Honda XR 650 SM EXPERIMENTAL

[Raffaele]

E' molto che non mi faccio sentire ... ma tra i mille impegni ed i danni fatti all'XR per una banale scivolata in città (pochi comunque), ho impiegato quasi 2 anni a farla come piace a me.

Come ogni progetto del genere il lavoro non è ancora affatto finito ..., ma ora è di nuovo bella, e sopratutto va una favola, e così ho iniziato a riprenderla ed a desiderare di rifarmi vivo qui.

Ma iniziamo dal principio ...

Così si presentava la mia Honda XR 650 SM, una doppia omologazione, nata motard.



Le modifiche che avevo apportato appena presa erano gli specchi (indispensabili in città, ma anche in giro), un po di adesivi di fiamme, il portaoggetti sul parafango posteriore, il porta targa a led Acerbis. Fine della storia.



Mi piaceva moltissimo così, ma la gomma anteriore era pietosa, e i paramani originali li ho sempre schifati. Per non parlare del porta targa gigantesco col faro!

Non sono sicuro che a tutti piaccia, anzi, ho molto dubbi. Ma un mezzo molto poco modificato ha sempre il suo fascino (anche che dura poco ...  ) ...

[Raffaele]

L'evoluzione ha presto portato a rivedere l'estetica all'anteriore.

Quel parafango rosso gigantesco non era il massimo, e così mi sono fatto sedurre dai mezzi del campionato Super Moto, che avevano quasi tutti un bel parafango aggressivo nero.
Detto fatto: Acerbis ancora, con adesivi sempre a fiammate  .

E poi il gruppo ottico, ancora una volta stesso marchio. Così la moto ha iniziato a piacermi davvero... complici le splendide Pirelli Supercorsa SC2 ben visibili, ed una revisionatina alla forcella 

[Cako]

sembra nuova complimenti....solo il faro non mi convince....
Per il resto bella pulita e semplice fa sempre la sua porca figura....

[Raffaele]

E poi un bel giorno ... ho fatto il botto! 

Gennaio, asfalto freddo, gomma anteriore consumata e nemmeno scaldata, ero incaz.. per motivi miei e non ho prestato molta attenzione a tutti questi fattori ...
... percorro una curva a destra piegando molto, e proprio alla fine per rialzare la moto chiudo un minimo lo sterzo ... e mi si chiude al volo l'anteriore. Provo a riaprire ma ormai ero quasi a terra!

Scivolata con impatto della moto sul guardrail di parafango. Rottura del telaietto di ferro, acciaccata di scarico, piegatura della pedana e del manubrio di ferro che volevo comunque cambiare e un pò di abrasioni qua e la, ma poche ... Ma moto ferma! 



Che peccato.

Però ho pensato: il codone volevo già cambiarlo, il manubrio nuovo e senza traversa l'avevo già comprato. Mi mancava solo qualche ricambio e tanto lavoro da fare ... e magari trovarmi anche due canali nuovi, con il post più largo. Così giusto per non montare i vecchi, dei quali solo il post era un pò rigato ma completamente integro e non piegato (provato ampiamente) ...

E così è iniziato il lavoro al "porco" come molti di voi lo chiamano ...

[Raffaele]

sembra nuova complimenti....solo il faro non mi convince....
Per il resto bella pulita e semplice fa sempre la sua porca figura....

Grazie Cako

La moto era della fine 2002, l'ho presa d'occasione nel 2004 ma aveva fatto appena 5000km, e sai bene che il tachimetro è pure tarato per l'anteriore da 21''. Quindi davvero pochi km, fatti bene e tenuta benissimo.

Poi sono arrivato io che sono maniaco (vado a pulirmi ogni tanto ... pure i raggi !! .

Ecco perché è immacolata 

[franzer]

che dire l'xr è empre l'xr....
Brutta cosa la scivolata, che peccato. Quando sono incazzato seguo il consiglio di una mia amica, e devo direche funziona un casino... andare a fare shopping....lei và per scarpe io per negozi di moto...così arrivarono i paramani il faro..... fidati funziona un casino!!
perchè se guidi e non sei tranquillo la moto ha due sole velocità, spenta e al massimo, meglio i negozi...

[fanfo]

ma quante puntate saranno?

[Raffaele]

che dire l'xr è empre l'xr....
Brutta cosa la scivolata, che peccato. Quando sono incazzato seguo il consiglio di una mia amica, e devo direche funziona un casino... andare a fare shopping....lei và per scarpe io per negozi di moto...così arrivarono i paramani il faro..... fidati funziona un casino!!
perchè se guidi e non sei tranquillo la moto ha due sole velocità, spenta e al massimo, meglio i negozi...

Hai ragione da vendere franzer !    Da VENDERE!!!

[Cubanonano]

Ci mettimo comodi...   

[Raffaele]

Ci mettimo comodi...   

Ah! Ah! Ah! Sei troppo forte Cubanonano 

Comunque non intendevo e non intendo scrivere un poema sulla mia XR. Solo ho pensato di evitare un primo messaggio chilometrico, e di pubblicare le cose almeno in tre tempi.

Prima del botto, il botto e dopo il botto.

Mi manca poco sà! Domani o dopodomani posto la situazione attuale, e le poche modifiche ancora in cantiere, che farò presto ...

Poi il resto lo faranno i Vostri suggerimenti ed eventuali chiacchiere ...

Una pinna di saluto 

[Raffaele]

E così, dopo qualche giorno di lavoro ... ho messo le mani alla mia Nikon ed ho ripreso un po l'XR Experimental ...

In garage il mostro inizia ad avere un discreto aspetto (spero  ) ...



Non dovrebbero sfuggire le ruote complete nuove, il codone, l'intero lavoro al manubrio, mascherina, parafango anteriore, paramani ... ecc ecc...

Ma ora facciamo un pò di cranking  , mettiamo in moto ed usciamo a dargli un pò di gas ... a questo toro ...!

[Raffaele]

Ma iniziamo a guardarla meglio ...



Direi che il codone non è male ... e peccato solo che il mio Akrapovič completo è ancora impacchettato sotto al letto ...
... immagino che ci starebbe benissimo lì ... al posto di quel tubone pesante nero opaco e pure acciaccato ... che ne dite? 






A me il codone originale che guardava verso il basso, unico nel panorama off, proprio non andava giù ... non so voi ...

[franzer]

Eh bravo! Direi che la cura è riuscita bene!
é il codone di gasolina? i

[Raffaele]

Il codone è AR Carbon ..., Franzer

[Barte]

Se devo essere sincero la targa così arretrata sul parafango non mi piace, così come la mascherina che non trovo adatta all'Xr..anzi non la trovo adatta a nessuna moto a dire il vero 

Per il resto complimenti e aspettiamo l'Akra montato