XR650R: differenze tra versione motard ed enduro

[danilo1969]

ciao,
gli ammortizzatori posteriori sono uguali o il motard è più corto?

io ho la versione enduro e cercavo un ohlins, ma trovo solo quelli da motard...

danilo

[Barte]

È tutta uguale tranne:

- Disco e relativo distanziale per pinza
- cerchi e gomme
- rapportatura finale
- parafango anteriore
- ingranaggio contakm

Stop.

[danilo1969]

scusate ancora...
ma l'ohlins posteriore, a me risulta che sul motard è piu' corto di 7mm .....
solo questione di regolazione della ghiera molla o stelo piu' corto?
nessuno ha le misure in mm tra i centri dei 2 fori di attacco?
mi servirebbero sia quelli del motard che dell'enduro (anche se questi li ricavo smontando il mio...)

grazie

danilo

[RAZZO]

A parte che non è un Ohlins ma uno Showa. 

Confermo che tra enduro e motard la sospensione posteriore non cambia.

Honda-Razzo.

[danilo1969]

non ho specificato bene, hai ragione...

intendevo non l'originale, ma l'ohlins che si puo' mettere successivamente.
dai loro cataloghi vecchi ne ho trovato solo una versione e non due...

danilo

[Barte]

Allora il discorso cambia se non parliamo di moto originali!
Non sò risponderti ma ti consiglio di aprire un'altro topic specifico sul mono Öhlins che intendi tu.

[Bracco]

non ho specificato bene, hai ragione...

intendevo non l'originale, ma l'ohlins che si puo' mettere successivamente.
dai loro cataloghi vecchi ne ho trovato solo una versione e non due...

danilo

L'Ohlins per XR650R lo fanno solo in versione enduro.

Comunque lo puoi sempre ritarare motard anche dall'importatore stesso (Andreani ha tutte le quote visto che ne ha ritarati diversi) dove ti modificano l'idraulica, ti accorciano la corsa e ti cambiano la molla con una più dura.

Salut

[danilo1969]

a me servisa il contrario, ma mi sembra di aver capito che è impossibile...

montare un ohlins motard sulla versione enduro..

danilo

[Bracco]

Quindi, se ho capito bene, te ti trovi sotto mano un Ohlins preparato motard che voirresti montare su un XR da fuoristrada.

Sconsigliatissimo, idraulica troppo frenata, molla troppo rigida e escursione massima ridotta.

Lo puoi ripristinare enduro a patto che sia reversibile la lunghezza dell'escursione massima.

Potresti provare uno scambio sul mercatino. Il mono originale, se ben preparato, fuoristrada se la cava egregiamente.  

Salut

[danilo1969]

ho il mono originale con 6.000km, mai fatto fuoristrada.
la moto l'ho presa 15giorni fa.

mi serviva un ohlins xchè la voglio preparare da deserto e scendere sulla sabbia con l'XR...
(ora ci vado con la mia fedele africa twin 750 preparata, ma pesante....)

il mono originale anche se ritarato mi hanno detto che non regge bene le sollecitazioni del deserto e piste fatte allegramente...

danilo

[Bracco]

il mono originale anche se ritarato mi hanno detto che non regge bene le sollecitazioni del deserto e piste fatte allegramente...

danilo

Questa è una novità.

Nel forum molti utenti, oltre me, possono tranquillamente smentire quest'affermazione. 

Salut

PS L'unico ne del mono originale è una celta difficoltà nel trovare le giuste regolazioni idrauliche.