Yamaha Super Tenerè 1200

[matteoxr]

non ci siamo...
sembra una copia della varadero con il muso di una morini. non mi piace per niente...

Mi piacciono molto di più il KTM adventure o la bmw F800gs

[Barte]

La F800Gs mi sembra la proposta più sensata attualmente sul mercato.

[Tacco]

...peso in ordine di marcia 260 dichiarati dalla casa...260 Kg...il massimo che può darci la tecnologia moderna? ...hanno usato usato dei carter in piombo?


Mia personale opinione...200 kg, due cilindri, 20 litri di sebatoio, 20 km/l di  autonomia, 120 cv. Li ritengo numeri base per una moto veramente moderna. Omologabile a scelta con ruote da 21/17 o 19/17. Un po' come faceva bmw con la f650 versione normale e dakar.

[dirtbag]

...a me piace... era ora... ci voleva tanto a fare una motoretta cosi??? non e' una battuta ma se honda non fa piu l'africa e il gs mi fa assolutamente pieta', questa mi piace, al pari del LC8...

Esteticamente la 1200 GS è più bella secondo me. il k lc8 è un'altra storia, hanno preso la moto con cui corrono la dakar e l'hanno leggermente stradalizzata, un pò come hanno fatto honda e yamaha con le varie africa e tenerè agli albori.

[gune]

non ci siamo...
sembra una copia della varadero con il muso di una morini. non mi piace per niente...

Mi piacciono molto di più il KTM adventure o la bmw F800gs

concordo

[XRic]

...peso in ordine di marcia 260 dichiarati dalla casa...260 Kg...il massimo che può darci la tecnologia moderna? ...hanno usato usato dei carter in piombo?


Mia personale opinione...200 kg, due cilindri, 20 litri di sebatoio, 20 km/l di  autonomia, 120 cv. Li ritengo numeri base per una moto veramente moderna. Omologabile a scelta con ruote da 21/17 o 19/17. Un po' come faceva bmw con la f650 versione normale e dakar.

Bravo Tacco ... a parte i 120 cv hai fatto l'identikit dell' F 650/800 GS ..  ..(oddio... anche i 20 l mancano ....  ) .... che come diceva Barte rimane la proposta più sensata del mercato.
E i 120 cavalli mancano proprio perchè il GS 800 è una moto sensata: 800 cc giusti, con i cavalli giusti ...

Mi spiace solo non esista alternativa 
Saluti
XRic

[ROBY_HRC]

qui si stava parlando di moto che dovrebbero essere nate per andare nel deserto così come escono dalla fabbrica..come l'Africa twin.
Questa nuova tenerè non è male...ma non è concepita per quello.
Per un uso turistico ce ne sono quante ne vuoi di valide alternative.
Il problema è che l'utente di oggi....africano negli anni 80 e pensionato di oggi...vuole rivivere le "emozioni" del passato con una moto col nome degno delle glorie del passato...anche se nel deserto non ci andrà più.
Ad oggi chi vuole l'erede della Africa per fare turismo "poco stradale"..con divagazioni off e deserto.....non ha alternativa o K Adventure o niente.
Il gs NON è nato per quello.Sicuramente nel complesso sarà più cnfortevole...ma in off non c'è storia....nè ciclisticamente..nè come motore (quello anche su strada).
Chi va nel deserto non pretende di essere seduto su una poltrona...vuole la moto leggera , maneggevole e col motore che non muore nella sabbia.

fate queste cose con un gs. o con qualsiasi altra endurona votata al turismo.
http://www.youtube.com/watch?v=oVGry7-gZkg&feature=related

L'adventure è una superenduro con i serbatoioni e la carena....derivata dalle exc (come concetto)..quindi con tutto quello che ne consegue.....pregi e difetti (consumo olio , tagliandi frequenti e costi di gestione alti).

[Barte]

L'alternativa c'è eccome...
Lustratevi gli occhi...e le orecchie 
http://www.youtube.com/watch?v=RuEE-WK9org

[matteoxr]

dai anche l'f800 non sembra cavarsela male: http://www.youtube.com/watch?v=TraArrzpnRs