mono originale è valido??

[ferrro]

mi trovo con la mia xr molto morbida al posteriore..
è dell ottobre 2003.
può essere da rigenerare..premetto che non sembra aver fatto off..
io ce l'ho da inizio estate..

ma come mono, quello originale è valido o è preferibille metterne un' altro??il mio è un motard..

avrei anche un mono un pò vecchiotto..domani vi posto la foto..
vorrei un consiglio, se rigenerare l'originale o mettere su quello che ho sempre rigenerandolo..

grazie

[Webbo]

il mono orioginale va benone, controlla il precqrico della molla..
in configurazione motard non estremo direi non più di 2 cm di neutro e 8 cm con te ins ella sulle pedane

[ferrro]

e se volessi indurirlo ??
poi non torna su più velocemente??
quindi perdita ulteriore del posteriore o sbaglio??

[Webbo]

comprimi la molla usando la ghiera.
per rallentare il ritorno avvita la vite alla base del mono, sta in basso dietro la catena

[ferrro]

ok adesso provo.....
penso di aver capito...
grazie ancora..

[ferrro]

qualcuno mi potrebbe far vedere da dove posso modificare il ritorno del mono posteriore...
come già detto vorrei indurire il mono senza farlo schizzare in alto dopo averlo indurito,grazie..
magari postate una foto..

[gianca charly]

Sotto la molla del mono c e una rondella dentata nera in plastica girala verso destra e freni il ritorno  
gianca charly

[Webbo]

no, dove dice gianca è solo per l'XR 600 non per il 650

il 650 ha una vite in ottone (mi pare) sulla forchetta in alluminio alla base del mono,
dal lato del polmone di espansione del mono stesso
ci arrivi infilando il cacciavite piatto sotto il forcellone infilandolo tra forcellone e il pattino della catena

[gianca charly]

Chiedo venia credevo fossero uguali o simili  
gianca charly

[Mastho]

mi trovo con la mia xr molto morbida al posteriore..
è dell ottobre 2003.
può essere da rigenerare..premetto che non sembra aver fatto off..
io ce l'ho da inizio estate..

ma come mono, quello originale è valido o è preferibille metterne un' altro??il mio è un motard..

avrei anche un mono un pò vecchiotto..domani vi posto la foto..
vorrei un consiglio, se rigenerare l'originale o mettere su quello che ho sempre rigenerandolo..

grazie

l'altro mono che hai di che marca è?
Cmq, come dice il Web, se non fai pista va bene anche quello originale ben regolato.
Se invece fai pista ti strappa la gomma (se buona e morbida in mescola) 

[rickyx]

l'unico difetto (risolvibile) e' che in configurazione motard, gli ultimi 5/7 ''click'' in frenatura estensione, hanno un gap troppo elevato l'uno dall'altro, in sintesi, se vuoi frenarlo un pochino in piu' e gli dai un click, rimane troppo frenato, e se lo vuoi sfrenare un pochino, un click indietro e' troppo...

[andreagiraldi]

caro web, sono 70kg. per 1.70

leggevo questo

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=3035.0 (anche lui chiedeva consigli... prima di dispensarne...   )

e mi sono imbattuto in quel discorso dei 9 cm di differenza di escursione tra pilota seduto e senza pilota.....

però sento parlare solo di persone sopra quasi i 90 kg di media.... a parte razzo che ne pesa 75??!! (pensavo di più!!!)

ecco, io invece cosa dovrei fare?? aumentare il precarico fino a quei 9 cm (chissà se ce quella escursione... forse peso troppo poco....) e diminuire il ritorno.... o solo diminuire il ritorno??

grazie.... perchè mi sembrava di aver letto qualcosa che non ritrovo dove forse per i 70 kg. c'era da fare niente.....??!!??!!??

nel caso... riusciresti a spiegare con termini per un minorato serio... (IO) cosa sarebbero quei 2 cm di neutro e 8 con me in sella??

[Bracco]

Per il tuo peso il non devi fare grosse modifiche hardware.

La molla và bene il problema è legato all'idraulica che è tarata per il fuoristrada, rendendo la sospensione molto "cedevole".

Puoi chiaramente ritardare l'intervento della sospensione precaricando la molla fino ad ottenere dei riferimenti a te più congeniali, ma ti troveresti comunque una sospenzione troppo poco "frenata" idraulicamente nel momento in cuyi la sospensione inizierebbe a lavorare.

Salut

[p3trux]

rispolvero il topic per chiedere chiarimenti:

ho notato un ondeggiamento del posteriore mentre scendo in curva, ciò accade principalmente durante le curve "dolci", quando scendo in piega più lentamente e carico meno l'avantreno e quasi sempre in uscita dalle curve quando rimetto la moto dritta e contemporaneamente apro il gas

[Bracco]

Il mono è originale senza modifiche?

Salut