Problema a dosare il Gas

[Cako]

se giravo la vite
per smagrire in rilascio cannonate bho 

allora avvita la vite pilota

[ArTheX]

Chiaro Cako fino a li c?ero arrivato  
Alzato lo spillo di una tacca dal centro vediamo se riesco a capire la differenza
e da li deduco mi faccio ridere da solo  

[ArTheX]

Allora sono andato a provarla con spillo alzato di una tacca da come arriva dalla fabbrica praticamente ho ingrassato da quello che ho capito
La moto a 3500/4000 singiozza e poi parte non puo essere la pompa di ripresa perche non lo faceva ne con la tacca come da fabbrica ne tanto meno con lo spillo abbassato di una tacca
Conclusione la moto ora mi sembra proprio grassa ho dovuto smagrire con la vite aria di quasi mezzo giro
Ho fatto una foto alla candela non so se si capisce comunque ve la posto

[Cako]

Sbaglio o è bianca? Mi sembra tutto ma nn una candela di una carburazione grassa...

[ArTheX]

è di un marroncino chiarissimo 

[RAZZO]

Magretta. 

Honda-Razzo.

[franzer]

la mia candela è come la tua...quando ho finito di pulirla...
cmq ora il singhiozzo lo elimini mettendo un getto massimo più piccolo, ora cosa avevi ora cosa avevi?

[ArTheX]

150

[franzer]

con db killer 145 ,
stappato 147.5 e vai sereno come una pasqua!!

altra domanda, la pompa di ripresa quando entra in azione ? 1/4 ....metà...... 3/4...? ti consiglierei a 3/4

[ArTheX]

Lo spillo lo tengo alzato di una tacca o rimetto in configurazione di fabbrica ?
Pompa di ripresa più omeno a 3/4

[franzer]

fabbrica fabbrica!!

[SMR73]

ciao,quella candela è troppo magra secondo me e più pasticci e più ti incasini,io farei così:
- getto max 152,5
- getto min originale
- spillo come da fabbrica (se tu hai alzato di una tacca verso l'alto hai smagrito)
- vite miscela avvita tutto e poi svita di 2 giri/ 2 giri e mezzo (giocatela lì)
- pompa di ripresa regolala in maniera che azionando la chiocciola manualmente prima di azionarsi vada almeno un quarto abbondante di corsa (quindi di acceleratore)

tieni conto che stiamo parlando di 650 con marmitte,collettori,foltri aria aperti,fiancatine forate ecc..di benza ne deve arrivare (se io uso un 200 abbondante di getto max con carb originale e la candela è più scura della tua,un bel nocciola,fai le tue considerazioni...)
ciao simo buona notte e medita,non fare il genovese tirchione,consuma sta benza... ...

[franzer]

ahahahah braccino sarai tu che invece che comprare un getto ne buchi uno col trapano!!!!!

La moto a 3500/4000 singiozza e poi parte

stando a queste parole è grasso però.....

[gianpivr]

Così a distanza e senza provarla è molto difficile, e dalla candela sembra magra...
Leggendo le configurazioni degli altri però sembra quasi che la moto aspiri un po' d aria da qualche parte in quanto tutti girano più magri e non lamentano problemi di carburazione, ma evidentemente lo scarico diverso cambia i valori in campo (ad esempio sul mio kxf dopo aver montato l arrow ho dovuto smagrire con lo spillo nonostante gli altri scarichi chiamino carburazione più grassa).
Simone, ma quando lamenti i vuoti in cui la moto strattona, sei a gas puntato, stai accelerando gradualmente o dai tutta la manata di gas? La candela che monti è quella da manuale o è più calda?

[ArTheX]

Allora accelerando gradualmente mi strattona ma proprio da gas tutto chiuso io accelero piano piano ma appena l'acceleratore va in funzione strattona poi e super lineare la candela è IFR8H11 mi sembra sia più fredda di serie monta il 7