Chiave candela

[andreaxr1964]

ciao a tutti,ma che tipo di chiave svitacandele ci vuole per smontala dal mio xr 250 anno 2000,ok l'esagono di 18 ma azzzz non passa nelle testa.ne esiste una specifica per caso?  mi serve!!!!!!!!

[MicbotarD]

ciao, ci vuole la sua chiave, è fine (cioè l'esterno dell'esagono è in lamierino da un paio di mm ed è abbastanza lunga da infilarsi
neimeandri della testa e del coperchio delle valvole... senza quella non penso tu tela possa cavare.
ciao

[RC30]

Quindi questo vuol dire che devi recarti da un concessionario Honda e ordinare la chiave come ricambio, così vai sul sicuro. 

[andreaxr1964]

ok grazie dell'informazione,in effetti dopo averne modificata una ,avevo pensato anch'io che fosse l'unica soluzione!

[Tinto]

..io ho un'xr del 93 ed ho comprato la chiave da Crosshop...e funziona...

[DièM]

Mannaggia, su crosshop non la si trova più 

Dove posso reperirla? Originale credo costi un casino vero... 

[gpsmax]

cercala della Buzzetti, è robusta, pratica ed economica. prova dai motoricambi... altrimenti www.buzzetti.com

[edit] ecco la foto

[DièM]

Ma è questa che hai postato qui con la foto?!
E' molto diversa dalla sua originale... Sembra una normalissima esagonale a tubo con una levetta che non saprei proprio a che serve... ... forse a girarla  

Ma alla fine non ci si potrebbe arrangiare solo con una normalissima chiave esagonale a tubo?! Nel senso... (io non ho ancora provato)... ci passa una esagonale a tubo dentro la candela montata li in mezzo alla testata oppure serve proprio l'atrezzo specifico?

[gpsmax]

si serve a girarla, la parte opposta all'imbocco esagonale in primo piano è fatta a settori, così riesci sempre a trovare un punto dove la leva entra anche se devi girare un pezzetto per volta

rispetto alla chiave a tubo, la chiave candela ha il gommino che incastra la candela, così quando la sviti/avviti resta attaccata

[Gianni65]

Io invece dalla parte dove si mette la leva,uso una bussola da 17 e la giro col cricchetto....

[carburo]

Io, sul mio XR 400 uso la chiave del CBX 750 F che avevo moltissimi anni fà
Penso siano comuni a molti modelli HONDA anche stradali.

[stazzola]

l'ho comprata proprio da pochi giorni direttamente alla honda.
avevo lo stesso problema.
20,00 € e me ne sono uscito senza mal di testa. anche perchè mi erano già benuti prima con tutte le prove con altre chiavi candela.
comprala originale!

[gpsmax]

secondo me ci sono le chiavi candela "da box" e quelle "da marsupio" ...

io tengo la Buzzetti per lavorare comodo quando sono a casetta, è grossa e massiccia però è velocissima da usare. e non sto a ravanare nel marsupio ogni volta...

nel marsupio invece ho la chiave candela del TT600, lunga, col gommino e che si manovra con la 17 (che comunque mi porterei dietro, serve per la ruota ant.)

secondo me è importante avere almeno due chiavi candela: una comoda da usare per quando sei in box, ed un'altra da portarti dietro, leggera e compatta.

[DièM]

Oh eccola quà la famosa discussione... bè, chiesi consigli però poi alla fine non ho mai scritto qial'è stata la mia soluzione:

Quindi, dato che il costo della originale honda è abbastanza caruccio per il prodotto che è, allora, in seguito ai consigli degli altri utenti in questo topic, ho deciso di farne una fai da te...

In sostanza volevo una chiave economica e comoda da portare dietro quando esco senza occupare spazio... tenendo conto che quando esco mi porto sempre dietro il cacciavite croce/taglio (quello comune nero col manico che si sfila per intenderci) mi son fatto la chiave da utilizzare in abbinamento:

Per 1,50 euro ho comprato questa:



essendo che la chiave candela è da 16 ho bucato con il trappano le sfaccettature dell'esagono da 17, in maniera tale da poterci infilare il cacciavite per poter stringere e mollare...
... inoltre, dato che lo spazio per girare non è tantissimo (si riesce a girare la candela per 1/4 di giro alla volta c.a.) ho bucato tutte e 6 le sfaccettature in maniera da fare il foro passante per il cacciavite e accopiate a tre altezze diverse, in quanto se si buca l'esagono alla stessa altezza allora si andrebbe troppo a indebolire la chiave:



La chiave passa tranquillamente tra la testa, ma se per caso non dovesse passare basta smussare leggermente gli angoli esterni delle sfaccettature della parte da 16!!!

Ripeto che l'originale costa 20 eurini... il risparmio c'è senza dubbio!!!

[DièM]

Oh eccola quà la famosa discussione... bè, chiesi consigli però poi alla fine non ho mai scritto qial'è stata la mia soluzione:

Quindi, dato che il costo della originale honda è abbastanza caruccio per il prodotto che è, allora, in seguito ai consigli degli altri utenti in questo topic, ho deciso di farne una fai da te...

In sostanza volevo una chiave economica e comoda da portare dietro quando esco senza occupare spazio... tenendo conto che quando esco mi porto sempre dietro il cacciavite croce/taglio (quello comune nero col manico che si sfila per intenderci) mi son fatto la chiave da utilizzare in abbinamento:

Per 1,50 euro ho comprato questa:



essendo che la chiave candela è da 16 ho bucato con il trappano le sfaccettature dell'esagono da 17, in maniera tale da poterci infilare il cacciavite per poter stringere e mollare...
... inoltre, dato che lo spazio per girare non è tantissimo (si riesce a girare la candela per 1/4 di giro alla volta c.a.) ho bucato tutte e 6 le sfaccettature in maniera da fare il foro passante per il cacciavite e accopiate a tre altezze diverse, in quanto se si buca l'esagono alla stessa altezza allora si andrebbe troppo a indebolire la chiave:



La chiave passa tranquillamente tra la testa, ma se per caso non dovesse passare basta smussare leggermente gli angoli esterni delle sfaccettature della parte da 16!!!

Ripeto che l'originale costa 20 eurini... il risparmio c'è senza dubbio!!!