduro from the factory and not just a converted motocross machine. On top of the chassis features, the fuel-injected 450cc engine is sure to make this one of the most competitive machines available next season."

With a recommended retail price to be confirmed, Suzuki GB expect the new RMX450Z to arrive in the autumn of this year.

Key Points:

Fuel Injected 450cc engine

18-inch rear wheel

Lighting Kit

Electric Start (and kick)

Digital Instruments (featuring standard and sport mode)

Sidestand

Sump guard as standard

Enduro specific suspension set-up
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gianpivr

Cambia anche il volano, la termica non so.
Suzuki invece sta producendo delle ottime moto a mio parere, vanno molto bene, costano poco e i ricambi originali hanno prezzi super economici e da quello che vedo in giro per piste sono le più affidabili. ;)
La vera delusione è credere alle pubblicità, spendere di più per comprarsi una moto rossa e scoprire poi che forse non è il top sul mercato. :-\
La scelta cromatica di suzuki è cmq sempre orribile ;D
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

belzebelze

esteticamente fa schifo al :cappio:
quanto dovrebbe costare?  ::)

Tacco

Dissento dai più per l'estetica. Ha belle linee e per quei 4 pezzi di plastica gialla...li metti rossi, neri, bianchi, blu e hai la moto che più ti piace.

Deriveranno da questa il nuovo DRZ-400 o, come la 450x honda, sarà questa la più "dual"?
Il Tacco enologo ubriacone "a chi non beve vino Dio neghi anche l'acqua"

Webbo

molto DUAL non mi pare, sembra la CRFX, o la KLX o altre..
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Barte

Esteticamente si può criticare solo il colore (che come ha detto tacco si cambia)...per il resto è uguale alle altre  :P
Miata...because life is too short to drive a Golf.

derapatajoe

è deludenteperchè doveva essere la sostituta del drze e invce è la gemella dell'rmz.
un'altra della serie X, ovvero una racing con qualche cavallo in meno rispetto alla versione cross, ma pochissimi guadagni sul piano affidabilità.

gianpivr

Credo che l erede del drz avrà sigla DR, non RM!!
La "delusione" che provate guardando le varie serie rm, kx, wr, cr non dovrebbe esistere poichè puntate palesemente a moto spinte e pressochè pronto gara, sognando che dovrebero essere affidabili come un guzzi, ma evidentemente state valutando il prodotto errato e dovete puntare a versioni visivamente più goffe e meno racing. E' come sbavare sull ultimo cbr ma lamentarsi che non è l erede del vrf nè per affidabilità nè per comodità.
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

XR MAN

Bella, speriamo sia offerta ad un prezzo concorrenziale come per gli ultimi modelli..

RAZZO



WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM