sostituzione liquido radiatore

fire fox · Marzo 14, 2010, 13:17:59 PM

Non saprei dirti se come qualita" e" buono anche se Arexons ormai e" presente da tempo sul mercato,piu" che altro ma Honda cosa consiglia per il porco?Poi altro discorso bisogna prendere in considerazione i colori di questi liquidi che sinceramente non ne ho mai capito l"importanza,della serie..su quella macchina usa il liquido "rosso" su quell"altra usa il liquido "verde"ecc.ecc.

SMR73 · Marzo 14, 2010, 13:48:45 PM

Ciao Simo,anche l'arexons va bene,qualunque liquido tu prenda scegline uno che abbia punto di ebollizione almeno a 120C° e che sia ancora da miscelare,poi te lo misceli con acqua distillata (anzichè 50/50 metti un pelo in più liquido) e sei tranquillo,poi ora che hai i tubi in silicone puoi anche prenderti un tappo radiatore a 1.3 o addirittura 1.6 bar e ti aumenta ancora un po' il punto di ebollizione.

Bracco · Marzo 14, 2010, 16:02:45 PM

Citazione di: fire fox il Marzo 14, 2010, 13:17:59 PM
Non saprei dirti se come qualita" e" buono anche se Arexons ormai e" presente da tempo sul mercato,piu" che altro ma Honda cosa consiglia per il porco?Poi altro discorso bisogna prendere in considerazione i colori di questi liquidi che sinceramente non ne ho mai capito l"importanza,della serie..su quella macchina usa il liquido "rosso" su quell"altra usa il liquido "verde"ecc.ecc.

Il colore del liquido "rosso" indica un refrigerante per motori moderni che hanno molti componenti dell'impianto di refrigerazione in alluminio dove, il "vecchio" liquido verde, sembra che possa provocare delle corrossioni.

Salut

roccia · Marzo 14, 2010, 20:51:47 PM

Se a qualcuno può interessare,Io ho risolto il problema liquido in questo modo: Sostituito il classico liquido radiatore con EVANS NPGR (è una miscela di Etilene glicole, propilene glicole + additivi speciali ) senza acqua, elimina il surriscaldamento ed ebollizione ( bolle oltre i 190° e non gela ) oltremodo non manda in pressione il circuito di raffreddamento (tutti i manicotti restano morbidi ) e preserva l'impianto da corrosione.
Lo uso da più di due anni nel K 990 che in quanto a ebollizione specialmente in estate e in deserto scalda non poco, mi trovo benissimo, non ho più fatto aggiunte di liquido, anche con le tacche al massimo e la ventola che gira a mille, togli tranquillamente il tappo radiatore e il liquido è fermo.
Bisogna togliere completamente il vecchio liquido, vuotare completamente tutto il circuito, poi riempire con EVANS, spurgare bene e rabboccare. ( Per i rabbocchi usare poi esclusivamente EVANS, se si aggiunge acqua
bisogna sostituirlo tutto ( te ne accorgi perchè cambia colore, da trasparente diventa azzurro) Liquido nato per i motori aeronautici da evoluzione che hanno problemi di surriscaldamento quando salgono in verticale e di raffreddamento quando scendono in picchiata, ora usato nelle gare auto endurance e nelle gare cross. Testato anche quest'anno col viaggio in Islanda, 10000 Km non aggiunta una sola goccia di rabbocco. Messo anche nell' XR ma non ancora provato.

fire fox · Marzo 14, 2010, 20:59:04 PM

Dove lo hai acquistato e cosa costa?

roccia · Marzo 14, 2010, 21:03:24 PM

lo trovi in internet, mi sembra circa 70 € 4 litri, io ho trovato un rivenditore a BS che fornisce piloti, me lo ha venduto a 35 €, ne ho ancora più della metà, non rabbocco mai

ArTheX · Marzo 15, 2010, 11:59:36 AM

Grazie a tutti raga il liquido che ho preso al 50/50 ha il punto di ebbolizione a 125 g
allora tengo questo e spero di non combinare casini

ArTheX · Marzo 19, 2010, 11:00:43 AM

Sto pomeriggio faccio il cambio liquido solo una cosa
come pulisco tutto il circuito dal vecchio refrigerante?
Grazie a tutti

Webbo · Marzo 19, 2010, 11:08:01 AM

è necessario secondo te ?

se proprio io riempirei tutto di acqua distillata, un bel giretto,
poi a moto tiepida (circuito non in pressione) svuoto tutto.

e metto il nuovo.

io domenica cambio un radiatore (bucato) e metto i tubi..
non credo che laverò il circuito.

piuttosto, controlla eventuali incrostazioni sulla pompa dell'acqua, anche se dubito che ce ne saranno

ArTheX · Marzo 19, 2010, 11:16:57 AM

Webbo ho cambiato liquido da blu a viola e non volevo mischiare i 2 refrigeranti
per quello chiedevo comunque grazie come al solito molto esaudente

Cako · Marzo 19, 2010, 13:25:15 PM

Ho sentito che quello blu e quello rosso non sono miscibili tra loro...creano precipitati...

ArTheX · Marzo 19, 2010, 16:16:45 PM

Ecco Cako lo avevo letto da qualche parte
faccio come mi ha detto il Webbo cosi non
dovrei avere problemi

bez · Marzo 20, 2010, 20:59:24 PM

ho usato il paraflu up rosso reperibile nei centri commerciali(pronto all uso)

guarda qui

http://www.flitalia.it/it/fl/index.php?option=com_dspcatprod&Itemid=291&incName=scheda&typeCompany=FL&idLingua=1&ethLingua=ITA&idLivello=6&idCanale=1&idCategoria=4&codPrd=1690

ArTheX · Marzo 20, 2010, 22:39:15 PM

Grazie ormai ho fatto con l'arexon

mickylus · Marzo 24, 2010, 22:31:06 PM

Citazione di: axl111 il Agosto 21, 2009, 23:42:24 PM.
Leggendo i post in merito ho trovato che per svuotare l'impianto e sufficente svitare la vite con impressa la "c" sul lato destro in corrispondenza della pompa dell'acqua.

Grazie e buona serata.

ho letto tutto il post e capito la procedura, però mi sorge il dubbio, bisogna per forza cambiare la guarnizione svitando la vite in basso sopracitata?
lo dice il manuale...