Regolazione sospensioni

Gogo · Ottobre 03, 2009, 21:29:44 PM

Penso anche io che sia la molla troppo dura... $:-\$ .
Prova a rimontare le molle originali e vedere come cambia.

gianca charly · Ottobre 05, 2009, 13:23:03 PM

Ciao a tutti eccomi qua per le ultime notizie:
Sabato ho provato la moto nel fettucciato delle 7 guadi nel campo di mais non andava poi cosi tanto male.. ho fatto provare la moto anche a degli amici e a detta loro la forcella andava bene piu di quella originale praticamente non chiude piu e copia bene mah allora a questo punto il problema sono io

.. Poi seguendo i loro consigli ieri ho sfilato (prima erano a filo) le forcelle di 5mm. e ho messo il manubrio parallelo alle forcelle (prima era un po caricato in avanti) e dopo averla provata non so se dire se va decisamente meglio o mi trovo meglio io

Tornato a casa Ho anche precaricato la molla del mono e ho fatto il negativo a 30mm. (prima era di 40mm.) e con me sopra adesso e a 100mm. (prima era di 110mm.)
Questa sera provo la moto e dopo posto le mie impressioni

Ieri precricando la molla del mono ho dovuto fare quasi 2 giri di ghiera per guadagnare 10mm. secondo voi e normale? adesso la ghiera di regolazione del mono e quasi un po sopra la meta della filettatura secondo voi e normale puo andar bene?
In ultimo sfilando le forcelle di 5mm. e alzando il mono di 10mm (praticamente e un po piu rigida dietro) l assetto puo essere corretto?
gianca charly

gianpivr · Ottobre 05, 2009, 14:01:32 PM

La moto può effettivamente essere che vada meglio poichè più dura, e le sospensioni lavorano bene quando realmente vai forte, ma quello fa parte del gioco e dipende da quelo che si cerca. Ad esempio la mia moto andando piano è molto difficile da guidare e dà sicurezza e stabilità quando si spinge forte, però la mia moto la uso solo in pista, per un utilizzo a 360 gradi avrei scelto un assetto di compromesso. Dipende da come la devi usare tu, e in questo senso precaricando il mono e mettendo il manubrio in posizione corretta l hai indubbiamente migliorata.

MicbotarD · Ottobre 05, 2009, 14:08:43 PM

Ciao, scusami gianca charly ...mi togli una curiosità...
quanto pesi??

gianca charly · Ottobre 05, 2009, 14:10:03 PM

Citazione di: gianpivr il Ottobre 05, 2009, 14:01:32 PM
La moto può effettivamente essere che vada meglio poichè più dura, e le sospensioni lavorano bene quando realmente vai forte, ma quello fa parte del gioco e dipende da quelo che si cerca. Ad esempio la mia moto andando piano è molto difficile da guidare e dà sicurezza e stabilità quando si spinge forte, però la mia moto la uso solo in pista, per un utilizzo a 360 gradi avrei scelto un assetto di compromesso. Dipende da come la devi usare tu, e in questo senso precaricando il mono e mettendo il manubrio in posizione corretta l hai indubbiamente migliorata.

Ciao Gianpy la moto la uso per passeggiate enduristiche in strada e ogni tanto qualche tirata nel fettucciato la moto anche prima di sfilare le forche ecc. andava bene se tiravi come hai detto tu

mentre se passeggiavi l anteriore andava dove voleva.. ieri come dicevo si e migliorata anche passeggiando solo sfilando le forcelle e mettendo il manubrio in posizione corretta

ma con il mono ritarato non ho ancora provato

Peso 82 Kg.
gianca charly

gpsmax · Ottobre 05, 2009, 20:04:15 PM

O hai la moto che va bene quando tiri, oppure hai la moto confortevole quando vai piano. E se hai le sospensioni dure e vai piano... vai in terra.
Quindi, se sul brutto non tiri alla morte, è meglio una taratura tendenzialmente sul morbido, perché perdona di più quando vai piano in relax.
Ovviamente, le tarature dei freni idraulici devono essere concordemente allentate, se no è peggio...

Questo è il motivo che mi ha spinto a prendermi un 250 del 93, che con le sospensioni quasi da trial va benissimo ovunque

gianca charly · Ottobre 08, 2009, 17:44:38 PM

Eccomi con le ultime notizie...

