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RI - Eccola!

Aperto da ilpaolone, Ottobre 16, 2009, 21:33:58 PM

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after

...diobbo' cherobba... FANTASTICA....
...se sei incerto, MOLLA UN ATTIMO!!! ...perche' come dice il buon e saggio Paulogas "di gente che va' ce n'e', di piloti pochi..."
XR 650 SuperSic 58 replica
KAZZEMBERGHER SM TEAM... strada e pista!!!

old-cat

E' vero! Vedrai, con le grafiche nuove come.... si volaaaa.... ;D
Mi sono impegnato per anni e anni ma sono rimasto un pilota a metà.....

Cubanonano

Bravo Paolone! Gran bella moto, piace molto anche a me.... e bel casco!


Se cambi le grafiche come fai col casco? Quelle che hai adesso fanno coppia perfetta col Bell... dopo non so se vai più forte...  ;D
T.S.N.C.

ilpaolone

#33
I più attenti avranno notato che ho modificato il titolo del topic...
Il motivo della suddetta modifica è molto semplice: ricorderete l' entusiasmo col quale accolsi in ottobre l' arrivo del nuovo giocattolo nel box...ebbene quella gioia si è prima trasformata in uno stato di ansia per i sintomi manifestati dal cuoricino del giocattolo. Successivamente è subentrata una profonda disperazione(beh, non esageriamo, rimane pur sempre solo una moto e quindi diciamo rabbia) per la certezza di quello che era appena successo... tanti di voi avranno già capito, in poche parole il giocattolo si era rotto!!! :disperato:
Dopo solo 5 ore di utilizzo, tre delle quali fatte a meno del 50% di gas, il motore ha cominciato a fare un insistente quanto preoccupante rumore di.....ferraglia accompagnato da copiosa fumata grigia a freddo. :sgrat:
Ovviamente la prima cosa fatta è stata contattare il concessionario da cui ho acquistato la motoretta il quale sulla parola mi aveva garantito un anno di garanzia sul mezzo a partire dalla data fattura, indipendentemente dal solito mese che la casa madre fornisce e che era già trascorso.
Quello che mi era stato promesso, almeno per ora, è stato mantenuto.
Il concessionario toscano dimostrandosi serio e competente, ha fatto in modo che la mio moto venisse messa nelle sapienti mani del motorista di casa Beta.
Due giorni fa ho ricevuto conferma della avvenuta riparazione in garanzia del motore, sostituiti: pistone, fasce e valvole.
Il problema era dato dalle valvole montate male in fase di assemblaggio motore che da quanto mi dicono viene/veniva fatto in KTM.
Adesso, in attesa di riaverla nel box(nuovo pure quello...), penso al rodaggio da rifare consolandomi del fatto che tutto sommato poteva andare peggio.

Buone vacanze a tutti, P.

PS: prima di raccontarvi questa disavventura, ho preferito aspettarne l' epilogo perché so che c'è gente sensibile :sbocco: in questo forum e non volevo rovinarvi le vacanze di natale....
XR 600R 1989 - NX 650 Dominator 1992(work in progress) - TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2000 - YAMAHA TDR 250 1988 - LAMBRETTA LI 150 II SERIE 1960 - LAMBRETTA SPECIAL 150 1965 - LAMBRETTA LD 150 1956 - LAMBRETTA LI 150 I SERIE(Filtrona) 1958 - LAMBRETTA LUI 50 1968

Barte

Succede quando il rodaggio è fatto in malo modo...  :P

Sono sicuro che te l'hanno sistemata e comunque visto il precedente non potranno lavarsene le mani.

Ti avranno anche cambiato l'olio aggratise  ;D
Miata...because life is too short to drive a Golf.

RAZZO

Certo che Paolone te ne capita sempre una ....  ??? ???

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

ilpaolone

Dici che dovrei seriamente prendere in considerazione la possibilità di praticare un altro hobby?
Già gioco a volley e a golf, più la motoretta e in effetti lo scorso anno mi sono rotto il tendine della spalla, quindi di tre sport nemmeno uno da poter fare.
Mi iscriverò al circolo del bridge o al campionato di raddrizzamento delle banane senza mani... :o

Ironia della sorte: quando ho comprato la Beta nuova ed immacolata, mio prima moto da enduro nuova, gli amici con cui giro si sono manifestati entusiasti: "finalmente una moto nuova, così la smetterai di avere i problemi che hai sempre avuto su quelle usate......".
Appunto........

Comunque il tutto sembra essersi risolto per il meglio, ancora non è tornata nel box ma credo che tutto sia sistemato....

P.
XR 600R 1989 - NX 650 Dominator 1992(work in progress) - TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2000 - YAMAHA TDR 250 1988 - LAMBRETTA LI 150 II SERIE 1960 - LAMBRETTA SPECIAL 150 1965 - LAMBRETTA LD 150 1956 - LAMBRETTA LI 150 I SERIE(Filtrona) 1958 - LAMBRETTA LUI 50 1968

RAZZO

Meno male hanno ottemperato alle mancanze della produzione di serie con un servizio post-vendita senza parole !!

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

ilpaolone

Il tutto è merito dei rapporti che ci sono tra la Beta e chi mi ha venduto la moto.
Se avessi comprato da un "normale" concessionario Beta lo avrei preso in saccoccia, perché il mese di garanzia era già trascorso.
Invece, nella sfortuna, questa volta sembra essere andato tutto per il meglio.

Ciò che più mi infastidisce è che una parte del merito va anche a Pablo...... :P

P.
XR 600R 1989 - NX 650 Dominator 1992(work in progress) - TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2000 - YAMAHA TDR 250 1988 - LAMBRETTA LI 150 II SERIE 1960 - LAMBRETTA SPECIAL 150 1965 - LAMBRETTA LD 150 1956 - LAMBRETTA LI 150 I SERIE(Filtrona) 1958 - LAMBRETTA LUI 50 1968

RAZZO



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