Mao's XR

[Tomminoo]

con la piastra inferiore crf fino al 2003 non hai problemi di finecorsa su XR 600 .
ciaoo

[RobertCross]

...il crf 2003 aveva già le forche da 47?

[Tomminoo]

...regolare
le monta Mauretto e io monto piastre 2003 e Showa 2007
ciaoo

[RobertCross]

Ok...grazie per la dritta...
Scusate se ho impestato un pò la discussione, spero che possa servire a ad altri...

[scot]

 

[Salvia]

 

[Mao]

  hehehehehehehehe....spetta che rivo...





P:S: Grazie Robert, scusa se non ti ho risposto a tempo debito ma ero un po' depresso per mancanze motociclistiche e ho abbandonato il forum per non soffrire..
Io non ho piu' montato le piastre del crf ma ho fatto adattare delle piastre della ice parts con i nottolini del fermocorsa intercambiabili...basta rifarli a misura...e per quello ci ha pensato Ricky in una maniera egregia senza lasciare nulla al caso..

[scot]

 vista e provata bellissima curatissima...unico neo taratura crooss delle showa bravo mao complimentoni

[Salvia]

E'fatta apposta, serve per fare i doppi contro i guardrail al meeting   

[The President]

Bastardello il "Fraticello" a ricordartelo Mao 

[Mao]

Bastardello il "Fraticello" a ricordartelo Mao 

Padre Salvia, sto scrivendo con una mano sola....

Qualche foto la metto che so che siete arsi dalla curiosità ..
una prima vista dall'alto..

[Mao]

È' stato veramente un lungo parto..il Santone e'veramente molto occupato. Ma e'un po'come quando si va al ristorante, accade a volte che lo chef ti fa attendere troppo ma se alla fine della cena e'riuscito ad esaltare le tue papille gustative l'attesa snervante si dissolve come se mai ci fosse stata..

Il lavoro consisteva nell'adattare le classiche Showa da 47 in doppia conformazione, enduro- motard abbinandole a delle piastre della ice parts con interasse da 200 mm.
Siamo riusciti ad usare lo stesso asse ruota per ambedue le conformazioni sfruttando il dado del fermo ruota incassonato nel piedino sinistro della forcella ( segue foto).
Essendomi procurato in precedenza un cerchio Crf da e duro con relativa pinza, anche i distanziali delle due ruote anteriori sono gli stessi.
Sia il disco motard da 320 che quello enduro da 240 hanno un sensore per rilevare la velocita' inglobato in maniera astuta e quasi invisibile ad una delle viti di stringimento. Lo so...lo so...sono particolari...ma e'una soddisfazione vedere la precisione ed il lavoro pulito di Ricky.

[Salvia]

Non solo le piastre rosse, anche la boccola attorno al perno ruota...non ti smentisci mai   

Ottimo risultato!!!

Ora però devi farcela provare...

[The President]

Siiiiiiii certo cosi poi gliela sbielli  allora si che è meglio che ti vai a nascondere in monastero 

[Salvia]

Va bè, tanto ha un motore di scorta...