Ho provato la moto con il mono rialzato di 10mm. tirato indietro il manubrio ancora 2mm. con la forcella sfilata di 5 mm. la moto va molto meglio sembra che l assetto adesso vada bene

Ho provato anche a sfilare le forcelle di 8-9mm. ma era un po troppo reattiva anche se nei cambi di direzione sembrava di guidare una bicicletta

ma se sfilo troppo le forcelle come si deve regolare il mono?
Alla fine il setting migliore sembra con le forcelle sfilate di 5mm. con il mono sag negativo a 30mm.
Questa mattina sono andato a provare di nuovo la moto ho provato molte regolazioni alla forcella e al mono

Praticamente alla forca ho provato tutti i click mentre al mono un po meno

Prima avevo la forcella tutta aperta nella regolazione adesso mi sono trovato bene anche a 14 scatti da tutto chiuso praticamente frenata un pochino ma come e possibile?
Ma nessuno posta le regolazioni che ha sulla sua XR600 per fare un paragone? E daiiiiiiii...

Max e Mauro appena ci vediamo mi date un occhio alle sospensioni anche voi

gianca charly

gianca charly · Ottobre 13, 2009, 11:51:27 AM

Ultime notizie sulla forcella provata nel fetucciato della 7 Guadi: la forcella ad ogni uscita di curva quando aprivo il gas chiudeva e sbacchettava mentre in staccata ed in entrata andava bene

x quanto riguarda il mono era il contrario in uscita andave bene mentre in staccata saltava come un canguro

come devo fare? grazie

gianca charly

Webbo · Ottobre 13, 2009, 12:42:46 PM

se il mono salta prova a indurire di idraulica il ritorno

gianpivr · Ottobre 13, 2009, 14:03:19 PM

Il problema che lamenti alla forcella in uscita di curva è dovuto al mono tarato male, probabilmente è troppo precaricato e troppo sfrenato, a maggior ragione che saltella in entrata curva...

gianca charly · Ottobre 13, 2009, 14:49:56 PM

Citazione di: gianpivr il Ottobre 13, 2009, 14:03:19 PM
Il problema che lamenti alla forcella in uscita di curva è dovuto al mono tarato male, probabilmente è troppo precaricato e troppo sfrenato, a maggior ragione che saltella in entrata curva...

La molla e stata precaricata si e non poco ma il sag ora e corretto prima era tutto fuori fase

puo essere che sia corretto il sag e aver precaricato troppo la molla? per quanto riguarda il freno di ritorno del mono(Ohlins) e regolato a 10 scatti da tutto chiuso

il massimo di apertura cioe tutto sfrenato e 57 mentre la forcella era tutta aperta

I limiti gli ho sentiti in fetucciato un campo di mais

Ma la forcella originale non si puo modificare per regolare l estensione?
gianca charly
gianca charly

gianpivr · Ottobre 13, 2009, 15:23:46 PM

Ma il mono è fresco o può essere che vada rigenerato? Quando l hai fatto controllare l ultima volta? I click li sente bene?
Sono andato a vedere 2 post fa e i valori di sag sono corretti, quindi escludo molla errata o precaricata male, quindi a parte l indiziato n.1, cioè il mono (è lungo come l originale o varia di qualche mm?), rimane anche da verificare che tu non abbia caricato troppo la moto sull anteriore.

gianca charly · Ottobre 13, 2009, 15:49:51 PM

Il mono e freschissimo e stato acquistato nuovo di pacca specifico per XR600 i click li sente BENISSIMO!!

Le forcelle sono sfilate di 5mm. ed il manubrio in asse con le forcelle
gianca charly

gianpivr · Ottobre 13, 2009, 18:57:46 PM

Il mono ha anche la regolazione dell alta velocità? Se ce l ha prova ad aprirla un po' o se è tutta chiusa a mettarla a 2 giri e mezzo dal tutto chiuso. Nel caso ce l avessi noterai che regolandola ti varia il sag, ed in questo caso va ri-regolato una volta messa l che logicamente dovrai ripristinare a 30-100 prima di provare la moto.

gianca charly · Ottobre 14, 2009, 17:18:42 PM

Citazione di: gianpivr il Ottobre 13, 2009, 18:57:46 PM
Il mono ha anche la regolazione dell alta velocità? Se ce l ha prova ad aprirla un po' o se è tutta chiusa a mettarla a 2 giri e mezzo dal tutto chiuso. Nel caso ce l avessi noterai che regolandola ti varia il sag, ed in questo caso va ri-regolato una volta messa l che logicamente dovrai ripristinare a 30-100 prima di provare la moto.

Il mono ha la regolazione sotto la molla(estensione) e di fianco al serbatoio del gas(compressione) giusto? quella dell alta velocita non so dove sia ammesso che ci sia

Ma volevo sapere se si possono modificare con i registri le forcelle originali in estensione un utente mi pare che le aveva..

gianca charly