PREPARAZIOE PER AFRICA....CONSIGLI/DUBBI

Josh · Dicembre 15, 2009, 13:04:49 PM

ciao a tutti...
Sto preparando la mia XRally 440 per un raid in tunisia a fine anno..
Ho montato il serbatoio maggiorato in alluminio e collegato i due rubinetti con una Y al carburatore...fino quà nessun problema...la moto parte e gira benissimo...
Poi gli ho messo un filtro benzina in carta comprato da un ricambista...però il carburatore non riesce ad aspirare la benzina...
qualcuna sa spiegarmi il perchè?
Se non metto nessun filtro in africa posso avere problemi?
Oppuro monto i filtrini in plastica a retina?

Ciao

dirtbag · Dicembre 15, 2009, 17:26:59 PM

Il problema è il filtro visto che senza la moto va bene.
Ne hai montati due o uno soltanto dopo la y?

lelef · Dicembre 15, 2009, 17:37:27 PM

metti quelli in retina, esistono anche metallici lavabili

Webbo · Dicembre 15, 2009, 18:15:16 PM

il filtro dovrebbe andare bene, sevi solo perdere un po di tempo per riempirlo bene di benzina, l'ultima volta ci ho messo 5 minuti di cicchetti con il dito..

Josh · Dicembre 16, 2009, 08:14:34 AM

Ciao...grazie a tutti...
Il filtro ne ho messo solo uno dopo la Y....
Questa sera provero a riempire il filtro...magari funziona...altrimenti ne monterò 2 a rete dopo i rubinetti...

Per il filtro dell'aria ed air-box consigli?Sulla mia XR ho notato che quando faccio enduro il filtro si sporca pochissimo...

Ciao

Webbo · Dicembre 16, 2009, 08:49:07 AM

il 400 è tra le XR che nel deserto sporca pochissimo il filtro.
perchè non ha plastiche che si giuntano e perchè il fianchetto chiude bene.
se fossi in te prevederei solo della tela serigrafica da 70-80 fili/cm2 tesa all'imbocco della presa d'aria sotto la sella.

gianpivr · Dicembre 16, 2009, 10:19:13 AM

Non esistono anche per xr le retine/spugne della twin air da usare come cuffie sul filtro originale per proteggerlo dalla sabbia?
Wm, sai dove poter trovare la tela di cui parli qui a vr? Se recupero un altro po' di forma volevo fare il trofeo dell' adriatico e tutte le gare sono in spiaggia e quindi dovrei curare per bene la cassa filtro.
A tal proposito, sulla sabbia usate corone in ferro o in ergal? Con o senza scarichi fango? La mia impressione è che l ergal si usuri molto più velocemente.. E le catene se vanno lubrificate, che prodotti usate?

Webbo · Dicembre 16, 2009, 10:46:50 AM

nel deserto è abbastanza obbligatioria corona di ferro, che se non erro non fanno con gli scarichi fango
la tela serigrafica la trovi in serigrafia, quelli che fanno stampa di tessuti o abbigliamento presonalizzato
l'ultima volta l'avevo presa on-line non ricordo dove..

Ralf · Dicembre 16, 2009, 11:32:48 AM

Ma non è che il filtro in carta ha un senso di montaggio come per quelli in plastica con retina interna?

PEPEM · Dicembre 16, 2009, 12:40:33 PM

Citazione di: gianpivr il Dicembre 16, 2009, 10:19:13 AM
Non esistono anche per xr le retine/spugne della twin air da usare come cuffie sul filtro originale per proteggerlo dalla sabbia?
Wm, sai dove poter trovare la tela di cui parli qui a vr? Se recupero un altro po' di forma volevo fare il trofeo dell' adriatico e tutte le gare sono in spiaggia e quindi dovrei curare per bene la cassa filtro.
A tal proposito, sulla sabbia usate corone in ferro o in ergal? Con o senza scarichi fango? La mia impressione è che l ergal si usuri molto più velocemente.. E le catene se vanno lubrificate, che prodotti usate?

la catena non va lubrificata,e come cuffietta pre-filtro se non se ne trovano di specifiche si può usare tranquillamente il panno swiffer, magari cambiandolo a metà giornata.

Josh · Dicembre 16, 2009, 13:48:40 PM

Citazione di: Ralf il Dicembre 16, 2009, 11:32:48 AM
Ma non è che il filtro in carta ha un senso di montaggio come per quelli in plastica con retina interna?

Esattamente...hanno un senso di montaggio...

Ma se sulla bocchetta dell'Air-box monto una calza tipo collant non basta?...così è anche più sexy!!!
Inoltre ho siliconato la guarnizione in gomma sulla presa d'aria...

Webbo · Dicembre 16, 2009, 14:28:43 PM

il collant ho paura abbia una maglia troppo fitta

Dim_Avv · Gennaio 03, 2010, 15:23:59 PM

consiglio di usare per gli attacchi del serbatoio benzina delle Y di metallo, e non di plastica che spesso nel montaggio e snontaggio si spezzano; il filtro benzina è superfluo in quanto è già presente allinterno dei rubinetti (a meno che tu faccia benzina sempre dai fusti!); ul filtro dell'aria lascialo così com'è barta avere l'attenzione di montarlo bene e ben unto di olio.
Da non sottovalutare l'uso di manopole di spuna "pro grip" utilissime quando si percorrono lunghi tratti di piste africane!

Ciao
Giuseppe